Όσο για το επόμενο είμαι σε διαπραγματεύσεις. Αν τα πράγματα πάνε καλά θα πάρω ένα pontiac trans am firebird του 1979 και ένα karmann ghia cabrio μάλλον 1967. Ελπίζω να τα πάρω και να γίνουν ετσι:
Το "στέμμα" του ανατέλλοντος ηλίου.
- Thread starter O Γιατρός
- Ημερομηνία δημιουργίας
Τα γιαπωνεζικα της εποχης,γενικα,δεν ειχαν καθολου κακα μοτερ σε επιδοσεις.Αλλο αν πολλες φορες δεν μπορουσαν να ''βαλουν στο δρομο'' τα αλογα που εβγαλαν.Παντως το συγκεκριμενο δεν πρεπει να εχει κακη-αναλογικα-οδικη συμπεριφορα,και πιθανοτατα πολυ καλυτερη απο καποια αμερικανικα,που υποτιθεται ανταγωνιζοταν..
Συμφωνώ απολύτως. Δεν πάει με τις πάντες όπως τα αμερικάνικα αλλά γενικά φεύγει το πίσω μέρος για πλάκα.
Δεν καταλαβαίνω όμως τι νόημα έχει να μιλάμε για οδηγική συμπεριφορά σε αντίκες. Η δουλειά τους είναι να βγουν 3 φορές το χρόνο να πάνε σιγά σιγά σε ένα event και γυρίσουν πίσω με προσοχή και σεβασμό.
Δεν καταλαβαίνω όμως τι νόημα έχει να μιλάμε για οδηγική συμπεριφορά σε αντίκες. Η δουλειά τους είναι να βγουν 3 φορές το χρόνο να πάνε σιγά σιγά σε ένα event και γυρίσουν πίσω με προσοχή και σεβασμό.
- Εγγραφή
- 1 Δεκεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.583
- Reaction score
- 28.790
- Πόντοι
- 1.607
Ευχαριστώ.. Πολύ..
Ότι πρέπει για cruising...
Very nice...
And the karman... In love...
- Εγγραφή
- 13 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.700
- Reaction score
- 25.236
- Πόντοι
- 1.667
- Age
- 53
- Περιοχή
- Paris in the sixties
Απίθανο γιατρέ.
Συγχαρητήρια ελπίζω να καταφέρω κάποια στιγμή να το δω από κοντά..
Καλή χρόνια
Συγχαρητήρια ελπίζω να καταφέρω κάποια στιγμή να το δω από κοντά..
Καλή χρόνια
συμφωνω οτι ενα αμαξι 30+ δε το κοβεις στην μεση να δεις πως παει...απλα η κουβεντα ειναι σαν εποχη πως πηγαινε....τωρα στο θεμα γουστου ειναι υποκειμενικο στι θεμα τιμης σαν αξια μεταπωλησης ειναι στανταρτ τα δεδομενα ειτε σου αρεσει ειτε οχι σαν αμαξι
παντως μπραβο πολυ δουλεια πρεπει να εχει πεσει οπως και χρημα και εχω την εντυπωση την ελαφρα δυσκολια για ανταλακτικα καθως δειναι ενα απλο κορολλα του 1975...
Μεγάλη δυσκολία στα ανταλλακτικά. Βρήκα ελάχιστα πράγματα από Ταυλανδη Αίγυπτο Ινδία Αυστραλία. Και μηχανικά-αναρτήσεις από Τουρκία. Και άπειρες πατέντες. Για παράδειγμα οι τσιμουχες στις πόρτες είναι από celica και από mazda rx5 και μερικές παλιό stock του εμπορίου με το μέτρο. Πολλά διακοσμητικα χρώμα φτιάχτηκαν στο χέρι από χαλκό.
Το τζάμι οδηγού που έλειπε το έφτιαξε ένας πιτσιρικάς στη Θεσσαλονίκη. Δύο ζευγάρια τζάμια που έφερα από Κίνα και Τουρκία δεν ταίριαζαν με τίποτα. Τα ηλεκτρικά παράθυρα δεν ανέβαιναν με τίποτα και προσαρμοστηκαν μοτέρ ηλεκτρικών καθισμάτων από Αμερική μάλλον από παλιό buick. Κι αυτά είναι μόνο λίγα από τα προβλήματα. Δεν ξαναπαίρνω αυτοκίνητο χωρίς άπειρα μαγαζιά ανταλλακτικών στο Internet
- Εγγραφή
- 13 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.700
- Reaction score
- 25.236
- Πόντοι
- 1.667
- Age
- 53
- Περιοχή
- Paris in the sixties
Χαρά στο κουράγιο σου. Καταλαβαίνω περίπου τι τράβηξες για να μην μιλήσω και για το κόστος. Όμορφη περιπέτεια όμως.
Ακριβως ότι περνάω με το Subaru και ισως και χειρότερα...