Conservatoire Citroen

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[Nikephoros]

Δεν το πιστεύω... Τα πρωτότυπα 2cv της δεκαετίας του '30 ('39, εάν δεν ξάνω λάθος) δεν είναι αυτά?

 

[ami8_gs_ds_bx]

Πρέπει να είναι απο αυτά που βρέθηκαν τελευταία σε ενα αγρόκτημα. Τα είχαν κρύψει για να μη πέσουν στα χέρια των γερμανών

 

[visa chrono]

 

[Nikephoros]

To Visa Lotus είναι αυτό? Τώρα που το βλέπω καλά, μάλλον όχι, έχει εντελώς διαφορετικά φτερά αυτό, πρώτη φορά το βλέπω. Τι είναι??? Αμάν! Σφαίρες υδροπνευματικής!!!

 

[visa chrono]

Πρωτότυπο με μοτέρ στο κέντρο 2498 με τετρακίνηση (220 hp)και μια συμμετοχή στο ραλλυ 1000 pistes στην Γαλλια με οδηγο τον Baggani.

 

[1000Pistes]

VISA 4×4 K (Mockricky)

This 4×4 prototype featured a mid-mounted (transverse) 2200 cc “Mockricki” engine producing about 210 HP and with an aerodynamic widebody kit. The car also sported Citroën’s hydropneumatic suspension and weighed about 900 kg (1985 lb).

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]