Citroen CX φωτογραφίες

[Pierre Boulanger]

oι ζάντε τελικά δείχνουν πολύ΄όμορφες

Πράγματι

 

[Nikephoros]

oι ζάντε τελικά δείχνουν πολύ΄όμορφες

Πράγματι

Έχω συχνά μία μικρή έγνοια ότι οι ζάντες είναι πραγματικά το μοναδικό στοιχείο απόκλισης από την αυθεντικότητα του αυτοκινήτου. Και φυσικά δε μιλάω για το γεγονός ότι είναι οι τύπου "GTI" ζάντες, μια και αυτές προσφέρονταν έτσι κι αλλιώς ως προαιρετικός εξοπλισμός ακόμα και στις πιο "μικρές" εκδόσεις των CX, αλλά για το γεγονός ότι οι ζάντες δεν έχουν τη χαρακτηριστική ελαφριά "διχρωμία", δηλαδή δεν έχουν την ελαφριά πιο σκούρα, ματ επιφάνεια με τα γυαλιστερά σε ασημένια απόχρωση τραπεζοειδή, ανάγλυφα φιλέτα στην επιφάνειά τους, όπως είναι στην πραγματικότητα, αλλά είναι μονόχρωμες. Είμαι οπαδός της όσο το δυνατόν μικρότερης απόκλισης από την αυθεντικότητα, αλλά εδώ υπέκυψα σε αυτήν την απόκλιση, διότι η μονοχρωμία αυτή μου θυμίζει τις ανεπανάληπτες ζάντες της προπολεμικής Bugatti Royale... Σκεφτόμουν ακόμα και να τις επαναφέρω σε κάτι πιο αυθεντικό, αλλά και εμένα μου αρέσουν πάρα πολύ έτσι όπως είναι...

 

[visa chrono]

Εις ανάμνηση της Royale αγαπητέ Νίκο χαλάλι.....(Κάνεις ένα μεγάλο μέρος αναγνωστών να ψάξει να δει..το θεσπέσιο σχήμα...της Κυρίας..)
Η ανάλυση..και ο λόγος που σε κρατούν ... φτάνει να μείνουν έτσι... Θεϊκή ανάλυση..

 

[CX II_Prestige]

Έχω συχνά μία μικρή έγνοια ότι οι ζάντες είναι πραγματικά το μοναδικό στοιχείο απόκλισης από την αυθεντικότητα του αυτοκινήτου. Και φυσικά δε μιλάω για το γεγονός ότι είναι οι τύπου "GTI" ζάντες, μια και αυτές προσφέρονταν έτσι κι αλλιώς ως προαιρετικός εξοπλισμός ακόμα και στις πιο "μικρές" εκδόσεις των CX, αλλά για το γεγονός ότι οι ζάντες δεν έχουν τη χαρακτηριστική ελαφριά "διχρωμία", δηλαδή δεν έχουν την ελαφριά πιο σκούρα, ματ επιφάνεια με τα γυαλιστερά σε ασημένια απόχρωση τραπεζοειδή, ανάγλυφα φιλέτα στην επιφάνειά τους, όπως είναι στην πραγματικότητα, αλλά είναι μονόχρωμες. Είμαι οπαδός της όσο το δυνατόν μικρότερης απόκλισης από την αυθεντικότητα, αλλά εδώ υπέκυψα σε αυτήν την απόκλιση, διότι η μονοχρωμία αυτή μου θυμίζει τις ανεπανάληπτες ζάντες της προπολεμικής Bugatti Royale... Σκεφτόμουν ακόμα και να τις επαναφέρω σε κάτι πιο αυθεντικό, αλλά και εμένα μου αρέσουν πάρα πολύ έτσι όπως είναι...

πάντως έκανα την μετατροπή και πρακτικά έχουν ίδια διάμετρο με τις δικές μου...

 

[xantiamanolis]

στην αμερικη υπηρχε ενας νομος που απαγορευε την παραλληλη λειτουργια υδροπνευματικης σε συναρτηση με τα φρενα....αν δεν κανω λαθος...

 

[CX II_Prestige]

 

[Nikephoros]

View attachment 8517

Σύγκρουση πολιτισμών! Γαλλική κομψότητα εναντίον Τευτονικής αυστηρότητας... Concorde εναντίον Panzer...

 

[CX II_Prestige]

Σύγκρουση πολιτισμών! Γαλλική κομψότητα εναντίον Τευτονικής αυστηρότητας... Concorde εναντίον Panzer...

Κι όμως, αν συγκρίνεις ας πούμε την W126 με τις σημερινές Μerc, σου φαίνεται κομψότατη.
Στην Αθήνα εχω κάπου ένα βρετανικό περιοδικό με συγκριτικό CX Prestige και 380SEL. Oταν το βρω θα το σκανάρω.
Είναι χαρακτηριστική η εκτίμηση που είχαν οι παλιές μεγάλες Σιτροέν. Συνέκριναν ένα αυτοκίνητο 2347κ.εκ με ένα 3.800κ.εκ.

 

[nikos_xm]

H W126 και η W116 για μένα είναι κομψότατες και πολύ αριστοκρατικές, οι σύγχρονες με αφήνουν αδιάφορο

 

[CX II_Prestige]

 

[nikos_xm]

πολύ άνετα καθίσματα ρίχνουν σε άνεση στα καθίσματα της xm που είναι πιο σκληρά

 

[CX II_Prestige]

πολύ άνετα καθίσματα ρίχνουν σε άνεση στα καθίσματα της xm που είναι πιο σκληρά

Tα καθίσματα της CX διαφέρουν πολύ ανά έκδοση. Αυτά είναι από Πρεστίζ. Τα 'VIP' (αυτά ποθυ ήταν στάνταρ στις GTI Turbo, ήταν σαφώς πιο σκληρά και με καλλίτερη πλυρική στήριξη

 

[nikos_xm]

ακόμα και της gti εμένα μου φάνηκαν πιο άνετα από τα δικά μου, για πλευρική στήριξη νομίζω ότι της xm είναι καλύτερα.

 

[CX II_Prestige]

ακόμα και της gti εμένα μου φάνηκαν πιο άνετα από τα δικά μου, για πλευρική στήριξη νομίζω ότι της xm είναι καλύτερα.

εδώ έχει και τους τρεις τύπους καθισμάτων στην σειρά 2

http://my2cv.gr/forum/threads/citroen-cx-φωτογραφίες.898/page-16

 

[CX II_Prestige]

ακόμα και της gti εμένα μου φάνηκαν πιο άνετα από τα δικά μου, για πλευρική στήριξη νομίζω ότι της xm είναι καλύτερα.

γενικά, αν εξαιρέσεις το σύστημα διευθυνσης, και την ανάρτηση, σε όλους τους άλλους τομείς (ποιότητα, κινητήρες, χώροι, αντοχη στον χρόνο/σκουριά, αεροδυναμική), η ΧΜ είναι καλλίτερο αυτοκίνητο.

 

[CX II_Prestige]

 

[CX II_Prestige]

 

[CX II_Prestige]

Aποχρώσεις πράσινου

 

[CX II_Prestige]

αποχρώσεις κοκκινου

 

[CX II_Prestige]