Ελληνικοί σιδηρόδρομοι

[Stargazer]

Αυτό είναι το λιγότερο κακό που έχουν πάθει οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[Giorgos_81]

Ενημερωτικό.

Η δημιουργία του όπως και της σιδηροδρομικής γραμμής, μας πηγαίνει πίσω στο 1882 όπου η εταιρία «Σιδηρόδρομοι Αττικής» φτιάχνει τη γραμμή στα πλαίσια αντισταθμιστικού οφέλους προς το δημόσιο από την μητρική της εταιρία ,την «Ελληνική Εταιρία Μεταλλείων Λαυρίου».

Με χρόνο διαδρομής Λαύριο – Αθήνα 1 ώρα και 38 λεπτά βοήθησε στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής όχι μόνο για τους προφανείς λόγους της μεταφοράς από και προς τα μεταλλεία, αλλά και άλλους δύο λόγους. Από τη μία την αντιμετώπιση των ληστειών που στις χερσαίες μεταφορές πλην σιδηροδρόμου ήταν ένα πρόβλημα της εποχής, αλλά και στη μεταφορά αγροτικών προϊόντων. Σε ημερήσια βάση πραγματοποιούνταν δύο δρομολόγια.

Δείγμα της κίνησης του σταθμού ήταν ότι διέθετε κυλικείο, εστιατόριο και χώρους φύλαξης εμπορευμάτων. Μάλιστα στα μέσα της δεκαετίας του 1910 φύλακας των οποίων, διετέλεσε ο νικητής του Μαραθωνίου του 1896, Σπύρος Λούης, που στην ιστορία έχει μείνει επαγγελματικά σαν νερουλάς του Αμαρουσίου, να όμως που είχε επαγγελματική παρουσία και στο Σιδηροδρομικό Σταθμό.

Η γραμμή σταμάτησε να λειτουργεί το 1957 με απόφαση της κυβέρνησης Καραμανλή και αιτιολογία τον εκσυγχρονισμό της, αλλά το 1962 αποφασίζεται η οριστική διακοπή λειτουργίας της και η διακοπή λειτουργίας του τρένου Αθηνών – Λαυρίου.

Προσωπική εμπειρία.

Το 1980, η αδελφή μου με τον γαμπρό μου πήγαν και έκτισαν σπίτι στα Καλύβια Θορικού. Ο δρόμος τότε από Παιανία, πήγαινε Μαρκόπουλο, και μετά μέσω Μαρκόπουλου, πηγαίναμε στα Καλύβια. Πλέον, αυτή η διαδρομή δεν υφίσταται, μια και με την Αττική οδό, η διέλευση είναι από έξω, με κατεύθυνση την Κερατέα --> Σούνιο.

Φτάνοντας τότε στο Μαρκόπουλο, δεξιά στην είσοδο της κωμόπολης, υπήρχε ο σταθμός, με την ατμομηχανή και κάποια βαγόνια. Σε πλήρη εγκατάλειψη. Χαίρομαι που την αποκατέστησαν.

Στα δε Καλύβια, με συνέχεια προς Λαυριο, υπάρχει ακόμα η γραμμή κα σήμερα, στο σημείο που σημειώνω.

Πολύ παλαιότερα, η γραμμή, πέρναγε και από τον Σταυρό --> Γλυκά νερά, την θυμάμαι σαν παιδί. Ισως σε κάποια σημεία της διαδρομης να υπαρχει ακόμα.

 

[Stargazer]

Έχει κάποιος από εσάς παλιές φωτογραφίες από τον υπόγειο διάδρομο του ΣΣ Θεσσαλονίκης που οδηγούσε στις πλατφόρμες;

Επισκέφθηκα πρόσφατα τον σταθμό με τον γιο μου που δείχνει ενδιαφέρον για τα τρένα και απογοητεύτηκα από την "ανακαίνιση" ή μάλλον και από την ανακαίνιση. Ο υπόγειος διάδρομος με τα κιτς πλακάκια θυμίζει δημόσια τουαλέτα τώρα. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι χάλασαν έτσι τον ιστορικό σταθμό μας με όλες τις αναμνήσεις που κουβαλάει.

 

[Pierre Boulanger]

Δεν έχω φωτογραφίες τον θυμάμαι πάντως πολύ καλά.. Κρίμα

 

[GeoKy]

Πλησίον του Σ.Σ Θεσσαλονίκης.

 

[nonos]

 

[CX II_Prestige]

Mou thimizei ta proastia tis athinas opos ta periegrafe o giorgos thalassis stis péripéties tou

 

[Giorgos_81]

View attachment 38593

Φουτουριστική κατασκευή για την εποχή. Κεκλιμένες κολώνες στήριξης αντι κάθετες, αρχιτεκτονική σύνθεση που με τις κλίσεις "ελαφρώνει" οπτικά την κατασκευή, την κάνει να δείχνει ελαφριά και σε κίνηση.

Ο βασικός φέρων οργανισμός από beron arme που φαίνεται στην φωτό στο στάδιο της ανέγερσης παραμένει έως σήμερα, αλλά δεδομένου ότι οι συρμοί μεγάλωσαν ( πλήθος βαγονιών ), και βάρυναν, πιθανόν και λόγω κάποιων "καθιζήσεων" λόγω των επιπλέον φορτίων / αλλοίωση του υπεδάφους ( βροχές- νερά ), φαίνεται ότι έχουν προστεθεί υποστηλώματα ( 3η φωτό ).

Με συγκινεί πολύ να βλέπω πρωτοποριακά έργα, που αντέχουν στον χρόνο, και δεν αναφέρομαι μόνον στην δομική αντοχή, αλλά και στην αισθητική τους που τα έκανε και ξεχώριζαν όταν "δημιουργήθηκαν". Και εδώ μιλάμε για την εποχή, που η Ελλάδα ανασυγκροτείται σιγά σιγά από τα χαλάσματα της δεκαετίας του '40, ο κόσμος συρρέει στην "Αθήνα", και οι πολυκατοικίες κουτιά-κλουβιά που κατασκευάζονται αφειδώς περιμένουν να στοιβάξουν τους πολίτες /φυλακισμένους.

Οπότε, μία τέτοια σχεδίαση, ξεχωρίζει !

 

[Pierre Boulanger]

Btw τώρα τον έχουν κάνει καρνάβαλο αυτό τον υπέροχο σταθμό

 

[Stargazer]

Btw τώρα τον έχουν κάνει καρνάβαλο αυτό τον υπέροχο σταθμό

Της Θεσσαλονίκης τον έκαναν σαν καμπινέ, όπως και τους σταθμούς του μετρό