Citroën BX γενική συζήτηση

[Taskos]

Σιγά...
...πολλοί θα το δουν , λίγοι θα το προσέξουν.

 

[nonos]

Εντααααξει, μην εξαπτεσαι..

 

[CX II_Prestige]

Σιγά...
...πολλοί θα το δουν , λίγοι θα το προσέξουν.

Αυτό ισχύει για το αυτοκίνητο συνολικά, εκτός από λίγους κολλημένους σαν κι εμάς

 

[Stargazer]

Με top mount τι έκανε;

 

[nonos]

H Citroën BX κλείνει τα 40! [videos]

Με στόχο να αντικαταστήσει τη GS, η Citroën ΒΧ εξέπληξε τους πάντες της με τις έντονες ακμές , τη δυναμική συμπεριφορά, την άνεση και την πρακτικότητά της, στοιχεία που απέφεραν πάνω από δύο εκατομμύρια πωλήσεις σε έντεκα χρόνια καριέρας.

www.drive.gr

 

[chris votsis]

Καλησπέρα σε όλους
Έχω ένα πρόβλημα το οποίο θέλω τη γνώμη σας
Συμβαίνει το εξής
Όταν βάζω μπρος την ΒΧ ΚΑΙ ΜΈΧΡΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΉΣΕΙ ΤΟ ΒΕΝΤΙΛΑΤΈΡ μου βγάζει νερά από την τάπα από κει και μετά δεν το ξανακάνει όση ώρα και να το αφήσω να δουλεύει πόση ώρα δουλεύει και δουλεύει και το βεντιλατέρ δεν ξανά βγάζει ποτέ πια
Ο κινητήρας είναι 1,4 cat
Είναι μοντέλο 1991 με 150.000 χιλιόμετρα
Το κάνει μόνο την πρώτη φορά βγάζει νερά από την τάπα μετά τίποτε όσες φορές και να ξεκινήσει το βεντιλατέρ
Ευχαριστώ εκ των προτέρων τα μέλη

 

[minas]

Θα ελεγα πως ισως εχει καποια διαρροη η ιδια η ταπα.
Βασικα ακομα και αν βγαλεις την ταπα,το ιδιο θα πρεπει να γινεται λογικα..το νερο θα φουσκωνει και θα χυνεται μεχρι να ανοιξει ο θερμοστατης και εν συνεχεια το βεντιλατερ..απο κει και περα,το νερο κρυωνει λογω του βεντιλατερ και συστελλεται,οποτε δεν χυνεται πια,αλλα θα θελει συμπληρωμα το νερο που χυθηκε...και επειδη θα εχει πεσει η σταθμη,ακομα και οταν σβησει το βεντιλατερ,θα κανει ακομα περισσοτερη ωρα να φουσκωσει και να χυθει κοκ...
(Μιλαμε παντα για αμαξι που δουλευει στο ρελαντι,οχι να κυκλοφορει κανονικα χωρις ταπα...αλλα φανταζομαι κι εσυ στο ρελαντι το τσεκαρεις)

Υπαρχει τροπος να ελεχθει η ταπα,συνηθως φυσωντας την,αλλα δεν ξερω τι ακριβως τυπο φοραει το δικο σου.

 

[chris votsis]

Θα ελεγα πως ισως εχει καποια διαρροη η ιδια η ταπα.
Βασικα ακομα και αν βγαλεις την ταπα,το ιδιο θα πρεπει να γινεται λογικα..το νερο θα φουσκωνει και θα χυνεται μεχρι να ανοιξει ο θερμοστατης και εν συνεχεια το βεντιλατερ..απο κει και περα,το νερο κρυωνει λογω του βεντιλατερ και συστελλεται,οποτε δεν χυνεται πια,αλλα θα θελει συμπληρωμα το νερο που χυθηκε...και επειδη θα εχει πεσει η σταθμη,ακομα και οταν σβησει το βεντιλατερ,θα κανει ακομα περισσοτερη ωρα να φουσκωσει και να χυθει κοκ...
(Μιλαμε παντα για αμαξι που δουλευει στο ρελαντι,οχι να κυκλοφορει κανονικα χωρις ταπα...αλλα φανταζομαι κι εσυ στο ρελαντι το τσεκαρεις)

Υπαρχει τροπος να ελεχθει η ταπα,συνηθως φυσωντας την,αλλα δεν ξερω τι ακριβως τυπο φοραει το δικο σου.

Ευχαριστώ για την απάντηση η τάπα έχει αλλαχθεί έχω δοκιμάσει κι άλλη τάπα ξένη πάλι τα ίδια κάνει κάποια στιγμή άλλαξα όλα τα κολάρα όταν μου το έκανε ξανά αυτό
Άλλαξα το θερμοστάτη βαλβίδες τα πάντα όλο το κύκλωμα είναι καινούργια εκτός το ψυγείο
Θα ανεβάσω φωτό με την τάπα είναι πλαστική νέου τύπου

 

[chris votsis]

Θα ελεγα πως ισως εχει καποια διαρροη η ιδια η ταπα.
Βασικα ακομα και αν βγαλεις την ταπα,το ιδιο θα πρεπει να γινεται λογικα..το νερο θα φουσκωνει και θα χυνεται μεχρι να ανοιξει ο θερμοστατης και εν συνεχεια το βεντιλατερ..απο κει και περα,το νερο κρυωνει λογω του βεντιλατερ και συστελλεται,οποτε δεν χυνεται πια,αλλα θα θελει συμπληρωμα το νερο που χυθηκε...και επειδη θα εχει πεσει η σταθμη,ακομα και οταν σβησει το βεντιλατερ,θα κανει ακομα περισσοτερη ωρα να φουσκωσει και να χυθει κοκ...
(Μιλαμε παντα για αμαξι που δουλευει στο ρελαντι,οχι να κυκλοφορει κανονικα χωρις ταπα...αλλα φανταζομαι κι εσυ στο ρελαντι το τσεκαρεις)

Υπαρχει τροπος να ελεχθει η ταπα,συνηθως φυσωντας την,αλλα δεν ξερω τι ακριβως τυπο φοραει το δικο σου.

Προσπαθώ να ανεβάσω φωτογραφία αλλά δεν τα καταφέρνω
Δεν πειράζει
Όντως μόνο στο ρελαντί το κοιτάζω αυτό όχι στο δρόμο δεν τα ξανά βγάζει όμως ένα δεν τα ξανά φουσκώνει
Μόνο την πρώτη φορά συμβαίνει αυτό
Από κει και πέρα όσες φορές και να ανάψει το βεντιλατέρ δεν τα ξανά φουσκώνει

 

[chris votsis]

Προσπαθώ να ανεβάσω φωτογραφία αλλά δεν τα καταφέρνω
Δεν πειράζει
Όντως μόνο στο ρελαντί το κοιτάζω αυτό όχι στο δρόμο δεν τα ξανά βγάζει όμως δεν τα ξανά φουσκώνει
Μόνο την πρώτη φορά συμβαίνει αυτό
Από κει και πέρα όσες φορές και να ανάψει το βεντιλατέρ δεν τα ξανά φουσκώνει

 

[maxtsif]

Οταν βάζεις νερο εξαερωνεις καλά το κύκλωμα? πρεπει να ανοίξεις και την βίδα στα δεξια του ψυγειου και το μαύρο καπάκι που είναι στο κολάρο του καλοριφέρ, να βγει όλος ο αέρας από εκεί.

 

[minas]

Καταλαβα,μαλλον μιλαμε για τετοια ταπα

Τάπα κλεισίματος, ψύκτης - ΤΑΠΑ ΔΟΧ. ΝΕΡΟΥ PSA 1,40 BAR

Το πιο Πλήρες Κατάστημα για το Αυτοκίνητο

onparts.gr

Οπως ειπα,αν θες να τη δοκιμασεις,ενας ευκολος τροπος ειναι να εφαρμοσεις τα χειλη σου στο κατω μερος της ταπας(εκει που κανονικα εφαπτεται στο ψυγειο)και να φυσηξεις.Θα πρεπει να μην περνα αερας αλλιως υπαρχει προβλημα.
Ωστοσο δεν μας εχεις πει:
-Απο ποιο σημειο βγαινει το νερο;Εχει πχ το ψυγειο καποια οπη εκτονωσης και βγαινει απο εκει;
-Για τι ποσοτητες μιλαμε;Σημαντικη ποσοτητα η καποιες σταγονες;

Αν μιλαμε για σταγονες μπορει να ειναι και φυσιολογικο.Εαν πχ παραξεχειλισεις το ψυγειο κατα το γεμισμα,εγκλωβιζεται νερο αναμεσα στο πανω και το κατω λαστιχο της ταπας,το οποιο φυσιολογικα οταν ζεσταινεται βγαινει στο περιβαλλον.

 

[chris votsis]

Καταλαβα,μαλλον μιλαμε για τετοια ταπα

Τάπα κλεισίματος, ψύκτης - ΤΑΠΑ ΔΟΧ. ΝΕΡΟΥ PSA 1,40 BAR

Το πιο Πλήρες Κατάστημα για το Αυτοκίνητο

onparts.gr

Οπως ειπα,αν θες να τη δοκιμασεις,ενας ευκολος τροπος ειναι να εφαρμοσεις τα χειλη σου στο κατω μερος της ταπας(εκει που κανονικα εφαπτεται στο ψυγειο)και να φυσηξεις.Θα πρεπει να μην περνα αερας αλλιως υπαρχει προβλημα.
Ωστοσο δεν μας εχεις πει:
-Απο ποιο σημειο βγαινει το νερο;Εχει πχ το ψυγειο καποια οπη εκτονωσης και βγαινει απο εκει;
-Για τι ποσοτητες μιλαμε;Σημαντικη ποσοτητα η καποιες σταγονες;

Αν μιλαμε για σταγονες μπορει να ειναι και φυσιολογικο.Εαν πχ παραξεχειλισεις το ψυγειο κατα το γεμισμα,εγκλωβιζεται νερο αναμεσα στο πανω και το κατω λαστιχο της ταπας,το οποιο φυσιολογικα οταν ζεσταινεται βγαινει στο περιβαλλον.

Ακριβώς μιλάμε για την τάπα αυτή
Βγάζει λίγο κάθε φορά
Δηλαδή μιλάμε για πενήντα ml?
Κάπου εκεί
Αλλά πάντα την πρώτη φορά
Και ναι μάλλον είναι από την οπή εκτόνωσης
Δηλαδή είχα περίπου ενάμιση μήνα νά ελέγξω για νερό ίσως και παραπάνω
Και σήμερα άναψε λαμπάκι

 

[chris votsis]

Οταν βάζεις νερο εξαερωνεις καλά το κύκλωμα? πρεπει να ανοίξεις και την βίδα στα δεξια του ψυγειου και το μαύρο καπάκι που είναι στο κολάρο του καλοριφέρ, να βγει όλος ο αέρας από εκεί.

Όταν άλλαξα κολάρα έκανα καί από την βαλβίδα θερμοκρασίας εξαέρωση
Και από τις δύο εξαερωτήρες

 

[xantiamanolis]

δεν αλλαζεις κανα ψυγειο αφου μονο αυτο εμεινε

 

[chris votsis]

δεν αλλαζεις κανα ψυγειο αφου μονο αυτο εμεινε

Μάλλον αυτό θα κάνω

 

[chris votsis]

δεν αλλαζεις κανα ψυγειο αφου μονο αυτο εμεινε

Άμα αλλάξω ψυγείο Μανώλη θά κοιτάξω να βρω από 1.9 που είναι πιο μεγάλο νά ησυχασω

 

[Taskos]

Φλάντζα κεφαλής ?

 

[chris votsis]

Φλάντζα κεφαλής ?

Πιθανόν

 

[Taskos]

Δες, σε ξεκίνημα με κρύο κινητήρα και αφαιρώντας την τάπα, το κατά πόσο μεταφέρονται φυσαλίδες ή και κύματα πίεσης στο δοχείο.