- Εγγραφή
- 13 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 6.841
- Reaction score
- 20.397
- Πόντοι
- 1.287
- Age
- 53
- Περιοχή
- Italy Milan
Βολτούλα... το (κώλο)δακτυλάκι μου...
Δες πόσο βρόμα έχει πάνω από το κωλ......ι σου..... και γύρω από το σήμα.....Βολτούλα... το (κώλο)δακτυλάκι μου...
![]()





....Δεν ντρεπόμαστε λέω εγώΔες πόσο βρόμα έχει πάνω από το κωλ......ι σου..... και γύρω από το σήμα.....
....Έχεις δουλειά ακόμα Ιταλακο μου.................

Ντρεπομαστε...για αυτό του υποδεικνύω....και του εφιστώ την προσοχή στην καθαριότητα....Δεν ντρεπόμαστε λέω εγώ![]()









Μάκα!!!Ντρεπομαστε...για αυτό του υποδεικνύω....και του εφιστώ την προσοχή στην καθαριότητα....![]()

?
κ είχε δημιουργηθεί μια απαίσια κρουστά
...agapite...arki na echis franga...oti thes chorai...η κερματοθηκη που εχει χωραει ευρα διοτι από οσο ξερω είναι για κερματα δραχμων....






εγώ παιδιά διαφωνώ. ο μαστορας που μου επισκέυασε το dspecial που είναι ειδικός στις υδροπνευματικές μου είπε πως πρέπει να μένει πάντα στην νορμάλ σκάλα. ούτε πάνω ούτε κάτω.τουλάχιστον στις πιο παλιές Σιτροέν, η συμβουλή είναι, όταν είναι σε ακινησία, να αφήνεται στην κάτω κάτω σκάλα. Περιορίζονται έτσι οι πιθανότητες διαροών. Δεν είμαι μηχανικός, δεν ξέρω αν ευσταθεί, αλλά θυμάμαι πάντως πως αυτή είανι η 'οδηγία' για τις Σιτροέν σε ακινησία. Και αυτό κάνω με την CX όταν την έχω ακίνητη
νομιζω ευσταθουν και τα 2. αν ειναι σε ακινησια μεγαλο χρονικο διαστημα λογικα ειναι καλο να ειναι στην κατω σκαλα λογο πιεσεων. αν το χρησιμοποιεις ομως σιγουρα ειναι καλητερο να περνει μπρως στην νορμαλ σκαλαεγώ παιδιά διαφωνώ. ο μαστορας που μου επισκέυασε το dspecial που είναι ειδικός στις υδροπνευματικές μου είπε πως πρέπει να μένει πάντα στην νορμάλ σκάλα. ούτε πάνω ούτε κάτω.