- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.795
- Reaction score
- 23.861
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Τι κάναμε σήμερα με το 2cv/DS/CX ή κάποιο άλλο ιστορικό μας Citroen?
- Thread starter Pierre Boulanger
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Εγγραφή
- 18 Οκτωβρίου 2014
- Μηνύματα
- 6.858
- Reaction score
- 18.221
- Πόντοι
- 1.287
- Περιοχή
- Vallée de Chevreuse
άλλαξα τις μπουκάλες του Πορτ μπαγκαζ στην C6.
70e
70e
- Εγγραφή
- 1 Δεκεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.518
- Reaction score
- 28.531
- Πόντοι
- 1.607
Γεια σου ρε Κωστακο με την πατριδα σου....
Keep going ...
- Εγγραφή
- 1 Δεκεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.518
- Reaction score
- 28.531
- Πόντοι
- 1.607
Δεν τα ψωνιζες απο την Ελλαδα Nικολα?
- Εγγραφή
- 18 Οκτωβρίου 2014
- Μηνύματα
- 6.858
- Reaction score
- 18.221
- Πόντοι
- 1.287
- Περιοχή
- Vallée de Chevreuse
ela nte...
ki i plaka einai oti borei na einai ta idia me 407 kai c5
ki i plaka einai oti borei na einai ta idia me 407 kai c5
Δεν κατάλαβα την ερώτηση, γιατί να μην δεν είναι ισια?
- Εγγραφή
- 18 Οκτωβρίου 2014
- Μηνύματα
- 6.858
- Reaction score
- 18.221
- Πόντοι
- 1.287
- Περιοχή
- Vallée de Chevreuse
Ρυθμισαμε το χειρόφρενο στην limousine.
Barrel and piston set Big Bore 2CV6 652cc 9:1 Ø77mm - Order Online Now | Burton 2CV Parts
Buy Barrel and piston set Big Bore 2CV6 652cc 9:1 Ø77mm for your 2CV. Fast delivery & top quality at Burton 2CV Parts. Order online now!
www.burton2cvparts.com
Μπορεί να βοηθήσει
Αυτά έχωBarrel and piston set Big Bore 2CV6 652cc 9:1 Ø77mm - Order Online Now | Burton 2CV Parts
Buy Barrel and piston set Big Bore 2CV6 652cc 9:1 Ø77mm for your 2CV. Fast delivery & top quality at Burton 2CV Parts. Order online now!
Μπορεί να βοηθήσει
αλλά δεν....!!
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.457
- Reaction score
- 4.939
- Πόντοι
- 747
- Age
- 53
Αυτά έχω
....φυσικά, πάντα πρέπει να έχουμε σαφή εμπειρία από την προγούμενη κατάσταση προκειμένου να αντιληφθούμε και την διαφορά μετά από κάποια αλλαγή / ρύθμιση.
Ειδικά, σε τέτοιες μικρές ιπποδυνάμεις, η διαφορά γίνεται αισθητή μόνον σε δυναμόμετρο, ή σε συγκεκριμένες διαδρομές, που πλέον αισθανόμαστε αν "τραβάει" παραπάνω, ή αν πάει πιο εύκολα / πχ με μια ταχύτητα επάνω.
Οδηγώ σε καθημερινή βάση αυτοκίνητο των 39 ίππων ( ....όταν οι συνθήκες / ρυθμίσεις είναι ιδανικες ), και όντας μόνος, πάω καλά, αν μπεί και δεύτερος, έστω η ελαφριά κυρία μου, το αισθάνεσαι άμεσα.
Με το κιτ αυτό, οι διαφορές που προφανώς θα υπάρχουν, θεωρώ ότι θα είναι "μη ανιχνεύσιμες" εύκολα στην καθημερινή χρήση. Αν και θεωρητικά, τα 5-6-7 αλόγατα επιπλέον, ( περίπου ) είναι σημαντική αύξηση.
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.795
- Reaction score
- 23.861
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Γιωργο καλημερα, νομιζω ειναι λιγο αντιφατικο αυτο που λες. Απο την αλλη μπορει εγω να καταλαβα λαθος. Εννοω οτι ακριβως επειδη αν προσθεσεις εναν συνεπιβατη σε αυτοκινητο τοσο χαμηλης ιπποδυναμης αντιλαμβανεσαι την διαφορα ετσι και αν καταφερεις να παρεις 5-7 αλογα και αυτο γινεται αμεσως αντιληπτο. Εδω το aircondition ανοιγεις σε ορισμενα αυτοκινητα και αντιλαμβανεσαι την διαφορα
Η διαφορά τών εμβόλων φυσικά καί είναι τεράστια.Πραγματικα άλλο αυτοκίνητο. Επίσης έχω καί την 1.2.3 Bluetooth Ignition του Burton όπου σε αφήνει να ρυθμίσεις Live την ανάφλεξη αλλά καί να δημιουργήσεις δικά σου Preset.. Οπότε Καταλαβαίνεις απευθείας το τι κάνεις!!! Στο ποστ μου φυσικά και αστειεύομαι μιας καί γράφω ότι η σκιά μου είναι πιο γρήγορη.
έχει preset για τσιγκούνηδες;