26η Συνάντηση Αθηνών - ΦΙΛΠΑ

[nonos]

 

[nonos]

Για κάποια χρόνια, σαν παιδί, έζησα με αυτό το αυτοκίνητο. Ακόμα θυμάμαι που περνάγαμε εκείνο το τεράστιο μαρσπιέ, για να πάμε στο κάθισμα. Και όταν έπεφτε σε λακούβα, αναστέναζε ...........η λακούβα.

Ξύλινο ταμπλώ, ταχύτητες στο τιμόνι. Απλώς, ήμουν πολύ μικρός, και οι αναμνήσεις είναι περιορισμενες.

Ήτανε πολλές εντωμεταξύ και για ένα διάστημα είχαν μικρή αξία.
Μιας και της περιοχής θυμάσαι τη μπλε σκούρο που ήταν παρατημένη για πολλά χρόνια στο δρομάκι κάτω από τα δέντρα περίπου στο Verde? Είχε μάλιστα 4ψηφιες ή 5ψηφιες πινακίδες!

 

[nonos]

 

[Giorgos_81]

View attachment 33311

Ε Ξ Α Ι Ρ Ε Τ Ι Κ Ε Σ φωτό. Οσο τις βλέπω, σκάαααααααααααααααααω που δεν το πήρα πρέφα να έρθω.

 

[nonos]

Που να φανταστώ ρε γμτ να το είχα γράψει. Και μάλιστα στο θέμα των εκδηλώσεων της ΦΙΛΠΑ ρωτούσα για την ημερομηνία πριν τη μάθω.

Και μια ωραία στιγμή.. οι τρεις βασικοί πισωκίνητοι ανταγωνιστές της εποχής:

 

[ami8_gs_ds_bx]

View attachment 33311

Αυτό; Ποιου είναι; Γνωστό μου φαίνεται...

 

[ami8_gs_ds_bx]

Που να φανταστώ ρε γμτ να το είχα γράψει. Και μάλιστα στο θέμα των εκδηλώσεων της ΦΙΛΠΑ ρωτούσα για την ημερομηνία πριν τη μάθω.

Και μια ωραία στιγμή.. οι τρεις βασικοί πισωκίνητοι ανταγωνιστές της εποχής:
View attachment 33313

Έπρεπε να βάλεις και το "Κορεάτικο" μέσα στην φωτογραφία και να γράψεις "Και μια ωραία στιγμή.. οι τρεις βασικοί πισωκίνητοι ανταγωνιστές της εποχής... και ο προσοκίνητος κυρίαρχος"

 

[CX II_Prestige]

Έπρεπε να βάλεις και το "Κορεάτικο" μέσα στην φωτογραφία και να γράψεις "Και μια ωραία στιγμή.. οι τρεις βασικοί πισωκίνητοι ανταγωνιστές της εποχής... και ο προσοκίνητος κυρίαρχος"

Πάντως δε νομίζω ότι κάποιο απο τα τρία έστριβε πιο γρήγορα απο το ΖΧ!!

 

[nonos]

H 75 ηταν πολυ ζυγισμενο αυτοκινητο παντως για πισωκινητο της εποχης και το καλυτερο μεταξυ των τριων πανω στο δρομο. Χανωντας ευκολα σε αλλους τομεις βεβαια σε σχεση με τα αλλα δυο. Η 190 πχ ηταν χαωτικα πιο καλοφτιαγμενη και αξιοπιστη.

 

[Giorgos_81]

H 75 ηταν πολυ ζυγισμενο αυτοκινητο παντως για πισωκινητο της εποχης και το καλυτερο μεταξυ των τριων πανω στο δρομο. Χανωντας ευκολα σε αλλους τομεις βεβαια σε σχεση με τα αλλα δυο. Η 190 πχ ηταν χαωτικα πιο καλοφτιαγμενη και αξιοπιστη.

Ακριβώς έτσι. Η alpha ειναι αυτοκίνητο για οδηγούς, το Mercedes για ......μετακινουμενους.

Η εξαιρετική του ποιότητα οφειλόταν στο γεγονός ότι δεν είχαν ξαναφτιαξει μικρό αυτοκίνητο, και το έφτιαξαν όπως έφτιαχναν τις S class.

 

[nonos]

Πάντως δε νομίζω ότι κάποιο απο τα τρία έστριβε πιο γρήγορα απο το ΖΧ!!

Τα χρόνια της καθημερινης μετακινησης, της μικρότερης ηλικίας εγκεφαλικα...και των συχνών Πατρα-Αθηνα-Πατρα, ο πιο καλος "πελάτης" της zx ήταν τα Astra G-E30 και της xantia τα E36.

 

[nonos]

 

[nonos]

 

[CX II_Prestige]

Τα χρόνια της καθημερινης μετακινησης, της μικρότερης ηλικίας εγκεφαλικα...και των συχνών Πατρα-Αθηνα-Πατρα, ο πιο καλος "πελάτης" της zx ήταν τα Astra G-E30 και της xantia τα E36.

Apo piso kinisi exo poli mikri ebeiria. sxedon katholou. Exo mono 20 lepta odigisei ena 505 1.8

 

[nonos]

 

[dap]

Apo piso kinisi exo poli mikri ebeiria. sxedon katholou. Exo mono 20 lepta odigisei ena 505 1.8

Και ένα w210......

 

[Nikephoros]

Ε

Και ένα w210......

Και εγώ, και εγώ!! Και σε πόσο καλή κατάσταση είναι η W210 σου Δημήτρη, παρά τα 250000χλμ που έχει.

 

[nonos]

 

[Giorgos_81]

Ε

Και εγώ, και εγώ!! Και σε πόσο καλή κατάσταση είναι η W210 σου Δημήτρη, παρά τα 250000χλμ που έχει.

Καλά, ΟΛΟΙ το οδηγήσατε ?

Αυτά τα αυτοκίνητα, ΔΕΝ μετράνε χιλιομετρα. Ειναι φτιαγμένα για πολλές εκατοντάδες. Αν το προσέχεις και λίγο, αθάνατο.

 

[nonos]

Φυσικά και μετράνε χιλιόμετρα και συντήρηση σε όλα τ αυτοκίνητα.. Μην αναπαράγουμε κλισέ καφενείου.
Ένα σασσι "λυμμενο" από τα χιλιόμετρα αν έχει κανεις αντίληψη οδηγική ή ακόμα και σαν επιβάτης, το καταλαβαίνει.