Άλλα κλασσικά!

[nonos]

Ταλαιπωρακι αλλα σε κυκλοφορια! Απο φωτογραφιες μου, το ειχα ξαναπετυχει μερικα χιλιομετρα αλλου το καλοκαιρι του 2020!

 

[CX II_Prestige]

Poli Afrique To telefteo

 

[Nikephoros]

Ξέχασα να σβήσω την πινακίδα, δεν το πρόσεξα... Από κάτω έχω τη νέα φωτογραφία. Όπως θα είδατε, είναι και η επιθυμητή Spider δεκαετίας του '80 πριν την ανανέωση του 1986, εάν θυμάμαι καλά, με το υπέροχο παλαιό ταμπλώ.

 

[Nikephoros]

 

[nonos]

 

[dap]

Πλέον όλα τους είναι ιστορικά, τα τρία από τα τέσσερα είναι και δίπορτα. Η αεροτομή στο 190 με χαλάει αισθητικά όπως και οι πολύ φαρδιές ζάντες στο 129. Σημερινή φωτογραφία στο facebook από την ελληνική επαρχία

 

[Giorgos_81]

Πλέον όλα τους είναι ιστορικά, τα τρία από τα τέσσερα είναι και δίπορτα. Η αεροτομή στο 190 με χαλάει αισθητικά όπως και οι πολύ φαρδιές ζάντες στο 129. Σημερινή φωτογραφία στο facebook από την ελληνική επαρχίαView attachment 38624

Υπέροχα. Θα επέλεγα το 3-το, το 124 , αλλά όχι με αυτές τις ζάντες.

Αν το 190 είναι το Mercedes 190 E 2.5 16 Evolution II, ή προσπάθεια απομίμησης,( με προσθήκη των πάνελς - μοιάζει πολύ ) η αεροτομή είναι φυσιολογική. Οι ζάντες ειναι διαφορετικές από τις ΟΕΜ του τύπου.

Εχω ένα στην γειτονιά, μονίμως σκεπασμένο. Ελάχιστες φορές το έχω πετύχει στον δρόμο.

Τα γνήσια αν θυμάμαι καλά ήταν περιορισμενου αριθμού, ( το βρήκα , 502 ) και πλέον είναι πανάκριβα.

 

[Nikephoros]

Πλέον όλα τους είναι ιστορικά, τα τρία από τα τέσσερα είναι και δίπορτα. Η αεροτομή στο 190 με χαλάει αισθητικά όπως και οι πολύ φαρδιές ζάντες στο 129. Σημερινή φωτογραφία στο facebook από την ελληνική επαρχίαView attachment 38624

Για κάποιο λόγο, κατά τη γνώμη μου, η R129 είναι ίσως το πιο ακριβό αυτοκίνητο που έχει βανδαλιστεί τόσο πολύ στην Ελλάδα. Ελάχιστες είναι οι αυθεντικές που έχω δει. Βλέπεις επίσης συχνά σε αυτά τα μοντέλα που βγαίνουν προς πώληση το φαινόμενο να φαίνονται μεν ωραία, αλλά το εξωτερικό με το εσωτερικό να μη συμβαδίζουν (ή ακόμα και συγκρίνοντας διαφορετικά στοιχεία μόνο του εσωτερικού, ή του εξωτερικού), να είναι από διαφορετικές περιόδους της παραγωγής του μοντέλου.

 

[Giorgos_81]

Για κάποιο λόγο, κατά τη γνώμη μου, η R129 είναι ίσως το πιο ακριβό αυτοκίνητο που έχει βανδαλιστεί τόσο πολύ στην Ελλάδα. Ελάχιστες είναι οι αυθεντικές που έχω δει. Βλέπεις επίσης συχνά σε αυτά τα μοντέλα που βγαίνουν προς πώληση το φαινόμενο να φαίνονται μεν ωραία, αλλά το εξωτερικό με το εσωτερικό να μη συμβαδίζουν (ή ακόμα και συγκρίνοντας διαφορετικά στοιχεία μόνο του εσωτερικού, ή του εξωτερικού), να είναι από διαφορετικές περιόδους της παραγωγής του μοντέλου.

Λόγω των διαφορετικών μοντέλων, η προσπάθεια γίνεται για να παρουσιάζεται πχ το 280 σαν 300 -320 ή και 500.

Το συγκεκριμένο, είχε γνωστός στην Πάτρα ( ιδιοκτήτης σταθμου MME και άλλων, ο @nonos ξέρει ) και αυτό που θυμάμαι ήταν το μοντέλο με ένα 24 στο τέλος, οπόtε ήταν το 300 SL - 24.

 

[visa chrono]

 

[Nikephoros]

 

[RSC]

Tercel Snow 4WD, πιθανότατα εισαγωγή από Γερμανία. Ελάχιστα πρέπει να κυκλοφορούν ακόμα στην Ελλάδα.

 

[visa chrono]

 

[Nikephoros]

View attachment 38644

Πόσο θα ήθελα να το δω από κοντά... Το βλέπεις από μακριά και η μάσκα του φωνάζει στην κυριολεξία "Michelotti!", σήμα κατατεθέν η σχεδιαστική του γραμμή του γνωστού παλαιού σχεδιαστή. Κρίμα που από ό,τι έχω διαβάσει, δεν ήταν και τόσο αξιόπιστο.

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[nonos]

Ισως η ιδια που ειχα πετυχει και δημοσιευσει στη σελιδα 18 στα "Greek Youngtimers και νεώτερα supercars"

 

[nonos]

Σκαθαρακος περιποιημενος στη Κυψελη.

 

[nonos]

Απο τη 1η Συναντηση Ιστορικων Οχηματων στα Τρικαλα! Demetris μου θυμισε το δικο σου, αν δεν ειναι πραγματι το δικο σου!

 

[Demetris]

Ναι, εγώ ήμουν. Εντοπιότητα βλέπεις.
Είχε αρκετά και πολύ καλά 2CV, αλλά ήμουν με την οικογένεια και δεν έβγαλα καμία φωτογραφία.
Βέβαια φεύγοντας συναντήθηκα με τον Ηρακλή από τα Γιάννενα με το γνωστό μπλε globetroter 2CV!