Citroen AX

[CX II_Prestige]

 

[Pierre Boulanger]

Έρωτας το ΑΧ.

 

[CX II_Prestige]

Έρωτας το ΑΧ.

είναι το πρωτο μου αυτοκίνητο!

 

[CX II_Prestige]

 

[CX II_Prestige]

 

[Nikephoros]

Θυμάμαι το 1ο, το χιλιάρι, ζύγιζε μόλις 640 κιλά! Και μήπως κατέχει ακόμα το παγκόσμιο ρεκόρ χαμηλής κατανάλωσης συμβατικού αυτοκινήτου στην έκδοση 1.4 ντίζελ?

 

[CX II_Prestige]

να τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
το 10 640 κιλά, αλλά ακόμα καιτο πιο πλούσιο 1400, 695!


Στο χιλιάρι η ιδιαιτερότητα ήταν ότι δεν είχε καθόλου αντιστρπετικές, και θυμ'αμαι ήταν 2cv στις στροφές!
Γενικά ππολ'υ άνετη ανάρτηση (πολύ πιο άνετη απο Κλιό, 205, 106, σουπερσενκ.

Αλλά έτριζε πάρα πολύ. Τόσο πολύ που ένας φίλος μου έλεγε πάντα για πλάκα ότι το αυτοκίνητό σου έχει 'τεχνητή βροχή'. Σαν τον ήχο που κάνει όταν πέφτει η βροχή στον ουρανό του αυτοκινήτου

 

[CX II_Prestige]

 

[CX II_Prestige]

 

[nonos]

Στο χιλιάρι η ιδιαιτερότητα ήταν ότι δεν είχε καθόλου αντιστρπετικές, και θυμ'αμαι ήταν 2cv στις στροφές!
Γενικά ππολ'υ άνετη ανάρτηση (πολύ πιο άνετη απο Κλιό, 205, 106, σουπερσενκ.

Αλλά έτριζε πάρα πολύ. Τόσο πολύ που ένας φίλος μου έλεγε πάντα για πλάκα ότι το αυτοκίνητό σου έχει 'τεχνητή βροχή'. Σαν τον ήχο που κάνει όταν πέφτει η βροχή στον ουρανό του αυτοκινήτου

Οντως ηταν ιδιαιτερα ανετο! Και οντως ιδιως το πρωτης γενιας ειχε κακης ποιοτητας πλαστικα και κυριως ταμπλω, το οποιο εσπαγε μετα απο χρονια. Ηταν και νοσταλγικο σα σχεδιο παντως το πρωτης σειρας στο εσωτερικο του. Μου θυμιζε λιγο visa.
Τι ωραιο θεαμα θα ηταν ενα καλοδιατηρημενο, απο τα πρωτα '87 - '89, με τα ενιαια τασια και τα πορτκαλι φλασακια. Κανενα δεν εμεινε απο δαυτα.

To ΑΧ μου θυμιζει παντα ομορφα καλοκαιρια στη Κεφαλονια. Στην ιδια αυλη παρκαρε η GS μας και μετα η CX και ενος δευτεροξαδελφου της μανας μου το οικογενειακο ολοκαινουργιο λευκο ΑΧ δευτερης σειρας. Μαζι και το καινουργιο τοτε επισης λευκο ZX avantage οικογενειακου τους φιλου που καθε καλοκαιρι συνεπιπταν οι μερες του Αυγουστου και ημασταν μαζι εκει.

 

[maxtsif]

Θα μου επιτρέψετε να βαλω και το δικό μου ΑΧ εδώ ? Ηταν 1.0 Pallas, μοντέλο 1989. Το Pallas θυμάμαι οτι σε σχέση με το 1.0Ε είχε 5άρι σασμάν, κεντρική κονσόλα και δεξί καθρέφτη! Τι εποχές... Στη φωτό είναι σχεδόν καινουργιο.

 

[Pierre Boulanger]

είναι το πρωτο μου αυτοκίνητο!

Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που έκανα τα πρώτα μου ευρωπαϊκά χιλιόμετρα. Από Αυστρία μέχρι Ανκόνα. Ήταν ένα ΑΧ GT

 

[CX II_Prestige]

Θα μου επιτρέψετε να βαλω και το δικό μου ΑΧ εδώ ? Ηταν 1.0 Pallas, μοντέλο 1989. Το Pallas θυμάμαι οτι σε σχέση με το 1.0Ε είχε 5άρι σασμάν, κεντρική κονσόλα και δεξί καθρέφτη! Τι εποχές... Στη φωτό είναι σχεδόν καινουργιο.

View attachment 17873View attachment 17874

ήταν σημί το δικό μου! Δυστυχώς δεν έχω κάποια φωτογραφία του...

 

[Nikephoros]

Στη σελίδα 4 του νήματος "Βιβλιογραφία Citroen" είχα ανεβάσει ένα συγκριτικό μεταξύ ενός AX GT και ενός Peugeot 205 Rallye που έκανε το Classic and Sportscar. Θυμάστε τα AX GT των 85 ίππων από τα 1360 κ.εκ. που κυκλοφόρησαν τέλη δεκαετίας του '80 με πολύ αρχές του '90, λίγο πριν βγει η ανανεωμένη έκδοση και το πιο δυνατό (αλλά και βαρύ) Le Mans GTI; Που πήγαν αυτά τα GT; Θύμιζαν τα ΑΧ αρκετά παλιές Lotus, δεν είχαν ανάγκη μεγάλες ιπποδυνάμεις για να πάνε γρήγορα!

 

[CX II_Prestige]

Στη σελίδα 4 του νήματος "Βιβλιογραφία Citroen" είχα ανεβάσει ένα συγκριτικό μεταξύ ενός AX GT και ενός Peugeot 205 Rallye που έκανε το Classic and Sportscar. Θυμάστε τα AX GT των 85 ίππων από τα 1360 κ.εκ. που κυκλοφόρησαν τέλη δεκαετίας του '80 με πολύ αρχές του '90, λίγο πριν βγει η ανανεωμένη έκδοση και το πιο δυνατό (αλλά και βαρύ) Le Mans GTI; Που πήγαν αυτά τα GT; Θύμιζαν τα ΑΧ αρκετά παλιές Lotus, δεν είχαν ανάγκη μεγάλες ιπποδυνάμεις για να πάνε γρήγορα!

το sport είχε ακόμα πιο ακραία αναλογία κιλών/δύναμης

 

[CX II_Prestige]

715 κιλα, 95 ίπποι, και ...13άρες ζάντες!

 

[CX II_Prestige]

Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που έκανα τα πρώτα μου ευρωπαϊκά χιλιόμετρα. Από Αυστρία μέχρι Ανκόνα. Ήταν ένα ΑΧ GT

Απόστολε, πως οδηγούσες το ΑΧ?? Λόγω ύψους δηλαδή... ή έσκυβες ή ξάπλωνες το καθισμα...

 

[nonos]

Το κριμα με τα AX sport/le mans στην Ελλαδα, ηταν πως συντριπτικα γιναν μετατροπη σε saxo 1.6 vts με απειρες εικαστικες επισης παρεμβασεις...

 

[visa chrono]

Ax sport ειναι το αμαξακι που γεννησε απειρα ενιαια ανα την ευρωπη οπως και στην Ελλαδα.. ( εδω μεσα υπαρχει αφιερωμα και το τεστ του πρωτου που πατησε ελλαδα ..)

Ηταν φτιαγμενο για το competition που λενε στην Γαλλια ... φορουσε carb και ειχε το δικο του θεο...


Αχ Gti kat εν ελλαδι και le man was something else ...που αφηναν ομως και αυτα χαμογελο στους ευτυχεις κατοχους...

Φιλος ...συνεχιζει φανατικα να οδηγει καθημερινα ενα τετοιο αμαξακι ...για χρονια τωρα....

Και επειδη σημερα αναφερομαστε σε διαφορα.....

 

[CX II_Prestige]

το sport είναι ό,τι το 205 ραλί και τα Σαμπά παλιότερα