- Εγγραφή
- 13 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 6.824
- Reaction score
- 20.298
- Πόντοι
- 1.287
- Age
- 53
- Περιοχή
- Italy Milan
Super!
Τι κάναμε σήμερα με το 2cv/DS/CX ή κάποιο άλλο ιστορικό μας Citroen?
- Thread starter Pierre Boulanger
- Ημερομηνία δημιουργίας
Σκόπελος 
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.807
- Reaction score
- 23.893
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Living the dream
*που λεγαμε μεταξυ μας οι ξενοι στο Δουβλινο μπας και παρουμε ψυχολογια
*που λεγαμε μεταξυ μας οι ξενοι στο Δουβλινο μπας και παρουμε ψυχολογια
Κοιλάδα Τεμπων !! Ένας από τους ομορφότερους δρόμους της Ελλάδας αλλά ταυτόχρονα και από τους πιο επικίνδυνους !! Και λίγο Μετεωρα για κλείσιμο !!
Πριν από λίγες ημέρες συμπλήρωσα φρέον στη CX σε έναν ειδικό στην περιοχή μου, στα σύνορα Ιλίου με Περιστέρι. Περισσότερα τεχνικά θέματα για το τι μου είπε και το πως θα προσπαθήσει (το χειμώνα, όπως μου είπε, όχι τώρα που έχει δουλειά!) να αναβαθμίσει το A/C θα το πω τις επόμενες ημέρες στην κατάλληλη θεματική ενότητα! Το θέμα είναι ότι το αυτοκίνητο μέσα, προς το παρόν τουλάχιστον και δεν ξέρω για πόσες εβδομάδες ακόμα, γίνεται πραγματικά ψυγείο μέσα στον καύσωνα. Και χθες είχα το εξής δρομολόγιο: Πήγα στη δουλειά να πάρω 2 συναδέλφους, μετά Άνω Πατήσια να πάρω άλλον συνάδελφο, μετά Μαρούσι να πάρω έναν ακόμα (5 άτομα μέσα στη CX) και μετά, συναντηθήκαμε με άλλους στη Νέα Μάκρη. Μέσα στον καύσωνα, 5 άτομα, να μην πέφτει στάλα ιδρώτας από κανέναν και η CX με τόσο φορτίο να αποδίδει λες και δεν είναι φορτωμένη καθόλου... Και πίσω πάλι το αντίστροφο δρομολόγιο. Και οι επιβάτες πραγματικά εντυπωσιασμένοι, βίωσαν μία εμπειρία που δεν είχαν ξαναζήσει.
Δεν υπάρχει ωραιότερο πράγμα από το να μπορείς να χαίρεσαι τόσο πολύ ένα τέτοιο αυτοκίνητο μέσα από την καθημερινή του λειτουργία και υπηρεσία. Αυτό ήταν το όραμα της Citroen, το ζω κάθε στιγμή και πόσο ευγνώμων είμαι πραγματικά.
Δεν υπάρχει ωραιότερο πράγμα από το να μπορείς να χαίρεσαι τόσο πολύ ένα τέτοιο αυτοκίνητο μέσα από την καθημερινή του λειτουργία και υπηρεσία. Αυτό ήταν το όραμα της Citroen, το ζω κάθε στιγμή και πόσο ευγνώμων είμαι πραγματικά.
Μου κάνει εντύπωση αυτό που γράφεις, γιατί ο CX_Prestige, επανειλημμένα έχει τονίσει ότι το A/C της CX είναι πολύ υποτονικό......
Φαντάζομαι φρέον R134 βάζεις γιατί R12 δεν υπάρχει πλέον στην αγορά. Αλλά αυτοκίνητο των mid 80's λογικά είναι κατασκευασμένο για R12.....
Φαντάζομαι φρέον R134 βάζεις γιατί R12 δεν υπάρχει πλέον στην αγορά. Αλλά αυτοκίνητο των mid 80's λογικά είναι κατασκευασμένο για R12.....
Δημήτρη ακριβώς, R134 και έχει γίνει η αλλαγή στις σωληνώσεις από το Χορέβα για να παίρνει R134. Διαρροή ή κάτι άλλο και πάλι υπάρχει, χάνει την αποτελεσματικότητά του μετά από 1 μήνα περίπου. Ο ειδικός που το πήγα μου μίλησε για τον τύπο του ψυγείου που είχαν τότε και θέλει να ψάξει να βρει το σχεδιάγραμμα του συστήματος για να αποφασίσει τι θα κάνει. Εάν έχει μείνει φρέον μέχρι το Σεπτέμβριο που θα τα πούμε και από κοντά, θα το διαπιστώσεις πόσο δροσερό γίνεται μέσα. Ίσως να έχει σχέση και ο Douvrin κινητήρας που έχει το δικό μου σε σχέση με τον πιο παλιό του Νίκου, δεν ξέρω, ας μας πουν οι ειδικοί!
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.470
- Reaction score
- 4.965
- Πόντοι
- 747
- Age
- 53
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.470
- Reaction score
- 4.965
- Πόντοι
- 747
- Age
- 53
Και ένα άλλο σημείο είναι, αν το αυτοκίνητο είχε προδιαγραφές Νοτίου Ευρώπης ή Κεντρικής.
Οχήματα για κεντρική Ευρώπη, δεν έχουν συμπιεστες με υψηλή συμπίεση και αναλογικές σωληνώσεις - ποσότητα ψυκτικού μέσου ( γραμμάρια ) - μεγάλες επιφάνειες ανταλλαγής ( εξατμιστής - συμπυκνωτής ), για κλίματα με θερμοκρασίες πάνω από πχ 30.
Δεν ξέρω η CX του @CX II_Prestige τι προδιαγραφές έχει. Απλώς αναφέρω τα βασικά στοιχεία που απαιτούνται για να αποδίδει ένας κλιματισμός σε συνθήκες όπως αυτές που αναμένονται πχ αυτήν την εβδομάδα με 40+.
Οχήματα για κεντρική Ευρώπη, δεν έχουν συμπιεστες με υψηλή συμπίεση και αναλογικές σωληνώσεις - ποσότητα ψυκτικού μέσου ( γραμμάρια ) - μεγάλες επιφάνειες ανταλλαγής ( εξατμιστής - συμπυκνωτής ), για κλίματα με θερμοκρασίες πάνω από πχ 30.
Δεν ξέρω η CX του @CX II_Prestige τι προδιαγραφές έχει. Απλώς αναφέρω τα βασικά στοιχεία που απαιτούνται για να αποδίδει ένας κλιματισμός σε συνθήκες όπως αυτές που αναμένονται πχ αυτήν την εβδομάδα με 40+.
Η δική μου CX πάντως πουληθηκε στον πρώτο ιδιοκτήτη της απο αντιπροσωπεία της Ζυρίχης! Το μοντέλο TRE ήταν κυρίως για Ελβετία - Γερμανία.
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.807
- Reaction score
- 23.893
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Επιδεινωση της, εως τοτε, μικροδιαρροής απο το μεγαλο τριπλό κολλαρο του ψυκτικού στις δυο ενώσεις του ( του θερμοστατη και του καλοριφερ) το οποιο ειχα φερει γνησιο απο Γαλλια πριν 4 χρονια(!). Οποτε αντικατάσταση και επι της ευκαιριας και αλλαγη ιμαντα υδραυλικου που εκκρεμούσε απο το μεγαλο σερβις. Ευχαριστω πολυ τον Νικολα Δρακωνακη και την ομαδα του!
- Εγγραφή
- 31 Δεκεμβρίου 2013
- Μηνύματα
- 2.147
- Reaction score
- 4.874
- Πόντοι
- 827
- Age
- 50
Ο Δράκος είναι εγγύηση
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.470
- Reaction score
- 4.965
- Πόντοι
- 747
- Age
- 53
Και σε κατάλληλη εποχή ! Τώρα με τους καύσωνες, μπορεί να γίνει τεράστια ζημιά αν σκάσει κολλάρο.
Καλοτάξιδο !
Καλοτάξιδο !
- Εγγραφή
- 31 Δεκεμβρίου 2013
- Μηνύματα
- 2.147
- Reaction score
- 4.874
- Πόντοι
- 827
- Age
- 50
Σήμερα το πήρα και πήγαμε για κτέο μέσα στον καύσωνα 
Όλα άψογα αν εξαιρέσουμε ότι το χειρόφρενο μετρήθηκε πίσω για ακόμα μια φορά
Όλα άψογα αν εξαιρέσουμε ότι το χειρόφρενο μετρήθηκε πίσω για ακόμα μια φορά
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.807
- Reaction score
- 23.893
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Παραπανω μετα απο 2 αλλαγες καθρεφτών εκατέρωθεν. Με αποτελεσμα, οπως φαινεται και στη φωτογραφια, να φοραει τους μονοχρωμους μαυρους (του οδηγου ειναι απο avantage και του συνοδηγου ημιτασιον μη ηλεκτρικα ρυθμιζομενος ενω φοραει ηλεκτρικο κανονικα).
Ατυχος και στους δυο δοτες καθως το πρωτο φοραγε αλλαγμενους μονοχρωμους και το δευτερο ειχε και τους δυο σπασμενους).
Οποτε λεω ηρθε η ωρα να βρω τους μαμα με τα βαφομενα κουμπωτα καπακια ( εχω φυσικα κρατησει τα κυπαρισσι εργοστασιακα).
Βρισκω τους μόνους δυο διαθεσιμους οδηγου στον ιδιο επαγγελματια ( συνοδηγου δεν εχω εντοπισει αλλα που θα παει) στο Ωραιοκαστρο(!) και συμφωνω να μου στειλει τον καλυτερο. Και τι στελνει...:
Και οχι δεν εσπασε στη μεταφορα καθοτι το αμπαλαζ ηταν εξαιρετικο... Να λεμε και τα καλα.... Και ας μη τους το ειπα χυμα για να κανω τη δουλεια μου στο τελος...
Ξανα τηλεφωνα, να εξηγω οτι δε δεχομαι να στειλει ημιτασιον κρυσταλλο για να επισκευαστει ( σπανια μη εργοστασιο κρυσταλλο δειχνει σωστα...),ξανα κουριερ, επιστροφη του σπασμενου και εστειλε τον αλλον που ηταν ευτυχως ενταξει. Τα 30e που λεει ο λογος στα @@ μου, αλλα δεν εχω χρονο να απαιτω τα αυτονοητα και να διπλοτρεχω για κατι.
Υ.Γ. Εχω απηυδησει με συμπεριφορες επαγγελματιων στο χωρο του αυτοκινητου πλεον. Και αντε με τους ανακυκλωτες το περιμενεις ειναι κρατος εν κρατει ( και αλλη κακη εμπειρια προσφατα απο εκει...)
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.470
- Reaction score
- 4.965
- Πόντοι
- 747
- Age
- 53
Ειχα πρόβλημα με τα συνεργεία. Μέχρι που είπα ........τελείωσε. Τρεις επισκέψεις για εξαέρωση φρένων μετά την αλλαγή υγρών ? Και το πετάλι να κατεβαίνει πιο γράγορα από το αμπραγιάζ ? 
Πήρα τηλέφωνο φίλο με ανταλλακτικά OPEL, κι είπα ξεκάθαρα.
"Θέλω συνεργείο που είναι μάστορας, είναι ευγενής, και θα μου επιτρέπει να κάθομαι δίπλα στον γρύλο"
Μου υπέδειξαν κάποιον, και κοντά μου, πήγα, έστειλα και άλλους 5, όλοι ευχαριστημένοι.
Από Οκτώβριο, θα κάνω και άλλες συντηρήσεις.
Πήρα τηλέφωνο φίλο με ανταλλακτικά OPEL, κι είπα ξεκάθαρα.
"Θέλω συνεργείο που είναι μάστορας, είναι ευγενής, και θα μου επιτρέπει να κάθομαι δίπλα στον γρύλο"
Μου υπέδειξαν κάποιον, και κοντά μου, πήγα, έστειλα και άλλους 5, όλοι ευχαριστημένοι.
Από Οκτώβριο, θα κάνω και άλλες συντηρήσεις.
Σε συνέχεια του θέματος σχετικά με τον κλιματισμό, έχω καταντήσει να ανυπομονώ να μπω στη CX στο καταμεσήμερο για να δροσιστώ... Δεν το πιστεύω, ποτέ δεν είχε τέτοια απόδοση στο παρελθόν. Μιλάμε χθες το απόγευμα, με ήπια ροή αέρα, τη ροδέλα στους 20 βαθμούς και πατημένο το κουμπί με τη μία χιονονιφάδα (υπάρχει και κουμπί με 2!), "ξεπαγιάσαμε"!!
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.470
- Reaction score
- 4.965
- Πόντοι
- 747
- Age
- 53
Ερώτηση. Εχεις αντιηλιακές μεμβράνες στο αυτοκίνητο ? Στο προηγούμενο που είχα βάλει, την μικρότερη δυνατη απόχρωση, αναγκαζόματαν να κλείνουνε τον κλιματισμό, γιατι και οι απολύτως διαφανείς μεμβράνες, παρακρατούν το 98 % των UV που θερμαίνουν, ειδικά το ταμπλώ που ανάβει κι είνι πλέον σαν καλοριφέρ.
Οτασν πηγα με το τωρινό, το 2004, ο άνθρωπος μου είπε ότι πλέον δεν έβαζε μπροστά, οπότε δεν έβαλα στα πλαϊνά - πίσω.
Φυσικά τα τωτινά τζάμια είναι υψηλής ποιότητας, αλλά, και η μεμβράνη κρίνεται σημαντική.
Πλέον βλέπω σε κάτι βίντεο, ότι μερικοί ξαναβάζουν στο παρ-μπρίζ ( ανεμοθωράκιο !!! ), το τελείως διαφενές μεν, αλλά με την 98 % ικαανότητα.
Ξέρει κσνείς κάτι ?
Για τον ψυκτικό αυτόν θα ζητήσω πληροφορίες άλλη στιγμή.
Οτασν πηγα με το τωρινό, το 2004, ο άνθρωπος μου είπε ότι πλέον δεν έβαζε μπροστά, οπότε δεν έβαλα στα πλαϊνά - πίσω.
Φυσικά τα τωτινά τζάμια είναι υψηλής ποιότητας, αλλά, και η μεμβράνη κρίνεται σημαντική.
Πλέον βλέπω σε κάτι βίντεο, ότι μερικοί ξαναβάζουν στο παρ-μπρίζ ( ανεμοθωράκιο !!! ), το τελείως διαφενές μεν, αλλά με την 98 % ικαανότητα.
Ξέρει κσνείς κάτι ?
Για τον ψυκτικό αυτόν θα ζητήσω πληροφορίες άλλη στιγμή.