- Εγγραφή
- 1 Δεκεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.572
- Reaction score
- 28.756
- Πόντοι
- 1.607
Σε νέο χώρο φύλαξης τα οχήματα της τ. βασιλικής οικογένειας
Ίσως θα έπρεπε να ανοίξουμε ένα θέμα μόνο του...
Η αποκατάσταση δεν έχει ολοκληρωθεί. Μένει το πιο σημαντικό, το μηχανολογικο μέρος της αποκατάστασης. Πάντως συμφωνώ με αυτό που γράφεις για αποκατάσταση του συνόλου του κτίσματος και των κτημάτων. Και προσθέσω να παραμείνουν ανοικτά για το κοινό, να απολαμβάνει τα ΣΚΠολύ καλή δουλειά έκαναν και τα αποκατέστησαν πολύ γρήγορα.
Μπράβο.
Ας ελπίσουμε να αποκατασταθεί άμεσα και το Τατόι με τα βασιλικά κτήματα
Αυτό είναι το πλάνο. Θα αναβαθμιστεί η περιοχή και είμαι πολύ χαρούμενος για αυτό. Σε όλη την Ευρώπη έχουν διατηρηθεί οι βασιλικοί οίκοι και είναι επισκέψιμοι για όλουςΚαι προσθέσω να παραμείνουν ανοικτά για το κοινό, να απολαμβάνει τα ΣΚ
ti einai ayto re magkes?Και μια ερώτηση. Το ad blue το βάζεις εύκολα όταν χρειάζεται χωρίς να λερώνεις?
Καθαριστικο πετρελαιου που ολα τα μοτερ απο euro 5 πρεπει να εχουν για να ειναι στους ρυπους που εχουν ανακοινωσει οι κατασκευαστες ..ti einai ayto re magkes?
5,2lt/100kmΣυμφωνώ 100%
Τι μέση κατανάλωση σου έβγαλε?
To δικό μου είναι το e-hdi, όχι το blue hdi!Και μια ερώτηση. Το ad blue το βάζεις εύκολα όταν χρειάζεται χωρίς να λερώνεις?
Μεικτή ή μόνο σε εθνική?5,2lt/100km
Σε εθνική και επαρχιακό δρόμο, με μόλις 30 χιλιόμετρα περίπου σε πόλη. Υπάρχει, όμως, ένα τεράστιο "αλλά"! Όταν λέμε εθνική (και ακόμα περισσότερο επαρχιακό δρόμο), δε μιλάμε για έναν εντελώς επίπεδο δρόμο. Μιλάμε και για πολύ μεγάλες ανωφέρειες, πάρα πολλών χιλιομέτρων συνολικά, στις οποίες η κατανάλωση ανεβαίνει κατακόρυφα. Γνωρίζουμε ότι η τοπογραφία της Ελλάδας είναι πολύ δύσκολη και οι επίπεδοι αυτοκινητόδρομοι της Βόρειας Ευρώπης εδώ είναι απλώς ανύπαρκτοι. Χώρια τις ουρές στα διόδια που πρέπει να περάσει κανείς σε μία τόσο μεγάλη διαδρομή και τα διόδια είναι πάααρα πολλά!.Μεικτή ή μόνο σε εθνική?
eisai Parisi?.........σημερα στο Παρισι!...........οσο για εμας εδω ΖΗΤΩ BIG BRO.....View attachment 22145View attachment 22146View attachment 22147View attachment 22148View attachment 22149