- Εγγραφή
- 1 Δεκεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.565
- Reaction score
- 28.714
- Πόντοι
- 1.607
Οχι
Ειναι ο Γιωργος Αναστα...ς η Πιτσι ..
Σασί 2CV
- Thread starter Πιτσικράκης
- Ημερομηνία δημιουργίας
Ειναι ο Γιωργος Αναστα...ς η Πιτσι ..
- Εγγραφή
- 13 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.691
- Reaction score
- 25.188
- Πόντοι
- 1.667
- Age
- 53
- Περιοχή
- Paris in the sixties
Ιδρυτικό μέλος αλλά αυτομόλησε
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.561
- Reaction score
- 5.154
- Πόντοι
- 817
- Age
- 53
...τον γνωρίζω, από την λέσχη την καλή εποχή.Ιδρυτικό μέλος αλλά αυτομόλησε
Το 2015, ζήτησα βοήθεια / άποψη για το 2CV, μια και στην απελπισία μου ήθελα να το .........................., και ήρθε στο σπίτι και με απέτρεψε.
Πηγαμε το πρωι σημερα 15/7/26 στο ΚΤΕΟ και μας ειπαν να δουμε τις μπροστινες αναρτησεις γιατι ειχαν 38% αποδοση μονον. Επισης μας ειπαν να δουμε τις φουσκες.
Πηγαμε κατευθειαν στον τεχνικο μας στο Χαλανδρι, και μας ειπε επίσης ότι εχει "κοψει" το σασι (και έδειξε το τριγωνικο κομματι οτι εχει αρχισει να απομακρυνεται απο το διπλανο του - βλ. φωτο οπου φαινεται η θεση που μας εδειξε - δεν ειναι το δικο μου 2CV) και για αυτο το οχημα γερνει ελαφρως εμπρος και οτι με την επιδεινωση που θα προκυψει αναποφευκτα, θα βαρυνει το τιμονι κλπ. Και είπε ότι πρεπει να παμε σε φανοποιείο ωστε να λυθει ολο και να επιδιορθωθει ή να αντικατασταθεί το σασί.
Επισυνάπτω φωτογραφιες πισω από τον μπροστινό αριστερό τροχό και του δικου μου οχηματος για να δειτε την κλιση.
Παρακαλώ θερμά για τις συμβουλές και καθοδήγησή σας.
Σας ευχαριστώ,
Αλέξανδρος
Πηγαμε κατευθειαν στον τεχνικο μας στο Χαλανδρι, και μας ειπε επίσης ότι εχει "κοψει" το σασι (και έδειξε το τριγωνικο κομματι οτι εχει αρχισει να απομακρυνεται απο το διπλανο του - βλ. φωτο οπου φαινεται η θεση που μας εδειξε - δεν ειναι το δικο μου 2CV) και για αυτο το οχημα γερνει ελαφρως εμπρος και οτι με την επιδεινωση που θα προκυψει αναποφευκτα, θα βαρυνει το τιμονι κλπ. Και είπε ότι πρεπει να παμε σε φανοποιείο ωστε να λυθει ολο και να επιδιορθωθει ή να αντικατασταθεί το σασί.
Επισυνάπτω φωτογραφιες πισω από τον μπροστινό αριστερό τροχό και του δικου μου οχηματος για να δειτε την κλιση.
Παρακαλώ θερμά για τις συμβουλές και καθοδήγησή σας.
Σας ευχαριστώ,
Αλέξανδρος
Attachments
Last edited:
- Εγγραφή
- 21 Μαρτίου 2015
- Μηνύματα
- 57
- Reaction score
- 54
- Πόντοι
- 332
- Age
- 59
- Περιοχή
- Stoupa
- Website
- www.sourmelina.com
Δεν μπορώ να καταλαβαίνω τι δουλειά έχει το τρίγωνο με το σασί. Είναι όντως πολύ χαμηλό μπροστά όμως αυτό δεν έχει καμία δουλειά με την ζημιά που έχεις στο σασί.
Κατά την γνώμη θα άλλαξα το σασί κάποια στιγμή. Όμως έτσι όπως φαίνεται μπορεί να φτιαχτεί με πολύ κέφι...
Κατά την γνώμη θα άλλαξα το σασί κάποια στιγμή. Όμως έτσι όπως φαίνεται μπορεί να φτιαχτεί με πολύ κέφι...
Φυσικά και έχει σχέση το τρίγωνο με το σασί . Το αποτέλεσμα απο το στρεβλωμένο ή σπασμένο σασί αντανακλα στο τριγωνάκι και στον φανοστάτη. Μην γράφεται ανακρίβειες για τόσο σοβαρά ζήτηματα
Από την εικόνα φαίνεται όντως ότι το σασί έχει πρόβλημα . Θα ήτανε πιο ξεκάθαρο εάν μπορούσες να βγάλεις φωτογραφίες από το πλάι στο σημείο που ο φανοστάτης με το καπό συναντιούντα. Επίσης φωτό από το Πλαινο μέρος του σασί εκεί που βιδώνει ο μπροστινός άξονας
- Εγγραφή
- 21 Μαρτίου 2015
- Μηνύματα
- 57
- Reaction score
- 54
- Πόντοι
- 332
- Age
- 59
- Περιοχή
- Stoupa
- Website
- www.sourmelina.com
Λόγω έλλειψης φωτογραφίων.
Για να δούμε...
Last edited:
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.561
- Reaction score
- 5.154
- Πόντοι
- 817
- Age
- 53
Εχει απόλυτο δίκηο ο @KostasX . Πρέπει να το αποδεχθούμε ΟΛΟΙ !
Το "σασί" του 2 CV, είναι απλως μία πλατφόρμα, πάνω στην οποία βιδώνουν τα εξαρτήματα. Αυτή η πλατφόρμα, έχει συγκεκριμένες γωνίες κλίσης. Οταν, λόγω "έλλειψης αντοχής" λυγίσει, ένα από τα πρώτα συμπτώματα είναι η παραμόρφωση στο σημείο του τριγώνου μια και εκεί κάνει τις ροπές από τις φορτίσεις.
Η έλλειψη αντοχής σημαίνει ότι το σασί έχει σαπίσει / σπάσει , ειδικά στο κλειστό σαν κουτι μέρος , και αν δεν το ανοίξεις / λύσεις, δεν μπορείς να δεις ΤΙΠΟΤΑ !
Και δεν είναι ότι θα βαρύνει το τιμόνι ! Θα γίνει σαν το αυτοκίντο του Λουϊ Ντε Φινές. Δυο κομμάτια.
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.561
- Reaction score
- 5.154
- Πόντοι
- 817
- Age
- 53
Στο ΚΤΕΟ δεν είδανε το κομμένο σασί ? Αλλο αν η ανάρτηση δεν έχει απόδοση, και άλλο να έχει λυγίσει / παραμορφωθεί το σασί, ειδικά σε εκείνο το δύσκολο σημείο, όπου μαζεύει όλες τις υγρασίες.
Η ανάρτηση κάνει απόσβεση κραδασμών, μέσα σε ένα όριο εύρους. Θέμα αμορτισέρ.
Το κομμένο σασί, έχει άλλα δείγματα, που ένας έμπειρος βλέπει αμέσως.
Η αντικατάσταση είναι η καλύτερη λύση αν και θα βγει πάνω από 1000€ μόνο η αγορά μην βάλουμε το εργατικά και τι άλλο θα βγει.
Για επιδιόρθωση το καλύτερο είναι κάποιον που δηλώνει ότι φτιάχνει αμαξώματα και όχι απλά λαμαρίνα. Αν είστε ή μπορείτε να το πάτε στην δυτικη Μακεδονία μπορώ να σας προτείνω αν και γενικά όσοι ανακατασκευάζουν φορτηγά και λεωφορεία το κάνουν καθημερινά.
Για επιδιόρθωση το καλύτερο είναι κάποιον που δηλώνει ότι φτιάχνει αμαξώματα και όχι απλά λαμαρίνα. Αν είστε ή μπορείτε να το πάτε στην δυτικη Μακεδονία μπορώ να σας προτείνω αν και γενικά όσοι ανακατασκευάζουν φορτηγά και λεωφορεία το κάνουν καθημερινά.
- Εγγραφή
- 13 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.691
- Reaction score
- 25.188
- Πόντοι
- 1.667
- Age
- 53
- Περιοχή
- Paris in the sixties
- Εγγραφή
- 21 Μαρτίου 2015
- Μηνύματα
- 57
- Reaction score
- 54
- Πόντοι
- 332
- Age
- 59
- Περιοχή
- Stoupa
- Website
- www.sourmelina.com
Μπορεις να μου δειξεις/περιγραψεις ποιο σημειο εννοεις ωστε να το φωτογραφισω καλυτερα;
Σε ευχαριστώ και πάλι.
Αλ.
Last edited:
- Εγγραφή
- 21 Μαρτίου 2015
- Μηνύματα
- 57
- Reaction score
- 54
- Πόντοι
- 332
- Age
- 59
- Περιοχή
- Stoupa
- Website
- www.sourmelina.com
Πιστεύω, αυτό είναι το σημείο που μας ενδιαφέρει - και λίγο πιο προστά. Πάντως κάπως από το πλάι. Δύσκολη φωτογραφεία, και σε σένα περνάει και ο άξονας από πάνω.
Καλό θα ήταν αν θα μπορούσες να βγάλεις και τα φτερά να δεις καλύτερα.
Καλό θα ήταν αν θα μπορούσες να βγάλεις και τα φτερά να δεις καλύτερα.
Last edited:
Αν σκοπεύεις να κρατήσεις το 2CV (αυτό εύχομαι), οι φωτογραφίες τώρα δεν έχουν πολύ σημασία, ήρθε η ώρα για μια καλή γενική επισκευή, η οποία φυσικά περιλαμβάνει το βγάλσιμο της καμπίνας ωστε να φανούν πεντακάθαρα όλα τα θέματα του σασί. Το καινούριο σασί, (αν χρειάζεται) ειναι καλύτερο, αλλα και τα περίπου 1500 που θα κοστίσει αρκετα, Αν επισκευάζεται-ενισχύεται θα κοστίσει λιγότερα, αλλά πάλι όχι τζάμπα. Αν έπρεπε να κάνω μια πρόβλεψη θα έλεγα οτι το δικο σου επισκευάζεται, έχουμε δει πολύ χειρότερα, αλλά πάλι αν δεν το ανοίξεις δε ξέρεις τι κρύβει.
Τα πατώματα της καμπίνας σε τι κατάσταση είναι? αν έιναι σκουριασμένα ή τρύπια αφου θα λυθει το αυτοκίνητο θα πρέπει να αλλαχτούν και αυτα.
Πάντως μέχρι τοτε, αν το χρησιμοποιείς, μή το ζορίζεις με βάρος, κράσπεδα και ταξίδια.
Τα πατώματα της καμπίνας σε τι κατάσταση είναι? αν έιναι σκουριασμένα ή τρύπια αφου θα λυθει το αυτοκίνητο θα πρέπει να αλλαχτούν και αυτα.
Πάντως μέχρι τοτε, αν το χρησιμοποιείς, μή το ζορίζεις με βάρος, κράσπεδα και ταξίδια.
Σας ευχαριστώ και πάλι. Θα τσεκαρω και τα πατώματα σε λίγο.
Η χρήση του είναι περιορισμένη εντός Αθηνών: ο γιος μου εχει αναλαβει και πηγαινει για μπάνιο στις παραλιες της Αττικής (σε ένα φαναρι προχθες τον συνεχάρηκε ο οδηγός μίας Φεράρι...). Εχει μεγάλη συναισθηματική αξία για εμάς. Το είχε αγορσει η μητέρα μου καινούριο το 1990. Το είχα και στη Θεσσαλονίκη ως φοιτητής (αρχες '90) όπου με τον εκεί σύλλογο κάναμε αγώνες κλπ. Παντρεύτηκα με το 2CV στολισμένο.
Σημαντικό: βεβαιώς να προχωρήσω σε γενικό έλεγχο και επισκευή. Θα εκτιμούσα ιδαιτέρως έαν μου δίνατε κάποιες κατευθύνσεις/συστάσεις για τεχνικό/συνεργείο και προχωρώ χωρίς καθυστέρηση. Χίλια ευχαριστώ.
Last edited: