Αποτελέσματα αναζήτησης

Μερικα αυτοκινητα αρνουνται να (τα) πεθανουν..

Πολυ λαθος χρωμα αλλα εξαιρετικα σπανιο και καλο. Το νεοτερο 124spider.

Τα φλασακια ειτε επαιρναν υγρασια και βρωμια ειτε ξεκολλουσε το κρυσταλλο και το εχανες εν κινησει. Και τα ημιτασιον ακομα χειροτερα. Το δε μπουλ ανοιγε, κοβοταν.

En face, τερμα αριστερα και τερμα δεξια.

Ετσι ακριβως ειναι. Ιδιως το προσφατα απερχομενο Megane ειναι εξαιρετικο αυτοκινητο.

:love:

Κερκυρα!

Δε το ειχα σκεφτει αυτο! Σ ευχαριστω Μακη, καλη περιπτωση!

Την κυκλοφορω κυριως Σαββατοκυριακα πια, αλλα με τη βενζινη ηδη στο 1.90 προβλεπεται αποκλειστικος διαμοιρασμος των μηνιαιων χιλιομετρων. Σημερινη:love: Με μπολικη γυρη, ενω την επλυνα το περασμενο Σαββατο. Συντομα θα αλλαχθει και το μπουλ του λεβιε ταχυτητων και θα μπουν και δυο νεα...

Εξαιρετικο, ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ αυτοκινητο την εποχη της. Και ποσο σπανια αυτη να ειναι αψογη και στο ιδιο σπιτι τουλαχιστον 50(!) χρονια!

Καθ οδον για την εργασια.. One more survivor:love:

Για το Zafira δεν εκλαψε κανεις... :shifty:

Το αυτοματο απλα ειναι πιο επιρρεπες στο να χρειαστει επισκευη οποτε εχει σημασια το ιστορικο συντηρησης και χρησης. Τα μεταχειρισμενα τις περισσοτερες φορες θεωρω δεν εχουν γυρισμενα χιλιομετρα. Αρκει φυσικα να γνωριζεις πως και που να ψαχνεις. Το "σπορ" του μεταχειρισμενου δεν ειναι για ολους...

Δε το εχω συζητησει γιατι θελει τροπο... Αν σου πω οτι δε το σκεφτηκα, ψεμματα θα εχω πει. Γενικα, ολα τα χρονια δεν τιθεται ουτε θεμα συζητησης για αυτοματο, αλλα αν το ενα απο τα δυο αυτοκινητα τους ειναι αυτοματο μελλοντικα ισως ειναι σημαντικο. Αν αποφασιστει για αυτοματο θα ερευνηθει...

Το clio 3 ειναι μια γενια νεοτερο οχημα απο την xsara. Απαραιτητα παμε για 2 γενιες νεοτερο. Στο c4 cactus, το πρωτο, δεν καθεσαι ψηλα με συγκριτικα κριτηρια, παραπλανει και η εξωτερικη σχεδιαση. Βεβαια και του c4 b7 η θεση οδηγησης μου φαινεται ψηλη εμενα... Αλλα οκ δε μιλαμε για εμενα...

1. Σωστα, εγραψα παραπανω 2.Θα πρεπει να δω διαμορφωση μεσα, σα χαρακτηριστικα δεν ειναι κακη περιπτωση. Γενικα.. Σχεδον παντα πριν την αγορα, υπηρχε σαφης προτιμηση σε μοντελο συγκεκριμενο. Ιδιως οταν το οχημα οδηγειται μονο απο εναν. Εδω πανε να καλυφθουν πολλαπλες αντικρουομενες αναγκες.

Το περιμενα.. :rtfm::lol:

Τα focus τα κοιτουσα το πρωι. Οι τιμες και η ποικιλια σε διαθεσιμοτητα αλλα και τα καμποσα sw τομκαθιστουν καλη περιπτωση. 4 διαφορετικα εχω οδηγησει αυτης της γενιας. 3 diesel σε διαφορετικες εξοπλιστικες εκδοσεις και ενα χιλιαρι ecoboost προ fl. Εμενα μου αρεσει πολυ στο δρομο. Δε μου κανει...

Το μονο που δεν εχω αναφερει ειναι το C4 Cactus πρωτης γενιας. Στο οποιο εγω βρισκω πολλα θετικα λογω μειωμενου βαρους, πρωτολειου χαρακτηρα και ανυπαρκτου crossover χαρακτηρα παρα το παρουσιαστικο. Ουτε ground clearance ειχε, ουτε ψηλα καθεσαι. Αλλα δεν εχω δει εσωτερικη διαμορφωση και τιμες...

Εχει πεσει στο τραπεζι... Περα απο το τη λυση της c5 x7 γενικως, ιδιως η break ειναι πολυ μεγαλο αυτοκινητο για να μετακινειται συνηθως μονο ο οδηγος. Οι μαζεμενες διαστασεις προτιμονται και για το μελλον λογω ηλικιας οδηγων. Και μετα αρχιζουν και αλλα επιχειρηματα: "Αν ειναι πετρελαιο δεν ειναι...