Αυτοκινητιστικές φωτογραφίες εποχής από την Ελλάδα

[nonos]

Νομίζω Ηράκλειο Κρήτης.

 

[nonos]

Μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία και δένει με την εγκαταλελειμμένη Lotus Europa που είχα εντοπίσει στην Πάτρα προ 12ετιας.Απ ότι φαίνεται παρήγαγε πολυεστερικό bodykit για αυτό το μοντέλο. Με μια αναζήτηση φαίνεται από το 1971 να δραστηριοποιείται!

 

[Nikephoros]

Μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία και δένει με την εγκαταλελειμμένη Lotus Europa που είχα εντοπίσει στην Πάτρα προ 12ετιας.Απ ότι φαίνεται παρήγαγε πολυεστερικό bodykit για αυτό το μοντέλο. Με μια αναζήτηση φαίνεται από το 1971 να δραστηριοποιείται!
View attachment 33508

Και εδώ έρχεται και μία άλλη σύμπτωση Χρήστο! Τη συγκεκριμένη Lotus Europa με το άσπρο πολυεστερικό κιτ την έβλεπα συνέχεια σε συνεργείο στη διασταύρωση της λεωφόρου Δημοσθένους με την οδό Χαροκόπου στην Καλλιθέα, στο 2ο μισό της δεκαετίας του '80. Μάλιστα, υπήρχε και 2η Lotus Europa χωρίς το πολυεστερικό κιτ, εάν θυμάμαι καλά με το χαρακτηριστικό καφέ-μπρούτζινο χρώμα που είχαν οι Europa. Και 100 μέτρα πιο κάτω, σε ένα υπόγειο συνεργείο, ένα υπερσπάνιο μαύρο Fiat 125 Samantha στο οποίο είχα αναφερθεί παλαιότερα...

Πάντοτε μου έκανε εντύπωση το απίστευτα χαμηλό ύψος της Europa... Μόνο ο Yoda χωράει εκεί μέσα!

 

[Stargazer]

+1 για την αναφορά στον δάσκαλο Yoda

 

[Pierre Boulanger]

Ιωάννινα δεκαετία 70

 

[minas]

Φωτογραφια αλιευμενη απο το ιντερνετ.Οδος Φαληρου 31 στο Κουκακι,υπολογιζω περιπου γυρω στο 1947.
Το αυτοκινητο φαινεται να ειναι μαλλον ιδιοκατασκευη,βασισμενο ισως σε καποιο Adler.Πιθανον να προερχεται απο τα περιφημα ''Χασανιωτικα''


Υγ.Μην ρωτατε ποσες συμπτωσεις μαζεμενες πρεπει να υπαρχουν για να συμβει αυτο,αλλα ολως τυχαιως ανακαλυψα οτι επι δεκαετιες γνωριζαμε οικογενειακως τον εναν απο τους κυριους της φωτογραφιας...Κριμα που δεν βρισκεται πια στη ζωη,ωστε να μας παρεχει καποιες παραπανω πληροφοριες για το αμαξι..

 

[Giorgos_81]

Φωτογραφια αλιευμενη απο το ιντερνετ.Οδος Φαληρου 31 στο Κουκακι,υπολογιζω περιπου γυρω στο 1947.
Το αυτοκινητο φαινεται να ειναι μαλλον ιδιοκατασκευη,βασισμενο ισως σε καποιο Adler.Πιθανον να προερχεται απο τα περιφημα ''Χασανιωτικα''


Υγ.Μην ρωτατε ποσες συμπτωσεις μαζεμενες πρεπει να υπαρχουν για να συμβει αυτο,αλλα ολως τυχαιως ανακαλυψα οτι επι δεκαετιες γνωριζαμε οικογενειακως τον εναν απο τους κυριους της φωτογραφιας...Κριμα που δεν βρισκεται πια στη ζωη,ωστε να μας παρεχει καποιες παραπανω πληροφοριες για το αμαξι..

Α, εποχές μοναδικές. Εντύπωση προκαλουν τα λάστιχα, παντελώς slick, απλώς για να υπάρχουν.

Ο μάστορας, και τα δύο "τσιράκια", βοηθοί, μαθητευόμενοι, που από μικρή ηλικία έβγαιναν στην βιοπάλη για να στηρίξουν οικογένειες.

 

[Nikephoros]

Αυτήν τη φωτογραφία τη βρήκα στο internet. Προφανώς μιλάμε για τέλη της δεκαετίας του '80 το παλαιότερο με αρχές δεκαετίας του '90, εάν κρίνουμε από το Peugeot 309. Η γέφυρα πρέπει να είναι αυτή των Αγίων Αναργύρων. Μόνο νοσταλγία με γεμίζουν αυτές οι εικόνες και μία θλίψη, για την τρέλα που ζούμε στους δρόμους του σήμερα. Και τι δε θα έδινα να ήμουν στη GS ακριβώς μπροστά!

 

[CX II_Prestige]

Κυρίως τα αυτοκίνητα χωράνε στις λωρίδες, σε πλατος…

 

[minas]

Δεν ξερω εαν θεωρειται αυτοκινητιστικη φωτογραφια εποχης,παντως τη βρηκα σε βιβλιο εποχης..


Τη βαζω κυριως μπας και βρεθει καποιος να αναγνωρισει το μοντελο του αυτοκινητου...γιατι εγω δεν...

 

[Nikephoros]

Δεν ξερω εαν θεωρειται αυτοκινητιστικη φωτογραφια εποχης,παντως τη βρηκα σε βιβλιο εποχης..


Τη βαζω κυριως μπας και βρεθει καποιος να αναγνωρισει το μοντελο του αυτοκινητου...γιατι εγω δεν...

Αυτό δεν είναι κάποιο αυτοκίνητο που βγήκε σε ευρεία παραγωγή, καθότι σεντάν και πισωμήχανο. Είναι ελάχιστα με τη μηχανή πίσω που βγήκαν σε παραγωγή τη δεκαετία του '60.

Κατ' αρχάς, το πίσω μέρος με τα φώτα θυμίζει Lancia Flavia coupe 1ης γενιάς, όπως και το σχέδιο των πίσω κολωνών θυμίζει Flavia Zagato, άρα Ιταλός σχεδιαστής. Και μάλλον είναι Ghia και όχι Zagato, τέτοιου είδους πρωτότυπα με αυτές τις πίσω κολώνες έφτιαχνε ο Ghia.

 

[Giorgos_81]

Μάλλον, δεν είναι υπαρκτό μοντέλο, ούτε καν σαν πρότυπο. Κάποια αναφορά γίνεται, και καλεί τους αναγνώστες να εντοπίσουν τις παγίδες. Ισως να μας πεί ο Μηνάς τον τίτλο του άρθρου.

Πάντως τέτοια πισωκούνα, και με τέτοιες ζάντες, σίγουρα δεν θα .....έστριβε.

 

[minas]

Δεν ειναι αρθρο.Ειναι απο ενα βιβλιο εποχης.


Οσο για το σχεδιο,και τους αριθμους επανω του,ουσιαστικα μας μαθαινει να προσεχουμε τα επικινδυνα σημεια ενος αυτοκινητου.Λεει πχ,οτι εκει που εχει το ρεζερβουαρ μπορει να σκασει σε περιπτωση τρακαρισματος,οτι το σχημα της κορνας του τιμονιου ειναι τετοιο που μπορει να σου σπασει το μετωπο,οτι οι κολωνες του παρμπριζ ειναι τοσο λεπτες που ευκολα μπορει να σπασουν σε συγκρουση,και γενικοτερα,το εχει βγαλει αχρηστο το αμαξακι.Μπορει οντως δηλαδη να ειναι υποθετικο σχεδιο,ωστοσο δειχνει πολυ αρτια σχεδιασμενο,και λογικα εχει καποια βαση σε υπαρκτο μοντελο.
Προσωπικα θα ελεγα οτι μου θυμιζει κατι γερμανικο,η ισως saab.Με εξαιρεση το τιμονι που θυμιζει simca,και τις ζαντες που θυμιζουν zaz.


Ειρησθω εν παροδω,εκει που βρηκα το βιβλιο,βρηκα και το αρχειο τελων κυκλοφοριας ενος αυτοκινητου απο το 1969 ως το 1992,καθως και τα χαρτια αποσυρσης του..

 

[nonos]

 

[Taskos]

Inside view.

Ψηφιακή Πλατφόρμα ΙΣΕΤ : Artists - Diohandi [Artworks] (iset.gr)

 

[nonos]

Άψογος, και το είχα απορία τι είναι όλο αυτό!

Και ακόμα μια τραβηγμένη στην Καβάλα αν δεν κάνω λάθος.

 

[Nikephoros]

Άψογος, και το είχα απορία τι είναι όλο αυτό!

Και ακόμα μια τραβηγμένη στην Καβάλα αν δεν κάνω λάθος.
View attachment 33625

Αναρωτιέμαι, στην εποχή μας της πολιτικής ορθότητας (και του ιστορικού ξεπουλήματος), θα υπάρχει ακόμα αυτή τη πινακίδα??? (Κάπου 1100χλμ δηλαδή από Αθήνα).

 

[nonos]

Όσο σκέφτομαι πόσο καθημερινή εικόνα ήταν το παρακάτω και πως δεν έμεινε τίποτα σχεδόν..

 

[Taskos]

2014

 

[Nikephoros]

Από ομάδα στο fb με αντικείμενο την παλιά Αθήνα του 19ου και 20ού αιώνα: Οδός Ερμού, πριν την πεζοδρόμηση, με πολύ έντονο "Σιτροενικό" ενδιαφέρον! Η GSA μάλιστα, όπως φαίνεται στην εικόνα, δεν είναι μία απλή 1100 (πολύ σπάνιο θέαμα στην Ελλάδα), για αυτό φαίνεται να έχει Γαλλικές πινακίδες.