CX Limousine Cassis

[CX II_Prestige]

Μου κάνει εντύπωση που η ακριβή CX είχε υπερδιπλάσια τιμή από την απλή. Επίσης στις φωτογραφίες βλέπω και 116 και 126, αλλά αν σκεφτούμε ότι η CX παρήχθη από το 1975 ως το 1989, τότε πιο κοντά στις ημερομηνίες σαν ανταγωνιστής της είναι η 126, με παραγωγή από το 1979 ως το 1991. Με αφορμή τις φωτογραφίες να σχολιάσω για άλλη μια φορά ότι εκείνη την εποχή τα μοντέλα είχαν συγκεκριμένη εταιρική ταυτότητα: ακόμη και αν βγάλεις τα σήματα "φωνάζουν" από μακριά πως πρόκειται για Citroen και Mercedes. Επιπλέον η 126 φαίνεται σαν μια φυσική εξέλιξη της 116 με πολλά κοινά στοιχεία, οι αγοραστές τότε δεν επιθυμούσαν δραματικές αλλαγές από το ένα στο άλλο, δεν ήθελαν να χάνεται η "εταιρική ταυτότητα". Σήμερα όλα είναι ένας αχταρμάς.

Exeis dikio. Oli i gamma tis CX to 1987.
Den ksero sepio vathmo oi diavathmisi stis times epireazetai apo to galliko forologiko sistima.
Apla min ksexname oti apo tin epoxi tis Traction, oi megales Citroen kaliptan poli megalo meros tis gammas.
Apo tin TA 7 mexri tin TA15 itan terastia timologiaka i apoklisi .
to idio kai apo tin Dsuper kai DSpécial mexri tin DS23 Pallas
to idio akoloutha kai oi CX

Vevaia kai stis Mercedes mexri tin dekaetia tou 60 itan to idio. I Mercedes-Benz W110-W111-W112 , ta (ksereis kalitera apo mena) eixan koini vasi kai liges aisthitikesdiafores kai kaliptan poli xoro stin gamma.

Tarifs en 1987:
CX SÉRIE 2
20 RE .......................... 92.200 F
22 TRS ...................... 103.500 F
25 RD ....................... 106.600 F
25 TRD ..................... 122.900 F
25 RD Turbo ............. 128.100 F
25 TRD Turbo ........... 142.400 F
Limousine 25Turbo D..................... 153.600 F
25 RI ........................ 119.900 F
25 GTI ..................... 137.900 F
25 GTI Turbo 2 .................... 164.000 F
Prestige 25 Automatique ............ 180.300 F
Prestige 25 Turbo 2 .................... 198.500 F
Break 20 RE ............. 109.600 F
Familiale 20 RE ...................... 116.000 F
Break 25 RD ............ 126.600 F
Familiale 25 RD ...................... 132.000 F
Break 25 TRD Turbo ....................... 157.800 F
Break 25 TRI ............ 146.500 F

 

[CX II_Prestige]

Ki paragogi tis CX itan apo to 1974 eos to 1991

an valeis kai tis teleftaies break

 

[CX II_Prestige]

 

[dap]

Δεν συμπληρώνουν επαρκείς παρουσίες στο "XM Club de France" και σε φώναξαν να βοηθήσεις;

Η θεά στο βάθος δεν συναναστρέφεται κοινές θνητές;

 

[CX II_Prestige]

 

[CX II_Prestige]

 

[CX II_Prestige]

 

[Pierre Boulanger]

Πόσο απίθανη είναι η CX σου. Δεν χορταίνω να την βλέπω. Μακάρι να μπορούσες να την έφερνες Ελλάδα, αν και έκατσα μέσα πριν από σένα

 

[CX II_Prestige]

Πόσο απίθανη είναι η CX σου. Δεν χορταίνω να την βλέπω. Μακάρι να μπορούσες να την έφερνες Ελλάδα, αν και έκατσα μέσα πριν από σένα

Tin eixa ferei pesi to kalokairi...
Kai ena melos apo edo tin eixe odigisei kiolas...

 

[Pierre Boulanger]

Tin eixa ferei pesi to kalokairi...
Kai ena melos apo edo tin eixe odigisei kiolas...

Ναι αλλά δεν την έφερες στην Νάξο που ήμουν

 

[dap]

Πολλές απαιτήσεις εγείρονται βλέπω έναντι του CX_Prestige. Όποιος έχει απαιτήσεις κάνει και τις ανάλογες θυσίες. Εγώ για παράδειγμα προθυμοποιήθηκα να πάω μέχρι Ηγουμενίτσα του χρόνου.......

 

[CX II_Prestige]

Ο κάτω σωλήνας του ψυγείου παρέδωσε πνεύμα

Επισκευάστηκε το αυτοκίνητο και
μετά εκανε την προηγούμενη εβδομάδα 1300χλμ πηγαίνε έλα μέχρι το μαύρο δάσος. Πριν φύγω για το ταξίδι άλλαξα και τα λάδια του κιβωτίου. Τελευταία αλλαγή είχα κάνει πριν 22.000χλμ.

Την άφησα και δύο μέρες ,στο basis για κάποιες περιποιήσεις:

1. είχα λίγη σκουριά στο κάτω μέρος της πόρτας του επιβάτη που επιδιορθώθηκε.
2. γεμισαν τις κοιλότητες του αυτοκινήτου με αντισκωριακη και περάστηκε όλο το πάτωμα με αντισκωριακη.
3. αλλαχθηκε ο κομπρεσορας του κλιματισμού.
4. επιτέλους μου έφτιαξαν τον τηλεχειρισμό στο κεντρικό κλείδωμα.

 

[CX II_Prestige]

 

[ami8_gs_ds_bx]

View attachment 33698

Η λαίδη και το μπαούλο

 

[dap]

Μου το είχες αναφέρει Νίκο αλλά εντυπωσιάζομαι από το πόσο πολύ χαμηλά κάθεται. Το δε Mini δεν το λές και πρώτο μπόι. Όταν σηκώνεται ισοφαρίζει σε ύψος ή πάλι είναι χαμηλότερα;

 

[nonos]

Η λαίδη και το μπαούλο

Αν ηταν το ''S'' ομως θα ηταν οντως ο αλητης...

 

[CX II_Prestige]

Μου το είχες αναφέρει Νίκο αλλά εντυπωσιάζομαι από το πόσο πολύ χαμηλά κάθεται. Το δε Mini δεν το λές και πρώτο μπόι. Όταν σηκώνεται ισοφαρίζει σε ύψος ή πάλι είναι χαμηλότερα;

και πάλι είναι αρκετά χαμηλότερο .

και το συγκεκριμένο mini είναι r56 που είναι πολύ χαμηλότερο και πολύ μικρότερο από το σημερινό f56

 

[Demetris]

Το "μικρό" MINI και η "μεγάλη" CX.
Πως αλλάζουν τα πράγματα...

 

[CX II_Prestige]

φύγαμε για σαν σεμπαστιαν 812km

 

[ami8_gs_ds_bx]

View attachment 33847

View attachment 33848

φύγαμε για σαν σεμπαστιαν 812km

Ωραίος και ο προορισμός. Προλαβαίνεις και μια βόλτα στο Bilbao. Αν και έπρεπε να πας την Πέμπτη, που όλη η πόλη ήταν στο πόδι και η ομάδα (Athletic) πάνω στην gabarra (βάρκα) μαζί με το Copa del Rey.