
και είναι αραγμενη σε κλειστό χώρο 24 χρόνια. 22.300km γράφει το οδόμετρο...
, μια ακριβως ολόιδια είχε ο Αντώνης Μίνου το '97-'98 που είχε εμπλοκή με την ΑΕΚ και ήταν γείτονάς.Από ότι βλέπω, έχει την μάσκα της Ε 200, αλλά την κεραία που είχαν οι 200 Ε.Είναι εκτός πραγματικότητας η τιμή, αλλά από την άλλη ο πωλητής ζητά ότι θέλει και η αγορά κρίνει....
Δεν είναι κάποια ειδική έκδοση (π.χ. 500άρα ή έστω 6κύλινδρη), είναι η έκδοση με το μικρότερο μοτέρ, ούτε καν δίπορτη ή κάμπριο. Ακόμη και να αποδεικνύονται τα χιλιόμετρα και ότι αυτά τα χρόνια έκανε κάποιες μικρές βόλτες και δεν ήταν εντελώς ακίνητο, πάλι δεν...
Πέρα από την φθορά και καταπόνηση των περιφερειακών, ο συγκεκριμένος κινητήρας είτε έχει 22.000 χιλιόμετρα είτε 222.000 χιλιόμετρα, αν συντηρούνταν σωστά, είναι το ίδιο και το αυτό. Ξέρω ότι ακούγεται κάπως, αλλά είναι έτσι. Βέβαια για τους συλλέκτες είναι διαφορετικά, αλλά ένας συλλέκτης ποτέ δεν θα ενδιαφερθεί για μια δίλιτρη 124, τετράπορτη, σε λευκό χρώμα. Νονέ είναι Ελλάδα αυτή;


Αυτό εμφανίστηκε στο fb με τιμή 15000! Δεν ξέρω εάν είναι σωστή τιμή. Πάντως θα προτιμούσα το κανονικό Y10 turbo! Το θυμάμαι σα χθες, όταν πρωτοπαρουσιάστηκε το '85 σε ένα καλοκαιρινό τεύχος των 4Τ. Εάν θυμάμαι καλά, στο.ιδιο τεύχος είχε παρουσιαστεί και η Countach QV! (Και πόσο είχα τσαντιστει που δεν είχε καμία εικόνα από το εσωτερικό της...!).Niiice κι ας μην έχει τις γνήσιες ζάντες, προτιμώ αυτές.
![]()
Autobianchi 1988 Y10 TURBO MARTINI EDITION - Car.gr
Χρονολογία: 1/1988 Χιλιόμετρα: 98.000 χλμ Καύσιμο: Βενζίνη Κυβικά: 1.050 cc Ιπποδύναμη: 85 hp Πόρτες: 2 Σασμάν: Χειροκίνητο Κατηγορία: Κόμπακτ/Hatchback Τιμή: 13.500 €...www.car.gr
View attachment 36436
View attachment 36437
View attachment 36438
View attachment 36439
View attachment 36440
View attachment 36441
View attachment 36442
Νάτο το τεύχος! Καλά το θυμόμουμα!Για το-αγαπημένο- Υ10 ο LJK έγραψε ότι έχει τις ιδανικές αναλογίες ρόδας-αμαξώματος.
View attachment 36445
Αυτό εμφανίστηκε στο fb με τιμή 15000! Δεν ξέρω εάν είναι σωστή τιμή. Πάντως θα προτιμούσα το κανονικό Y10 turbo! Το θυμάμαι σα χθες, όταν πρωτοπαρουσιάστηκε το '85 σε ένα καλοκαιρινό τεύχος των 4Τ. Εάν θυμάμαι καλά, στο.ιδιο τεύχος είχε παρουσιαστεί και η Countach QV! (Και πόσο είχα τσαντιστει που δεν είχε καμία εικόνα από το εσωτερικό της...!).
Στο προσωπικό επίπεδο, έφταιγε η τότε τεχνολογία, φίλμ, καρούλι ή κασέτα, εκτύπωση στον φωτογράφο, που κόστιζαν αρκετά. Πλέον, με τις ηλεκτρονικές, με μια μηχανή SONY που άρχισα από το 2006, έβγαζα χιλιάδες, και το εννοώ. Η μηχανή αυτή έβγαλε πάνω από 15.000 φωτό !!!! Και πλέον με τα κινητά, ακόμα πιο εύκολο.Eο ναι εντυπωσιακό ποσό σπάνιο τότε ήταν να έχουμε φωτογραφίες από τα αγαπημένα μας αυτοκίνητα . Τώρα πλέον με τρία κλικ βρίσκουνε εκατοντάδες φωτο σε οποία λεπτομέρεια θελουμε

Τελικα την ειχα πετυχει σε καποια μεταφορα της στη Λ Μεσογειων πριν 2+ χρονια!