Άλλα κλασσικά!

[nonos]

 

[nonos]

Και ένα Κατρελακι μάχιμο..

 

[KostasX]

Στην Σιγκαπούρη...Ενα διαμάντι!
@nonos

 

[nonos]

Πανεμορφη! Αλλα θα την ηθελα μονοχρωμη!

 

[Nikephoros]

 

[Giorgos_81]

....και σε κάποια άλλα έχουν και ένα αυτοκόλλητο που λέει

"Free from BMW parts"

 

[nonos]

Σε κατάσταση concours..

 

[Giorgos_81]

...Χρήστο, με τα φώτα αυτά πίσω - πινακίδας, έχω την αίσθηση ότι δεν είχαν το μεγάλο παράθυρο πίσω.

 

[visa chrono]

1958 correct τζαμι και φωτα

 

[Giorgos_81]

1958 correct τζαμι και φωτα

Αν το λέτε, έτσι θα είναι. Ο θείος, αδελφός της μητέρας μου, είχε με το οβάλ τζάμι , χωρίς χώρισμα και τους δείκτες στροφής στις κολώνες. ή τα μπερδεύω ?

Γεράματα !

 

[nonos]

Γνήσιο '58-'62 εμοιαζε Γιώργο.. μικρά φαναράκια πίσω και το μεγαλύτερο πίσω παράθυρο..

 

[nonos]

Αν το λέτε, έτσι θα είναι. Ο θείος, αδελφός της μητέρας μου, είχε με το οβάλ τζάμι , χωρίς χώρισμα και τους δείκτες στροφής στις κολώνες. ή τα μπερδεύω ?
Γεράματα !

Τοτε, το '58 δλδ, αλλαξε το παραπανω που περιγραφεις στο εικονιζομενο και ειχε και βελτιωσεις ουσιας, πχ εμπρος αντιστρεπτικη.

 

[minas]

Noμιζω οτι τα '58-'62 ηταν και τα τελευταια που ειχαν semaphores στις κολωνες.Και βασικα ηταν και ο μονος ασφαλης τροπος να τα ξεχωρισεις,μια που κατα τα αλλα μπορουν πολυ ευκολα να μετατραπουν σε μεταγενεστερα-πραγμα που ηταν αρκετα συνηθες εκεινα τα χρονια.
Πιστευω ομως,οτι θα ηταν καλυτερα να τοποθετηθει επι του θεματος,το μελος που φερει σκαραβαιο στο αβαταρ του...

 

[KostasX]

Σκαραβοιστοριες.....
Το σέβομαι σαν μοντέλο καί ιστορία αλλά δυστυχώς ποτέ δεν το συμπάθησα... Πόσο πίσω τεχνολογικά σε σχεση με το 2Cv.....

 

[Taskos]

'Οχι τόσο πίσω τεχνολογικά όσο ανθρωπιστικά.

 

[Giorgos_81]

Σκαραβοιστοριες.....
Το σέβομαι σαν μοντέλο καί ιστορία αλλά δυστυχώς ποτέ δεν το συμπάθησα... Πόσο πίσω τεχνολογικά σε σχεση με το 2Cv.....

Αλλη προσέγγιση σχεδιασμού, και άλλες νόρμες.

Οχημα που επίσης δεν έσπαγε, αλλά στον δρόμο ήταν επικίνδυνο με την πίσω ανάρτηση.

Το έζησα κάποια χρόνια, έχω καλές αναμνήσεις μεν, αλλά όχι λατρεία όπως στο 2CV,

 

[nonos]

Εχει σκοτωθει κοσμακης με δαυτον δυστυχως..

 

[GiwrgosTer]

Noμιζω οτι τα '58-'62 ηταν και τα τελευταια που ειχαν semaphores στις κολωνες.Και βασικα ηταν και ο μονος ασφαλης τροπος να τα ξεχωρισεις,μια που κατα τα αλλα μπορουν πολυ ευκολα να μετατραπουν σε μεταγενεστερα-πραγμα που ηταν αρκετα συνηθες εκεινα τα χρονια.
Πιστευω ομως,οτι θα ηταν καλυτερα να τοποθετηθει επι του θεματος,το μελος που φερει σκαραβαιο στο αβαταρ του...

πραγματι το 1962 ηταν η τελευταια χρονια: "1962: Last year of semaphores on domestic models. "
εδω ειναι πιο αναλυτικα ολες οι αλλαγες απο 1940 μεχρι 1985:

The VW Beetle -- Changes Through the Years

Rob and Dave's aircooled Volkswagen pages. Shadetree mechanic articles to keep your beetle fweeming.

www.vw-resource.com

 

[nonos]

Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι επισήμως τα συγκεκριμένα φλας στον σκαραβαίο ήταν σε παραγωγή μέχρι τα μέσα του 1960.

 

[Nikephoros]

Τι απίστευτη έκπληξη, να με προσπεράσει πρωΐ-πρωΐ στον Κηφισό ένα Austin Healey! Και μάλιστα, εάν προσέξετε το αναδιπλωμενο παρμπρίζ, είναι το παλιό, το 4κυλινδρο 100 και όχι κάποιο από τα μεταγενέστερα 6κυλινδρα 100 ή 3000.