Καφενείον "Το δικύλινδρο" (Bar)

[Nikephoros]

 

[Nikephoros]

 

[Flaminio Bertoni]

 

[Flaminio Bertoni]

 

[Nikephoros]

Πριν από λίγο έμαθα οτι πέθανε ο Bruno Sacco.... Νομίζω θα κάνουμε σχετικό αφιέρωμα στο σχετικό νήμα. Κρίμα, πλήρης ημερών βέβαια, 91 ετών, ένας άνθρωπος που ήταν η επιτομή του στυλ και της αισθητικής και στην προσωπική του ζωή... Δημιουργός αριστουργημάτων της Mercedes, ενώνοντας με μοναδικό τρόπο το συντηρητισμό που έπρεπε να εμπνέει το "αστέρι" με υψηλή, λιτή και ανεπιτήδευτη, αισθητική.

 

[Nikephoros]

Πόσο μου αρέσει η "τρέλλα" κάποιων ανθρώπων να χρησιμοποιούν καθημερινά, κολλημένοι μέσα στην κίνηση και σε ώρες αιχμής, αυτοκίνητα σαν και αυτό. Μόνο ο ήχος του ξεχώριζε από πολύ μακριά, μέσα στην οχλαγωγία των σύγχρονων "tablet" με 4 ρόδες. Πρόκειται για E-type 2ης σειράς, με τους εκτεθειμένους προβολείς και η φωτογραφία τραβήχτηκε στη Φρανκφούρτη. Το βάζω εδώ, μια που δεν είναι πλήρης η εικόνα.

 

[Stargazer]

Καλό μήνα σε όλους σας με υγεία

 

[Nikephoros]

Εμφανίστηκε μία Quattroporte II σε εκδήλωση! Τελικά δεν ξέρω, στα δικά μου μάτια φαίνεται πανέμορφη!

 

[Nikephoros]

Μήπως να κάνουμε μία ξεχωριστή ενότητα με θέμα "Citroen Maserati"? Για εμένα, αυτά τα επτά χρόνια ήταν η πιο μαγική περίοδος στην ιστορία της αυτοκίνησης.

Το ενδιαφέρον είναι το αντίστροφο: "Citroen, the Maserati years", όπου θα προσθέταμε GS & CX. Μήπως και Μ35?

 

[Pierre Boulanger]

Μήπως να κάνουμε μία ξεχωριστή ενότητα με θέμα "Citroen Maserati"? Για εμένα, αυτά τα επτά χρόνια ήταν η πιο μαγική περίοδος στην ιστορία της αυτοκίνησης.

View attachment 35571

Το ενδιαφέρον είναι το αντίστροφο: "Citroen, the Maserati years", όπου θα προσθέταμε GS & CX. Μήπως και Μ35?

Feel free

 

[traffic]

Τεχνητή νοημοσύνη
ζητησα να δημιουργησει ΕΝΑ ΠΑΡΑΜΥΘΙ

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ CHATGPT

Τίτλος: "Η Περιπέτεια των Χρωμάτων με την 2CV"

Μια φορά και έναν καιρό, στο μικρό χωριό Χρωμοχώρι, οι κάτοικοι είχαν την ικανότητα να ζωγραφίζουν με τα πιο ζωντανά χρώματα. Όμως, μια μέρα, τα χρώματα άρχισαν να θαμπώνουν και η χαρά του χωριού μειώθηκε.

Η μικρή Λίνα, μια ταλαντούχα Χρωματίστρια, αποφάσισε να αναζητήσει τα χαμένα χρώματα. Με τον καλύτερό της φίλο, τον Πέτρο, ετοίμασαν την αγαπημένη τους 2CV, την "Τσικιτσίνα", ένα κλασικό αυτοκίνητο σε φωτεινά χρώματα που έμοιαζε με ζωγραφιά.

"Τσικιτσίνα, έτοιμη για περιπέτεια;" ρώτησε η Λίνα καθώς ξεκινούσαν. Η 2CV "γρύλισε" χαρούμενα, έτοιμη να τους μεταφέρει σε νέα μέρη.

Καθώς ταξίδευαν, κάθε βράδυ έβρισκαν ένα ήσυχο μέρος για να σταθμεύσουν. Μια φορά, σταμάτησαν κοντά σε μια λίμνη που καθρέφτιζε τα αστέρια. Ο Πέτρος απλώσε ένα μικρό στρώμα στην πίσω καμπίνα της Τσικιτσίνας και οι δυο τους καθόντουσαν, κοιτώντας τον νυχτερινό ουρανό.

"Θα μπορούσαμε να ζωγραφίσουμε τα αστέρια το πρωί," είπε η Λίνα, ονειροπολώντας. Ο Πέτρος συμφώνησε, και έτσι, με τα πόδια τους τυλιγμένα σε κουβέρτες, έπεσαν να κοιμηθούν στο αυτοκίνητο, αγκαλιασμένοι με τα χρώματα και τις ιστορίες τους.

Κάθε βράδυ ήταν μια νέα περιπέτεια. Στη Φλωρεντία, κοιμήθηκαν με την Τσικιτσίνα σε μια μικρή πλατεία, όπου οι ήχοι της πόλης τους νανουρίσαν. Στη Βιέννη, άκουσαν την μουσική από κοντινές ταβέρνες, γεμάτοι ενθουσιασμό για το επόμενο πρωινό.

Αυτές οι νύχτες μέσα στην Τσικιτσίνα, γεμάτες γέλια και όνειρα, τους έφεραν πιο κοντά. Ενώ κοιμούνταν, η 2CV τους "ψιθύριζε" ιστορίες από τα ταξίδια της, σαν να ήταν μέρος της παρέας.

Καθώς ταξίδευαν από πόλη σε πόλη, οι εμπειρίες τους και οι ιστορίες που μάζευαν τους έδιναν δύναμη. Κάθε καινούρια εμπειρία γέμιζε το αυτοκίνητό τους με χρώματα και αναμνήσεις.

Όταν γύρισαν στο Χρωμοχώρι, όλοι οι Χρωματιστές τους υποδέχτηκαν με ενθουσιασμό. Με τα νέα τους χρώματα και τις ιστορίες που είχαν ανακαλύψει, ζωγράφισαν το χωριό τους, γεμίζοντάς το ξανά με ζωή και φωτεινότητα.

Η Τσικιτσίνα, γεμάτη εμπειρίες, έγινε το σύμβολο της φιλίας τους και της δύναμης της τέχνης. Όλοι έμαθαν ότι τα χρώματα είναι πιο όμορφα όταν μοιράζονται και οι ιστορίες τους ενώνουν.

Τέλος

 

[ami8_gs_ds_bx]

Από όλο το κείμενο τι μάτι μου έπεσε στην πινακίδα στο σκίτσο...Sun Sand Sea Sex

 

[Demetris]

Σαν ομιλία πολιτικού είναι. Λέει, λέει, και δεν λέει τίποτα.

 

[Flaminio Bertoni]

Γιατί το σήμερα έτσι?

Μου θυμίζει μια κακιά απομίμηση

 

[nonos]

Εδώ η Renault βγάζει νέα αυτοκίνητα το 5, το 4 και νέα πρωτότυπα στο Παρίσι τα 17 και twingo mk1.
Τελειωμένη υπόθεση η αυτοκίνηση και 3-4 μοντέλα κάθε χρόνο ν αξίζουν της προσοχής..

Καινούργιο αυτοκίνητο ,αν ποτέ, μόνο εταιρικό να μη μ ενδιαφέρει καν η μάρκα... Και στο σπίτι Giulia, τα είπαμε άλλου..

 

[Giorgos_81]

Εδώ η Renault βγάζει νέα αυτοκίνητα το 5, το 4 και νέα πρωτότυπα στο Παρίσι τα 17 και twingo mk1.
Τελειωμένη υπόθεση η αυτοκίνηση και 3-4 μοντέλα κάθε χρόνο ν αξίζουν της προσοχής..

Καινούργιο αυτοκίνητο ,αν ποτέ, μόνο εταιρικό να μη μ ενδιαφέρει καν η μάρκα... Και στο σπίτι Giulia, τα είπαμε άλλου..

Σωστός ! Προχθές, επισκεύασα ένα αυτοκίνητό μου, και ο μηχανικός, που είχαμε μία μακρά συζήτηση στο θέμα "νέα αυτοκίνητα" μου ανέλυσε την κατάσταση. Τα μισά να είναι αληθινά για τα νέα κατασκευάσματα, σημαίνει ότι τα καινουργια είναι αποτυχίες από τον σχεδιασμό τους. Καλά, για ηλεκτρικά, δεν συζητήσαμε καθόλου.

Οπότε, κρατάμε όσο μπορούμε τα παλαιότερα, μέχρι να αντιμετωπίσουμε έλλειψη ανταλλακτικών.

 

[ami8_gs_ds_bx]

Σαν ομιλία πολιτικού είναι. Λέει, λέει, και δεν λέει τίποτα.

Μπα!!! Ούτε πολιτικός θα έλεγε τέτοια... Νομίζω μόνο ο Κοέλιο θα έγραφε τέτοιες παπάτζες, αλλά αυτός θα το τερμάτιζε ακόμα περισσότερο. Θα έχωνε κάπου και το σύμπαν που συνωμοτούσε υπέρ της κοινότητας Χρωμοχωρίου, της περιφέρειας Παλέτας

 

[ami8_gs_ds_bx]

Γιατί το σήμερα έτσι?

View attachment 35627

Μου θυμίζει μια κακιά απομίμηση

View attachment 35628

Για να είμαστε ακριβείς αυτά δεν είναι official Citroën. Είναι της Caselani, ιταλικής καροτσερίας, με την άδεια της Citroën.
Στην περίπτωση των Fiat, VW, Renault, κλπ. Οι ίδιες οι εταιρείες κάνουν την νεκρανάσταση. Για την Mini δεν δεν γράφω κάτι γιατί σέβομαι το επίπεδο των εν forum συνομιλητών, που δεν έχουν υποχρέωση να διαβάσουν "καντήλια".

 

[Flaminio Bertoni]

Χρησιμοποιούν "εκμεταλλευονται" ονόματα που άφησαν εποχή οπως cinquecento, panda, mini, beetle,ami,ds, R5 ktl ktl για να "πουλήσουν" τα νέα έκτρωματα τους...(ο μόνος τρόπος για να προσπαθησουν να πουλήσουν δηλαδή)...το vintage retro style για μενα είναι κάτι παραπάνω από μουφα...εαν ειχαν τα π@π@ρια ας εβάζαν αλλα ονόματα να βλεπαμε κ εμεις τι θα πουλαγαν...κ οχι να "πατανε" σε κατι που ηδη υπηρχε... οι μύθοι δυστυχώς η ευτυχώς δεν επαναλλανβανονται πόσο μάλλον το να το προσπαθείς σκεμενα...κ απεγνωσμένα...

 

[nonos]

Και να το τραβήξω και λίγο το σκοινί? Προσωπικά και λίγο το χαίρομαι που οι Κινέζοι τους έχουν στριμωξει στα σχοινιά αυτή τη στιγμή... Ναι, σίγουρα έχουν και σαβούρα αυτοκινητιστικά, ΑΛΛΑ υπάρχουν και αρκετά που επεξεργάστηκα και από κοντά, και φαίνονται λύσεις τουλάχιστον σε επίπεδο ποιοτητας καμπίνας, εξωτερικής σχεδίασης και χαρακτηριστικών άκρως ανταγωνιστικά, οποτε ο μόνος τρόπος να τους αντιμετωπίσουν είναι φορολογικά.
Να το απλοποίησω κιόλας.. '90s γελαγαμε με τις Hyundai,KIA,Daewoo και δικαίως γιατί δίναν δικαιώματα... Δίναν εξοπλισμό πλήρη για να κόψουν πωλήσεις από τους Ευρωπαίους και φάγαν 2 δεκαετίες να φτιάξουν απολύτως ανταγωνιστικά οχήματα.
Εδώ όμως με την ηλεκτροκίνηση, η τράπουλα ξαναμοιράστηκε κάπως απότομα και οι Κιζενοι φάνηκαν προετοιμασμένοι τεχνολογικά και σε επίπεδο lobbying...