Citroën BX γενική συζήτηση

[CX II_Prestige]

Eν ταξει, ακριβή κατάταξη είναι πολύ δύσκολο να κάνεις. Γιατί και σε κάθε μοντέλο υπάρχουν διαφορές από έκδοση σε έκδοση.

Κύριος παράγοντας είναι η οπή της σφαίρας που φορά το μοντέλο. και σχεδόν όσο νεότερο είναι το μοντέλο, τόσο μικρότερη είναι.

Στην δικιά μου την CX είναι τοποθετημένες οι σφαιρες 'comfort' που έχουν οπή ίδια με αυτήν της DS. Oι σφάιρες αυτές έγιναν διαθέσιομες στην CX ap;o to '83 και μετά. Ε, το αποτέλεσμα είναι το αμάξωμα να μην ελέγχεται τόσο καλά όσο σε άλλες CX, και να παίρνει πολύ πολύ μεγάλες κλίσεις στις στροφές, με αντιστάθμιζα κύλιση πολύ κοντά στην DS.

 

[citrobella]

Agapiti fili idropneumatiki...
Ma i erotisi itan gia to kritirio tis malakotias...an doume to thema ollikos ke apo apopsi anasis ke asfalia allasi i kataksi risikos...
Prota ine olla ta idractive meta to CX, SM,GS,DS... to sinbatika C5 ke sto telos pali ta BX...

 

[GiAnniS]

Agapiti fili idropneumatiki...
Ma i erotisi itan gia to kritirio tis malakotias...an doume to thema ollikos ke apo apopsi anasis ke asfalia allasi i kataksi risikos...
Prota ine olla ta idractive meta to CX, SM,GS,DS... to sinbatika C5 ke sto telos pali ta BX...

malista giatre!!!!!

 

[nonos]

Δε βγαινει νομιζω ασφαλες συμπερασμα για την ανεση των bx απο τη στιγμη που ειναι αυτοκινητα που καθονταν για χρονια τα συγκεκριμενα και η ακινησια επηρεαζει τα παντα,οχι μονο της σφαιρες της αναρτησης..ποσω δε μαλλον ΚΑΙ τις σφαιρες..

 

[citrobella]

Δε βγαινει νομιζω ασφαλες συμπερασμα για την ανεση των bx απο τη στιγμη που ειναι αυτοκινητα που καθονταν για χρονια τα συγκεκριμενα και η ακινησια επηρεαζει τα παντα,οχι μονο της σφαιρες της αναρτησης..ποσω δε μαλλον ΚΑΙ τις σφαιρες..

To sira 1 TRD kathotan se pliri akinisia apo to 87 mechi 2015...to sira 2 TRD itane panta en kinisi ke tou ebala ke spheres kenourgies dikis tou prodiagrafis...
Ke pali to sira 1 ine poli pio malako ke armoniko ston dromo...
Ante ba bgaloume akri tora. ..

 

[xantiamanolis]

paizei ρολο από ότι ξερω και η διαμτρος της οπης στις μπουκάλες σε όλα τα υδρο....επισης δεν ξερουμε αν σε καποιο από αυτά τα μοντελα τις εχουν αλλαξει η όχι και ισως στο σειρα 2 να θελαν να κοψουν τις κλισεις στις στροφες...
κωστα για την παραπανω καταταξη σε σειρα μαλακότητας θα συμφωνησω σε μεγαλο βαθμο με καποιες ισως μικρες ανακατατξεις...
πρωπικα από όταν αλλαξα ολες τις επιστροφες στο ξανθια και τα σωληνάκια τα ελαστικα στο ξανθια με βενζίνας με αλουμινενια κολεκτερ αλλα χωρις να επηρεαστεί καθολου η διαμετρος βλεπω μια μικρη διαφορα στην λειτουργια της αναρτησης δε ολους τους τομεις καλυτερη....

 

[nonos]

Σημερα ειχαν την τιμητικη τους...
Πετυχα 4 ! ,μια στη Νεα Ιωνια και τρεις στην Νικαια.. Οι 2 μαλιστα ηταν GTI 1.9 !!!

 

[CX II_Prestige]

σε εσωτερικούς χώρους, ένα ΒΧ υστερεί καθόλου σε σχέση με μια c5 τελευταίας γενιάς; νομίζω παρά την διαφορά σε εξωτερικές διαστάσεις, από μέσα, είναι πολ΄θυ κοντά τα πράγματα...

 

[citrobella]

σε εσωτερικούς χώρους, ένα ΒΧ υστερεί καθόλου σε σχέση με μια c5 τελευταίας γενιάς; νομίζω παρά την διαφορά σε εξωτερικές διαστάσεις, από μέσα, είναι πολ΄θυ κοντά τα πράγματα...

Oi C5 siras 1&2 ine gomaria, mesa peripou sto megethos ton XM, eno oi sira 3 ine arketa mikroteres, mallon sto megethos tis BX...opos ipopsiastikes...

 

[CX II_Prestige]

Oi C5 siras 1&2 ine gomaria, mesa peripou sto megethos ton XM, eno oi sira 3 ine arketa mikroteres, mallon sto megethos tis BX...opos ipopsiastikes...

για τις c5 2000-2007 (ουσιαστικά είναι μια γενιά), ναι συμφωνώ έχουν εσωτερικό χώρο. απογοητεύουν μόνο στα γόνατα των πίσω επιβατών, που περίμενα περισσότερο.

 

[nonos]

Μονο η τελευταια c5 στο θεμα χωρων +πορτμπαγκαζ δεν ειναι ανταξια της κατηγοριας της..
Η εκπληξη ειναι το zx που στο εσωτερικο πλατος πισω ειναι ΟΛΟΙΔΙΟ με τη μεγαλη αδερφη xantia..μετρημενο γιατι εχω και τα 2 αμαξια!

 

[Nikephoros]

για τις c5 2000-2007 (ουσιαστικά είναι μια γενιά), ναι συμφωνώ έχουν εσωτερικό χώρο. απογοητεύουν μόνο στα γόνατα των πίσω επιβατών, που περίμενα περισσότερο.[/QUOTE

 

[Nikephoros]

για τις c5 2000-2007 (ουσιαστικά είναι μια γενιά), ναι συμφωνώ έχουν εσωτερικό χώρο. απογοητεύουν μόνο στα γόνατα των πίσω επιβατών, που περίμενα περισσότερο.

Ήμουνα κάτοχος C5 1.8VTR, μοντέλο τελών 2003, για 11 χρόνια. Καθόμουνα στο πίσω κάθισμα "σταυροπόδι" και είμαι 1.87...

 

[Nikephoros]

Μονο η τελευταια c5 στο θεμα χωρων +πορτμπαγκαζ δεν ειναι ανταξια της κατηγοριας της..
Η εκπληξη ειναι το zx που στο εσωτερικο πλατος πισω ειναι ΟΛΟΙΔΙΟ με τη μεγαλη αδερφη xantia..μετρημενο γιατι εχω και τα 2 αμαξια!

Πραγματικά! Ήμουν κάτοχος ΖΧ avantage 1.4 για 11 χρόνια και οι εσωτερικοί χώροι ήταν απίστευτοι για το μέγεθός του, με κόστος βέβαια το μικρό χωρο αποσκευών...

 

[CX II_Prestige]

Για τα γόνατα, το ΖΧ μπορεί ναι να υπερέχει σε σχέση με το Ξαντιά...

 

[nonos]

Σε γονατα δεν υπερεχει..απλα εχουν ιδιο ιδιο εσωτερικο πλατος πισω ξαναλεω.

 

[GiAnniS]

 

[CX II_Prestige]

και το ΒΧ βγαίνει νικητής...

 

[GiAnniS]

και το ΒΧ βγαίνει νικητής...

Τι πρωτότυπο!!!!!!!!!!

 

[CX II_Prestige]

Τι πρωτότυπο!!!!!!!!!!

ε, μην το λες...
δείτε τα τότε μεσαία τι σθμμαζεμένες διαστάσεις έχουν σε σχέση με τους σημερινούς δεινόσαυρους (mondeo. c5, talisman κλπ)