Είχε βγει και σε αγωνιστική έκδοση με τον κινητήρα των 4.9 λίτρων και 440 αλόγων, που ήταν πανέμορφη (χωρίς αναδιπλώμενα φώτα, με Plexiglass όπως οι 1ες Daytona) και εκληκτική ως αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά ας όψεται η κρίση της εποχής... Δεν πρόλαβε να αναδειχθεί (για όσους δεν το γνωρίζουν, η Bora έβγαινε με κινητήρες 4.7 και 4.9 λίτρων, με 310 και 330 άλογα αντίστοιχα, με την παραγωγή των 2 τύπων μοιρασμένη σε 280 αντίτυπα έκαστος - 560 δηλαδή αυτοκίνητα συνολικά σε 7 χρόνια παραγωγής).
