Άλλα κλασσικά!
- Thread starter DimitrisR
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Εγγραφή
- 1 Δεκεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.526
- Reaction score
- 28.556
- Πόντοι
- 1.607
Πηρες γευση Νικολα βλεπω
Μπραβο
Ciao
Μπραβο
Ciao
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.806
- Reaction score
- 23.890
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Ίσα που το πρόλαβα και σ εξαιρετική κατάσταση. 6ης γενιάς '82-'84
- Εγγραφή
- 1 Δεκεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.526
- Reaction score
- 28.556
- Πόντοι
- 1.607
Δαναων regularity Λεσχη ac3 περιξ του αργους .. η εκδηλωση (@Nikephoros τα αυτοκινητα πανε για εκει )
Τα πέτυχα στον ισθμό, πηγαίνοντας για τις ελιές στο χωριό πάνω από το Ρίο. Θα προσπαθήσω να βρω λίγο χρόνο, μήπως τα καταφέρω κάποια στιγμή με τη γυναίκα μου και την κόρη μου να ζήσω αυτήν την εμπειρία του regularity, ή έστω, της απλής περιήγησης. Δημήτρη, όταν έλθει η στιγμή, θα ζητήσω τις συμβουλές σου!Δαναων regularity Λεσχη ac3 περιξ του αργους .. η εκδηλωση (@Nikephoros τα αυτοκινητα πανε για εκει )
Τι υπέροχος τρόπος πραγματικά να γνωρίσεις νέους τόπους σε όλη την Ελλάδα, να ξαναδείς άλλα υπέροχα μέρη, να γνωρίσεις νέους ανθρώπους.
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.470
- Reaction score
- 4.965
- Πόντοι
- 747
- Age
- 53
Για την περιοχη που κυκλοφόρησε, ΗΠΑ - Καναδα, ήταν σύμβολο κύρους και πολυτέλειας. Εμπαινες μέσα και .....μεταφερόσουνα. Τα έζησα σχεδόν 6 χρόνια, και τα αγάπησα. Μακάρι να μπορουσα να είχα ένα. Λογω κατασκευής, δεν σπάνε , δεν χαλάνε, και με τα απειρα κυβικα τους έχουν ροπές, ροπές, ροπές. Γουργούρισμα και ταξίδευε. Χάρμα.
1986 Cadillac Fleetwood Brougham
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.470
- Reaction score
- 4.965
- Πόντοι
- 747
- Age
- 53
....στην Β. Αμερική, οι συνήθειες ειναι διαφορετικές. Στα περισότερα παρκινγκς που αφήνεις ( άφηνες ) το αυτοκίνητο, το ξαναγεμίζουν, ελέγχουν τα λάδια και σε μερικά και τις πιέσεις των ελαστικών.Και κάθε πότε σταματούσες για φουλάρισμα?
Ειναι διαδικασία τυπική. Επειδή εκεί οι οδηγοί απλώς εκκινούν και κινούνται. Από τεχνικά ή ενδιαφέρον, μηδέν. Οπότε, θεωρητικά, έχεις παντα ενα γεμάτο ρεζερβουάρ, και με τιμές τότε ενα δολλάριο το γαλλόνι, κανένας δεν έδινε σημασία στο κόστος καυσίμου. Και μερικοί, ακόμα δεν δίνουν, και είναι ο λόγος που βλέπουμε όλα αυτά τα trucks με μηχανές τεραστίων διαστάσεων για τα Ευρωπαϊκά δεδομένα, 3, 4, 5 λίτρα, ακόμα και 5,7 ( πχ Grαnd Cheroke ), και κάποια ακόμα μεγαλύτερα.
Ο μέσος Ευρωπαίος, δεν μπορεί να κατανοήσει την φιλοσοφία τους. Εκεί, μέτραγε το ride, η άνεση μετακινησης, συν το γεγονός ότι η μεση οικογένεια είχε 3-4-5 παιδιά, και η ανάγκη χώρων ήταν μεγάλη. Που να χωρέσουν σε ένα τυπικό Ευρωπαϊκό.
Και τα ταξιδια, ήταν μεγάλα. Και τα 1,5 - 2 -2,5 λίτρα, και οι υψηλές στροφές περιστροφής, δεν ήταν ότι καλύτερο. Και για οικονομία, έπαιρναν μικρά γιαπωνέζικα για την πόλη. Πιο έξω, στα χάιγουέις, αυτά χάνονταν.
Και τα τέλη κυκλοφορίας, πήγαιναν αναλογα με το βάρος, ή τον αριθμό κυλίνδρων. Κανεις δεν νοιάζονταν για τα κυβικά. Το αιώνιο κόμπλεξ πχ στην Ελλάδα.
Και πολλά Ευρωπαϊκά που πήγαν εκεί, ήταν εξαιρέσεις, ή πολυτελή προϊόντα διάκρισης, ή απλώς για την πλάκα τους, και εννοείται ελάχιστα επέζησαν.
Το πνεύμα εκεί για το κάρο, ειναι εκτός δικής μας νοοτροπίας, και δυσνόητο για τον μέσο Ευρωπαίο, ( εξαιρούνται κάποιες χωρες πχ Ελβετία ) ή έστω Ελληνα.
Σε μια συζήτηση, μπορούμε να αναλύσουμε πολλά παραπάνω. πχ ότι η χρήση οχήματος εκεί είναι απαραίτητη, εξ ού και η δυνατότητα οδήγησης από μικρή ηλικία, μια και οι αποστάσεις είναι αναλογικά μεγάλες.
Oπως ειχε πει και ο Φωτοπουλος σε μια ταινια που ηταν συνοδηγος σε αμερικανικο....Και κάθε πότε σταματούσες για φουλάρισμα?
''....αυτο δεν εχει μηχανη,εχει σφουγγαρια...''
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.470
- Reaction score
- 4.965
- Πόντοι
- 747
- Age
- 53
...οι καταναλώσεις εκεί μετριόντουσαν με τα μίλια ανα γαλόνι. Και έβλεπες νούμερα, από 17 έως 25, σαν τυπικά, δηλαδή, 3,78 λιτρα στα 40 χιλιόμετρα, που δεν είναι και τραγικό, αλλά μιλάμε για όρια 55 μιλίων την ωρα.
Και εδω παλαιότερα, έλεγαν "πόσο πάει το δοχείο", που ήταν στην ουσία, ένα γαλλόνι αλλα βρεττανικό, δηλαδή 4,54 λίτρα. Και εννοούσαν την αποσταση που έκανε με την ποσότητα αυτή.
Μία μεγάλη μηχανή, σε χαμηλές / μεσαίες στροφές, είναι πιο αποδοτική από μια μικρή στα όρια.
Αν έχετε ζήσει καποια από δαύτα τα τέρατα, με αυτόματα κιβώτια, ξεκινάνε και αλλάζουν ταχύτητες στις 1200-1500 στροφές ( * ). Αν έχετε κάποιον φίλο με Grand Cheroke , ζητήστε του να σας πάει μια απαλή βόλτα, και δείτε το στροφόμετρο. Αν είναι χειροκίνητα, και κάποια παλαιότερα 3-τάχυτα, ξεκινάνε με ευκολία με 2-α
(*) Πλέον, με τα diesel και τα turbo, αυτές οι στροφές είναι καθημερινές. Αλλά, μιλάμε για πετρελαιομηχανές, και όχι βενζίνες και μάλιστα δεκαετίας 70-80.
Και εδω παλαιότερα, έλεγαν "πόσο πάει το δοχείο", που ήταν στην ουσία, ένα γαλλόνι αλλα βρεττανικό, δηλαδή 4,54 λίτρα. Και εννοούσαν την αποσταση που έκανε με την ποσότητα αυτή.
Μία μεγάλη μηχανή, σε χαμηλές / μεσαίες στροφές, είναι πιο αποδοτική από μια μικρή στα όρια.
Αν έχετε ζήσει καποια από δαύτα τα τέρατα, με αυτόματα κιβώτια, ξεκινάνε και αλλάζουν ταχύτητες στις 1200-1500 στροφές ( * ). Αν έχετε κάποιον φίλο με Grand Cheroke , ζητήστε του να σας πάει μια απαλή βόλτα, και δείτε το στροφόμετρο. Αν είναι χειροκίνητα, και κάποια παλαιότερα 3-τάχυτα, ξεκινάνε με ευκολία με 2-α
(*) Πλέον, με τα diesel και τα turbo, αυτές οι στροφές είναι καθημερινές. Αλλά, μιλάμε για πετρελαιομηχανές, και όχι βενζίνες και μάλιστα δεκαετίας 70-80.
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.806
- Reaction score
- 23.890
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Skoda Rapid Cabrio στο αεροδρόμιο της Πραγας
