Αυτοκινητιστικές φωτογραφίες εποχής από την Ελλάδα

[ami8_gs_ds_bx]

View attachment 31001

Αυτοί είναι η συμμορία με την μαύρη Citroën

 

[ami8_gs_ds_bx]

 

[nonos]

Όταν χτιζόταν το Μεγαρο Μουσικής Αθηνών!

 

[ami8_gs_ds_bx]

Όταν χτιζόταν το Μεγαρο Μουσικής Αθηνών!
View attachment 31009

Από πότε χρονολογείται αυτή η φωτογραφία;

 

[nonos]

Υποθετω '76-'77 βασει του ποτε ξεκινησε το εργο.

 

[Nikephoros]

Από πότε χρονολογείται αυτή η φωτογραφία;

H συγκεκριμένη φωτογραφία πραγματικά Γιώργο με έβαλε και εμένα σε σκέψεις σχετικά με τη χρονολογία της. Θυμάμαι ότι το Μέγαρο Μουσικής τελείωσε αρχές δεκαετίας του '90, αλλά τα αυτοκίνητα που φαίνονται είναι δεκαετίας του '70. Για αυτό το λόγο έψαξα να δω πότε ξεκίνησε το Μέγαρο Μουσικής να χτίζεται και ανακάλυψα ότι ξεκίνησε το 1976. Άρα, δεδομένου και το ότι η κατασκευή στην εικόνα έχει προχωρήσει λίγο, μάλλον μιλάμε για τέλη δεκαετίας του '70 με αρχές του '80. Τώρα γιατί πήρε 15 χρόνια να χτιστεί, δεν ξέρω...

Αυτό που με παραξενεύει λίγο είναι ότι δε θυμάμαι καθόλου ως μικρό παιδί την κατασκευή αυτή. Ανεβαίναμε συχνά τη Βασ. Σοφίας για να πάμε από Καλλιθέα που μεγάλωσα στην Κηφισιά, όπου έμενε η νονά μου. Θυμάμαι όλη την Κηφισίας πως ήταν, προ "Βωβού", αλλά αυτό δεν το θυμάμαι... Ενώ αντίθετα θυμάμαι πάρα πολύ καλά το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, που ήταν γιαπί για πολλά χρόνια (τέλη δεκαετίας του '70), μέχρι να ολοκληρωθεί το '85.

Και κάτι άλλο, εάν μου επιτρέπεται: Ένα απόγευμα του Σεπτεμβρίου του 1979, 6 ετών τότε, πήγαμε μία σύντομη βόλτα με τη μόλις ενός έτους GS μας στα Μεσόγεια. Μέσα από ένα χωματόδρομο φτάσαμε στο σημείο που βρίσκεται το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος. Δε θα ξεχάσω ότι οι διάδρομοι, αν και χωμάτινοι ακόμα, είχαν ήδη στρωθεί και στις άκρες τους υπήρχαν τα χαρακτηριστικά μπλε φώτα που τους οριοθετούν! Για να παραδοθεί 22 χρόνια αργότερα....

Έτσι είναι όλα τα έργα στην Ελλάδα! Και μέχρι να ολοκληρωθούν, θα έχουν στοιχίσει 5-10 φορές την αξία τους...

 

[ami8_gs_ds_bx]

H συγκεκριμένη φωτογραφία πραγματικά Γιώργο με έβαλε και εμένα σε σκέψεις σχετικά με τη χρονολογία της. Θυμάμαι ότι το Μέγαρο Μουσικής τελείωσε αρχές δεκαετίας του '90, αλλά τα αυτοκίνητα που φαίνονται είναι δεκαετίας του '70. Για αυτό το λόγο έψαξα να δω πότε ξεκίνησε το Μέγαρο Μουσικής να χτίζεται και ανακάλυψα ότι ξεκίνησε το 1976. Άρα, δεδομένου και το ότι η κατασκευή στην εικόνα έχει προχωρήσει λίγο, μάλλον μιλάμε για τέλη δεκαετίας του '70 με αρχές του '80. Τώρα γιατί πήρε 15 χρόνια να χτιστεί, δεν ξέρω...

Αυτό που με παραξενεύει λίγο είναι ότι δε θυμάμαι καθόλου ως μικρό παιδί την κατασκευή αυτή. Ανεβαίναμε συχνά τη Βασ. Σοφίας για να πάμε από Καλλιθέα που μεγάλωσα στην Κηφισιά, όπου έμενε η νονά μου. Θυμάμαι όλη την Κηφισίας πως ήταν, προ "Βωβού", αλλά αυτό δεν το θυμάμαι... Ενώ αντίθετα θυμάμαι πάρα πολύ καλά το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, που ήταν γιαπί για πολλά χρόνια (τέλη δεκαετίας του '70), μέχρι να ολοκληρωθεί το '85.

Και κάτι άλλο, εάν μου επιτρέπεται: Ένα απόγευμα του Σεπτεμβρίου του 1979, 6 ετών τότε, πήγαμε μία σύντομη βόλτα με τη μόλις ενός έτους GS μας στα Μεσόγεια. Μέσα από ένα χωματόδρομο φτάσαμε στο σημείο που βρίσκεται το αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος. Δε θα ξεχάσω ότι οι διάδρομοι, αν και χωμάτινοι ακόμα, είχαν ήδη στρωθεί και στις άκρες τους υπήρχαν τα χαρακτηριστικά μπλε φώτα που τους οριοθετούν! Για να παραδοθεί 22 χρόνια αργότερα....

Έτσι είναι όλα τα έργα στην Ελλάδα! Και μέχρι να ολοκληρωθούν, θα έχουν στοιχίσει 5-10 φορές την αξία τους...

Τα έργα αυτά, αν δεν έχουν χρηματοδότηση από EU, θέλουν μια 20ετία ... για να ωριμάσουν
Και εγώ μπερδεύτηκα με τα μοντέλα που απεικονίζονται και το στάδιο στο οποίο είχε φτάσει η οικοδομή. Πραγματικά, αν είναι έτσι όπως τα λέτε (ο Χρήστος και εσύ) για την χρονολογία, μου κάνει φοβερή εντύπωση για το πόσο γρήγορα είχε προχωρήσει μέχρι την στιγμή που αποθανατίζει η φωτογραφία, και χρειάστηκε να μπούμε στην τελευταία δεκαετία του 20ου αιώνα για να παραδοθεί

 

[Demetris]

Φάγανε, φάγανε, φάγανε...

 

[Nikephoros]

Φάγανε, φάγανε, φάγανε...

 

[nikos_xm]

Κι εγώ το μέγαρο μουσικής δεν μπορώ να το θυμηθώ στα 80ς αναρωτιέμαι μήπως είχε σταματήσει το έργο και συνέχισε αργότερα. Ήμουνα σίγουρος ότι ξεκίνησε στα 90ς.

 

[Giorgos_81]

Εγώ το θυμάμαι. Που διάβαζα και την πινακίδα ότι την μελέτη ηχητικών την είχε κάνει ένα αυστριακό γραφείο.

 

[nonos]

...

 

[Pierre Boulanger]

Υπέροχη Χρήστο

 

[Pierre Boulanger]

Τρίπολη στα μέσα της δεκαετίας του 1970

 

[Stargazer]

Ένα ίδιο T είχε ο προπάππους μου , το είχε φέρει από Γερμανία. Μέχρι πρότινος υπήρχε στο χωριό κομμάτι του το οποίο εξαφανίστηκε μαζί με φωτό.
Κακό πράγμα να έχεις στο σόι ανθρώπους με OCD

 

[nonos]

Κάποτε στο Χαλάνδρι

 

[Giorgos_81]

...τι λες τώρα ! Μιλάμε για την "μεγάλη" τότε, την βάση δηλαδή των μετέπειτα S class. Ειναι η W 111. Φαίνεται από το νίκελ στον εξαεριστήρα υποπίεσης στην πίσω κολώνα.

Αθάνατα, ποιότητα μοναδική, όσοι έτυχαν ( ...είχαν την τύχη ) να τα ζήσουν έστω και λίγο, δεν θα τα ξεχάσουν ποτέ.

Και οι μεγαλύτεροι κυλινδρισμοί, που κυκλοφορούσαν στο εξωτερικό, είχαν τα ξύλινα ταμπλώ, περισσότερα νίκελ, διπλούς προφυλακτήρες, τα πρώτα τότε καθίσματα του μετέπειτα MB-tex, δηλαδή του τεχνητού δέρματος από βινύλιο, που βούλιαζες μέσα, και τις μηχανάρες με την αλυσίδα κίνησης του εκκεντροφόρου.

Τα πίσω φτερά, που έδωσαν και το όνομα στο μοντέλο, τα fin tails, ακολουθούσαν την τότε μόδα των Αμερικάνικων με την κατάληξη των πίσω φτερών.

Ακολούθησε μετά και το μικρό, στη ίδια γραμμή, το 190-200, με πιο κοντά φτερά την W 110.

 

[nonos]

Κέρκυρα αρχές '80s

 

[nonos]

Φωτογραφία από το θρυλικό Bobby's στη Γλυφάδα με φόντο μια Gs και ένα Visa!

 

[nonos]

Αγία Παρασκευή κάποτε με τα καθημερινά της εποχής παρκαρισμένα.