Άλλα κλασσικά!

[nonos]

Απ ολα πιο μεγάλη εντύπωση μου έκανε το lancer λόγω κατάστασης και σπανιότητας.

 

[minas]

Απ ολα πιο μεγάλη εντύπωση μου έκανε το lancer λόγω κατάστασης και σπανιότητας.

Exω αναφερει ποτε,οτι τα τελευταια χρονια εχω υπο την επιβλεψη μου 2 τετοια lancer;
easy pic upload free

 

[Pierre Boulanger]

Περαστικά σου βασικά

 

[Taskos]

Περαστικά σου βασικά

 

[nonos]

Η merc με ελληνικές πινακίδες του '75

 

[nonos]

Σε πραγματικά εκπληκτική κατάσταση το συγκεκριμένο. Μέχρι που το αδικούν οι φωτογραφίες αυτές

 

[minas]

Fiat 125 που ανακαλυψα τελευταια.Ελπιζω μονο να μην ειναι παρατημενο...

photo upload site

 

[Nikephoros]

Fiat 125 που ανακαλυψα τελευταια.Ελπιζω μονο να μην ειναι παρατημενο...

photo upload site

Τα πίσω ορθογώνια φώτα μου φέρνουν στο μυαλό μου μία εικόνα από τα παιδικά μου χρόνια. Αρχές της δεκαετίας του '80, καθώς πήγαινα κάθε πρωΐ στο σχολείο και ανηφορίζοντας την οδό Ηρακλέους στην Καλλιθέα, στη διασταύρωση με τη Μενελάου ήταν ένα ημι-υπόγειο συνεργείο. Ο ιδιοκτήτης του είχε ένα κατάμαυρο Fiat 125 Samantha σχεδιασμένο από τον Vignale! Το μοναδικό κοινό σχεδιαστικό σημείο που είχε με το σεντάν ήταν αυτά τα όρθια, ορθογώνια φώτα.

Το Fiat 125 Samantha βγήκε σε μόλις 100 αντίτυπα, μια και η Fiat δεν ήθελε να το βγάλει σε παραγωγή. Είχε κινητήρα 1.6 λίτρων με περίπου 100 άλογα και πάρα πολλά προβλήματα αξιοπιστίας. Το όλο εγχείρημα της εισαγωγής του στην Αγγλία το είχε ο Κύπριος επιχειρηματίας Φρίξος Δημητρίου (ο επιχειρηματίας των καζίνο - π.χ. στο Λονδίνο, το Μοντ Παρνές με το τελεφερίκ που άνοιξε ο ίδιος, κ.λ.π.), χωρίς να ευοδωθεί το όλο εγχείρημα.

Συγνώμη εάν παρασύρθηκα λίγο, αλλά οι αναμνήσεις είναι έντονες.

 

[nonos]

Φοβερή ιστορία!
Πρόσφατα είχα γράψει ότι μια φορά όλη κι όλη έχω δει στη ζωή μου 125 samantha vignale. Ήταν το ίδιο καφέ και άψογο αυτοκίνητο που είχε ανέβει εκείνες τις μέρες στο car.gr και το είδα ( αφού γύρισα να δω τι κάνει τόσο όμορφο ήχο...) δυο στενά απ' το σπίτι μου!
Φαντάσου να ναι το ίδιο!

 

[visa chrono]

Τα πίσω ορθογώνια φώτα μου φέρνουν στο μυαλό μου μία εικόνα από τα παιδικά μου χρόνια. Αρχές της δεκαετίας του '80, καθώς πήγαινα κάθε πρωΐ στο σχολείο και ανηφορίζοντας την οδό Ηρακλέους στην Καλλιθέα, στη διασταύρωση με τη Μενελάου ήταν ένα ημι-υπόγειο συνεργείο. Ο ιδιοκτήτης του είχε ένα κατάμαυρο Fiat 125 Samantha σχεδιασμένο από τον Vignale! Το μοναδικό κοινό σχεδιαστικό σημείο που είχε με το σεντάν ήταν αυτά τα όρθια, ορθογώνια φώτα.

Το Fiat 125 Samantha βγήκε σε μόλις 100 αντίτυπα, μια και η Fiat δεν ήθελε να το βγάλει σε παραγωγή. Είχε κινητήρα 1.6 λίτρων με περίπου 100 άλογα και πάρα πολλά προβλήματα αξιοπιστίας. Το όλο εγχείρημα της εισαγωγής του στην Αγγλία το είχε ο Κύπριος επιχειρηματίας Φρίξος Δημητρίου (ο επιχειρηματίας των καζίνο - π.χ. στο Λονδίνο, το Μοντ Παρνές με το τελεφερίκ που άνοιξε ο ίδιος, κ.λ.π.), χωρίς να ευοδωθεί το όλο εγχείρημα.

Συγνώμη εάν παρασύρθηκα λίγο, αλλά οι αναμνήσεις είναι έντονες.

ο οποιος ηταν και ο πρωτος ιδιοκτητης ενος mazda cosmo που ευτυχως υπαρχει ακομα στην ελλαδα...

 

[nonos]

!!!
Του πρωην προεδρου κ Μιχαλη ηταν??

 

[Nikephoros]

Φοβερή ιστορία!
Πρόσφατα είχα γράψει ότι μια φορά όλη κι όλη έχω δει στη ζωή μου 125 samantha vignale. Ήταν το ίδιο καφέ και άψογο αυτοκίνητο που είχε ανέβει εκείνες τις μέρες στο car.gr και το είδα ( αφού γύρισα να δω τι κάνει τόσο όμορφο ήχο...) δυο στενά απ' το σπίτι μου!
Φαντάσου να ναι το ίδιο!

Εκείνο ήταν μαύρο!

 

[nonos]

Κυριολεκτικα αναπαυση σε τοπο χλοερο...

 

[nonos]

Ασπρόπυργος - Γαρδέλης, πιθανά να δίδεται ολόκληρο ή και για κυκλοφορία όπως πολλά άλλα εκεί.

 

[Nikephoros]

Ασπρόπυργος - Γαρδέλης, πιθανά να δίδεται ολόκληρο ή και για κυκλοφορία όπως πολλά άλλα εκεί.
View attachment 18634

View attachment 18635

Αμερικάνικη 924 Turbo... Από την εποχή που κάποιες Αμερικανικές εκδόσεις είχαν πολύ χαμηλότερη ιπποδύναμη από εκείνες των ίδιων μοντέλων που κυκλοφορούσαν στον υπόλοιπο κόσμο. Η συγκεκριμένη από 177 είχε μόλις 143 άλογα (125 η ατμοσφαιρική έκδοση του ίδιου κινητήρα).

Επιτρέψτε μου άλλη μία σύντομη ιστορία: Νοέμβριος του '84, εγώ 11 χρονών και ένας ασθενής - φίλος του κατά 25 χρόνια μεγαλύτερου ξάδελφού μου (εξ' αγχιστείας), ορθοπεδικού στο επάγγελμα, του άφησε για λίγες ημέρες την προσωπική του 924 turbo. Ήλθε ο ξάδελφός μου στην Καλλιθέα να πάρει τον αδελφό μου και εμένα για μία βόλτα στην παραλιακή. Εγώ στο πίσω κάθισμα, καθόμουν κάπως στο πλάι διότι δε χωρούσα με τίποτα. Παρόλες τις προτροπές του πατέρα μου να μην τρέχει, βγήκε στη Συγγρού και μέχρι το τέρμα της ευθείας στις Τζιτζιφιές είχε φτάσει 200... Και σε κάτι έργα στη γέφυρα της Καλλιρόης που ακόμα την έφτιαχναν τότε, πήγαινε με τις πάντες...

Δε θα ξεχάσω το σφύριγμα του turbo (είχε ελάχιστο lag) και την απίστευτα χαμηλή θέση οδήγησης με το εντελώς κάθετο τιμόνι, το οποίο είχε απίστευτα έκκεντρη τροχιά όπως το έστριβες.

 

[nonos]

Και οι 911 της εποχής είχαν αυτό το χαρακτηριστικό με την έκκεντρη τροχιά του τιμονιού!
Ωραία ιστορία έχω να πω εγώ!

 

[Pierre Boulanger]

Κυριολεκτικα αναπαυση σε τοπο χλοερο...
View attachment 18623

Αν και είναι για κλάματα. Στο προφυλακτήρα γίνεται όργιο

 

[minas]

Cortina που δυστυχως τα τελευταια χρονια ειναι ακινητο..
image hosting sites
moss balls in aquarium care

 

[nonos]

Βουνιχωρα Φωκιδας

Αγια Ευθυμια Φωκιδας

Ιτεα

 

[KostasX]

Και μια Ιταλίδα σε γνωστό πάρκινγκ στην Αττική..