Τι κάναμε σήμερα με το 2cv/DS/CX ή κάποιο άλλο ιστορικό μας Citroen?

2cv01

Member
Εγγραφή
18 Αυγούστου 2015
Μηνύματα
1.483
Reaction score
3.488
Πόντοι
777
Περιοχή
ioannina, Greece
Βολτίτσα μετά της συζύγου και της κούκλας.. Καφεδάκι στο Διόνυσο επιστροφή από Πεντέλη... 50 υπέροχα χλμ.
Το άλλο ΣΚ οποίος θέλει κανονίζουμε βόλτα στο Σχινιά..





ΚΑΡΑΛΙΚΕ!!! Απιστευτη η Χιονάτη :) :)
 

tryphon

Member
Εγγραφή
25 Νοεμβρίου 2015
Μηνύματα
1.283
Reaction score
2.214
Πόντοι
697
για να δουεμ συμμετοχες για Κυριακή παρακαλω
 

Pierre Boulanger

Administrator
Εγγραφή
13 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
13.637
Reaction score
24.966
Πόντοι
1.667
Age
53
Περιοχή
Paris in the sixties
:single:
Η βολτούλα έγινε.. Παρόντες οι γνωστοί @GiAnniS @Μιχάλης Μπούτσης @Nikephoros @tataskit @tryphon
Μαζευτήκαμε 3 υπέροχα DS και μια κούκλα CX.. Πήγαμε μέχρι τη Νέα Μάκρη για καφεδάκι στο καφέ του Τρύφωνα και μετά στην παραλία του Σχινιά :dscabrio:
Πραγματική απόλαυση.. Ελπίζω στην επόμενη βόλτα να έρθουν και άλλοι.. Μην αφήνεται τα αυτοκίνητα να σκουριάζουν στα γκαράζ.. Χαρείτε τα η ζωή περνάει γρήγορα..








:single:
 

Nikephoros

Member
Εγγραφή
3 Σεπτεμβρίου 2015
Μηνύματα
5.310
Reaction score
15.433
Πόντοι
1.287
Age
53
Περιοχή
Αθήνα
Εύχομαι ολόψυχα να είμαστε καλά να επαναληφθεί η βόλτα πολύ σύντομα και πάλι! Ήταν μεγάλη ατυχία που η αστοχία στο σωληνάκι του ψυκτικού με έκανε να χάσω την υπέροχη παρέα και το υπόλοιπο της βόλτας. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Μιχάλη και στο Γιάννη που μου επισκεύασαν τη βλάβη! Από βδομάδα, πάμε συνεργείο....
 

GiAnniS

Member
Εγγραφή
24 Ιουνίου 2014
Μηνύματα
2.870
Reaction score
7.910
Πόντοι
957
Age
54
Περιοχή
Lion France
:single:
Η βολτούλα έγινε.. Παρόντες οι γνωστοί @GiAnniS @Μιχάλης Μπούτσης @Nikephoros @tataskit @tryphon
Μαζευτήκαμε 3 υπέροχα DS και μια κούκλα CX.. Πήγαμε μέχρι τη Νέα Μάκρη για καφεδάκι στο καφέ του Τρύφωνα και μετά στην παραλία του Σχινιά :dscabrio:
Πραγματική απόλαυση.. Ελπίζω στην επόμενη βόλτα να έρθουν και άλλοι.. Μην αφήνεται τα αυτοκίνητα να σκουριάζουν στα γκαράζ.. Χαρείτε τα η ζωή περνάει γρήγορα..








:single:
Ήταν μια πολύ ωραία βόλτα με τις κυρίες και με αγαπημένους φίλους!!! Πάντα σε αυτές τις βόλτες αισθάνομαι όπως όταν είμασταν μικροί , που βγάζαμε τα ποδήλατα από το σπίτι και μαζί με τους κολλητούς γυρνάγαμε τις γειτονιές ..................................................:clap:Επίσης θα ήθελα να πω το εξής . Ωραία είναι να τα λέμε από εδώ και να αλλάζουμε απόψεις και μπλα μπλα μπλα!!! Πολύ πιο ωραία όμως είναι να τα λέμε από κοντά και να βολτάρουμε σε όμορφες σαν τη σημερινή διαδρομές με τα κουκλιά μας .
Το να έχεις ένα θησαυρό στο γκαράζ κουκουλωμένο και αμπαρωμένο και να μην το χαίρεσαι είναι απλά τραγικό!!! Χαρείτε τα όσο είναι καιρός φίλοι μου
 
Last edited:
Εγγραφή
18 Οκτωβρίου 2014
Μηνύματα
6.861
Reaction score
18.233
Πόντοι
1.287
Περιοχή
Vallée de Chevreuse
Εύχομαι ολόψυχα να είμαστε καλά να επαναληφθεί η βόλτα πολύ σύντομα και πάλι! Ήταν μεγάλη ατυχία που η αστοχία στο σωληνάκι του ψυκτικού με έκανε να χάσω την υπέροχη παρέα και το υπόλοιπο της βόλτας. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Μιχάλη και στο Γιάννη που μου επισκεύασαν τη βλάβη! Από βδομάδα, πάμε συνεργείο....
Νίκο, πως το κατάλαβες το πρόβλημα; και τι ακριβως επαθε;
 

Nikephoros

Member
Εγγραφή
3 Σεπτεμβρίου 2015
Μηνύματα
5.310
Reaction score
15.433
Πόντοι
1.287
Age
53
Περιοχή
Αθήνα
Νίκο, πως το κατάλαβες το πρόβλημα; και τι ακριβως επαθε;
Λίγη ώρα αφότου ξεκινήσαμε από την Κηφισίας, στο σημείο που βλέπεις στην 1η φωτογραφία, άρχισαν να βγαίνουν σαν υδρατμοί από το καπό μπροστά... Υπέθεσα αρχικά ότι θα είναι καμιά υγρασία διότι δεν είχα καμμία ένδειξη ούτε για στάθμη ψυκτικού, ούτε για υπερθέρμανση. Και όντως, λίγο πιο κάτω και μόλις ξεκίνησαν οι στροφές στη Διονύσου-Νέας Μάκρης, έφυγαν αυτοί οι "υδρατμοί", μάλλον, όμως, δε φαίνονταν λόγω της ταχύτητας του αυτοκινήτου. Συζητούσα με τον Tataskit που καθόταν δίπλα μου ότι μόλις φτάσουμε θα το ανοίξω να δούμε τι γίνεται. Μόλις μπαίναμε Νέα Μάκρη, μπαίνει ο Απόστολος σε ένα βενζινάδικο να βάλει βενζίνη και μπαίνω και εγώ να ανοίξω το καπό να δω τι γίνεται. Και βλέπω να έχει γεμίσει ο κινητήρας με ψυκτικό υγρό παντού, το οποίο ξεπηδούσε από το συνδετικό σωληνάκι "Τ" από το οποίο συνεχίζει ο σωλήνας για το καλοριφέρ και ο σωλήνας για τον κινητήρα.

Μόλις το είδαν ο Μιχάλης με το Γιάννη και με τα εργαλεία τους πήγαν να σφίξουν τα κολλάρα που κρατούσαν το "Τ" με τους 2 σωλήνες, το κάθετο τμήμα του Τ έσπασε... Είχε διαβρωθεί εντελώς... Ήλθε και ο Τρύφωνας αμέσως να μας βρει, αλλά ο μηχανικός του δεν μπορούσε να έλθει. Βρήκαμε μία τάπα πλαστική από το βενζινάδικο, έκλεισε το σωλήνα προς το καλοριφέρ ο Μιχάλης, βούλωσε με ταινία τεφλόν την τρύπα στο σύνδεσμο Τ που τώρα είχε γίνει ευθεία (και μάλλον ευτυχώς που έφυγε μόνο το κάθετο κομμάτι και δεν έσπασε βαθύτερα) και ένωσε το σωλήνα που πάει στη μηχανή, για να έχει τουλάχιστον αυτή παροχή ψυκτικού. Και μόλις συμπλήρωσα με ψυκτικό, επέστρεψα σπίτι μου, χωρίς καμμία περαιτέρω διαρροή.

Στεναχωρέθηκα 1ον που χάλασα τη βόλτα και 2ον που δεν τα κατάφερα να φτάσω μέχρι τέλους και να καθίσω για λίγη ώρα να πω μια κουβέντα με τους καλούς μας φίλους. Όσον αφορά το αυτοκίνητο, αυτά είναι στο πρόγραμμα, τι να κάνουμε, συμβαίνουν!
 
Εγγραφή
18 Οκτωβρίου 2014
Μηνύματα
6.861
Reaction score
18.233
Πόντοι
1.287
Περιοχή
Vallée de Chevreuse
Λίγη ώρα αφότου ξεκινήσαμε από την Κηφισίας, στο σημείο που βλέπεις στην 1η φωτογραφία, άρχισαν να βγαίνουν σαν υδρατμοί από το καπό μπροστά... Υπέθεσα αρχικά ότι θα είναι καμιά υγρασία διότι δεν είχα καμμία ένδειξη ούτε για στάθμη ψυκτικού, ούτε για υπερθέρμανση. Και όντως, λίγο πιο κάτω και μόλις ξεκίνησαν οι στροφές στη Διονύσου-Νέας Μάκρης, έφυγαν αυτοί οι "υδρατμοί", μάλλον, όμως, δε φαίνονταν λόγω της ταχύτητας του αυτοκινήτου. Συζητούσα με τον Tataskit που καθόταν δίπλα μου ότι μόλις φτάσουμε θα το ανοίξω να δούμε τι γίνεται. Μόλις μπαίναμε Νέα Μάκρη, μπαίνει ο Απόστολος σε ένα βενζινάδικο να βάλει βενζίνη και μπαίνω και εγώ να ανοίξω το καπό να δω τι γίνεται. Και βλέπω να έχει γεμίσει ο κινητήρας με ψυκτικό υγρό παντού, το οποίο ξεπηδούσε από το συνδετικό σωληνάκι "Τ" από το οποίο συνεχίζει ο σωλήνας για το καλοριφέρ και ο σωλήνας για τον κινητήρα.

Μόλις το είδαν ο Μιχάλης με το Γιάννη και με τα εργαλεία τους πήγαν να σφίξουν τα κολλάρα που κρατούσαν το "Τ" με τους 2 σωλήνες, το κάθετο τμήμα του Τ έσπασε... Είχε διαβρωθεί εντελώς... Ήλθε και ο Τρύφωνας αμέσως να μας βρει, αλλά ο μηχανικός του δεν μπορούσε να έλθει. Βρήκαμε μία τάπα πλαστική από το βενζινάδικο, έκλεισε το σωλήνα προς το καλοριφέρ ο Μιχάλης, βούλωσε με ταινία τεφλόν την τρύπα στο σύνδεσμο Τ που τώρα είχε γίνει ευθεία (και μάλλον ευτυχώς που έφυγε μόνο το κάθετο κομμάτι και δεν έσπασε βαθύτερα) και ένωσε το σωλήνα που πάει στη μηχανή, για να έχει τουλάχιστον αυτή παροχή ψυκτικού. Και μόλις συμπλήρωσα με ψυκτικό, επέστρεψα σπίτι μου, χωρίς καμμία περαιτέρω διαρροή.

Στεναχωρέθηκα 1ον που χάλασα τη βόλτα και 2ον που δεν τα κατάφερα να φτάσω μέχρι τέλους και να καθίσω για λίγη ώρα να πω μια κουβέντα με τους καλούς μας φίλους. Όσον αφορά το αυτοκίνητο, αυτά είναι στο πρόγραμμα, τι να κάνουμε, συμβαίνουν!
χαίρομαι που πήγαν όλα καλά τελικά, και δεν είχες κάποια χειρότερη βλάβη. Μες στο πρόγραμμα είναι και κάτι που φτιάχνεται εύκολα.
 

Nikephoros

Member
Εγγραφή
3 Σεπτεμβρίου 2015
Μηνύματα
5.310
Reaction score
15.433
Πόντοι
1.287
Age
53
Περιοχή
Αθήνα
χαίρομαι που πήγαν όλα καλά τελικά, και δεν είχες κάποια χειρότερη βλάβη. Μες στο πρόγραμμα είναι και κάτι που φτιάχνεται εύκολα.
Σε ευχαριστώ Νίκο, ναι, για ένα σωληνάκι της πλάκας που είχε διαβρωθεί με τον καιρό. Ηθικό δίδαγμα 1: Έστω και προληπτικά, αλλάζουμε τις σωληνώσεις σε ένα παλιό αυτοκίνητο (κάτι που θα κάνω στο τέλος της εβδομάδας) και Ηθικό δίδαγμα 2: Είναι πολύ σημαντικό οι βόλτες αυτές να γίνονται μαζί, ως κονβόϊ. Γιατί το λέω αυτό: επειδή δεν προλάβαινα να είμαι στις 10:30 στην Κηφισίας, είπα στον Απόστολο ότι θα τους βρω στο Σχοινιά. Εκείνος όμως επέμενε ότι θα με περιμένουν και ότι θα πρέπει να πάμε μαζί! Χάρη στην επιμονή του Απόστολου δηλαδή σώθηκα!
 
Εγγραφή
18 Οκτωβρίου 2014
Μηνύματα
6.861
Reaction score
18.233
Πόντοι
1.287
Περιοχή
Vallée de Chevreuse
Σε ευχαριστώ Νίκο, ναι, για ένα σωληνάκι της πλάκας που είχε διαβρωθεί με τον καιρό. Ηθικό δίδαγμα 1: Έστω και προληπτικά, αλλάζουμε τις σωληνώσεις σε ένα παλιό αυτοκίνητο (κάτι που θα κάνω στο τέλος της εβδομάδας) και Ηθικό δίδαγμα 2: Είναι πολύ σημαντικό οι βόλτες αυτές να γίνονται μαζί, ως κονβόϊ. Γιατί το λέω αυτό: επειδή δεν προλάβαινα να είμαι στις 10:30 στην Κηφισίας, είπα στον Απόστολο ότι θα τους βρω στο Σχοινιά. Εκείνος όμως επέμενε ότι θα με περιμένουν και ότι θα πρέπει να πάμε μαζί! Χάρη στην επιμονή του Απόστολου δηλαδή σώθηκα!
Αυτό το συζητούσαμε και την άλλη φορά. όσο και καλοσυντηρημένο να είναι ένα αυτοκίνητο 30-40 ετων, δεν παύει να είναι ένα παλιό αυτοκίνητο.
Γι αυτό και στην συζήτηση για τις πινακίδες κλασικού, έλεγα πως οι περιορισμοί δεν που θέτουν δεν είναι εν τέλει και τόσο σοβαροί, γιατί έτσι κι αλλιώς είναι πολύ δύσκολο να χρησιμοποιείς σαν καθημερινό ένα αυτοκίνητο ας πούμε της δεκαετιας του '70...
 

GiAnniS

Member
Εγγραφή
24 Ιουνίου 2014
Μηνύματα
2.870
Reaction score
7.910
Πόντοι
957
Age
54
Περιοχή
Lion France
Αυτό το συζητούσαμε και την άλλη φορά. όσο και καλοσυντηρημένο να είναι ένα αυτοκίνητο 30-40 ετων, δεν παύει να είναι ένα παλιό αυτοκίνητο.
Γι αυτό και στην συζήτηση για τις πινακίδες κλασικού, έλεγα πως οι περιορισμοί δεν που θέτουν δεν είναι εν τέλει και τόσο σοβαροί, γιατί έτσι κι αλλιώς είναι πολύ δύσκολο να χρησιμοποιείς σαν καθημερινό ένα αυτοκίνητο ας πούμε της δεκαετιας του '70...
Δεν θα συμφωνήσω καθόλου γιατί κάλλιστα τα κλασσικά αυτοκίνητα και για δικιά μας προστασία θα έπρεπε να περνάνε τεχνικό έλεγχο και να αναγκάζουν τον ιδιοκτήτη να το έχει σε άψογη κατάσταση. Τώρα αυτό που έπαθε η κούκλα του Νίκου θα μπορούσε να συμβεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο δεκαετίας! Τα κολάρα ήταν όλα καινούργια όπως και τα τσεμπέρια, προφανώς ο σύνδεσμος ήταν προβληματικός!!!
 
Εγγραφή
18 Οκτωβρίου 2014
Μηνύματα
6.861
Reaction score
18.233
Πόντοι
1.287
Περιοχή
Vallée de Chevreuse
Δεν θα συμφωνήσω καθόλου γιατί κάλλιστα τα κλασσικά αυτοκίνητα και για δικιά μας προστασία θα έπρεπε να περνάνε τεχνικό έλεγχο και να αναγκάζουν τον ιδιοκτήτη να το έχει σε άψογη κατάσταση. Τώρα αυτό που έπαθε η κούκλα του Νίκου θα μπορούσε να συμβεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο δεκαετίας! Τα κολάρα ήταν όλα καινούργια όπως και τα τσεμπέρια, προφανώς ο σύνδεσμος ήταν προβληματικός!!!
Εννοούσα πως από άποψη κόστους, θα ήταν εξαιρετικά ασύμφορο κάποιος να χρησιμοποιεί ένα 40 ετών αυτοκίνητο σαν καθημερινό. Δηλαδή, πως δεν υπάρχει στην πράξη ο 'εξυπνάκιας' που θα βάλει πινακίδες κλασικού για να το έχει αντί για κανονικό, και να αποφεύγει τα τέλη κυκλοφορίας.
 

Nikephoros

Member
Εγγραφή
3 Σεπτεμβρίου 2015
Μηνύματα
5.310
Reaction score
15.433
Πόντοι
1.287
Age
53
Περιοχή
Αθήνα
Λοιπόν, να υπενθυμίσω τις 3 φορές που με έχει αφήσει το Skoda από αντλία νερού, ένα αυτοκίνητο που μόλις έκλεισε 3 χρόνια και 63000 χλμ. Και πρόκειται για ένα αυτόματο αυτοκίνητο με λογισμικό που προστατεύει τον κινητήρα, δηλαδή δεν έχει και πολλά που μπορεί κάποιος να κάνει λάθος και να προκαλέσει ζημιά.

Η ζημιά στη CX ήταν πραγματικά εντελώς τυχαία. Εάν ήμουν νεότερος και δεν είχα κάνει ακόμα οικογένεια, η CX πιστεύω θα ήταν το μοναδικό μου, καθημερινό αυτοκίνητο. Το Skoda είναι η οικιακή μου, οικογενειακή συσκευή και ο μοναδικός περιορισμός για καθημερινή χρήση της CX είναι όντως το καθεστώς ιστορικού και η προστασία της από την τρέλλα που επικρατεί στους δρόμους... Απλώς θα έπρεπε στο συγκεκριμένο περιστατικό ίσως και εγώ να έχω προνοήσει λίγο με τις σωληνώσεις, να τις ελέγξω προληπτικά, κάτι, ίσως, να είχε αρχίσει να φαίνεται...

Μπορώ να μιλάω ώρες περιγράφοντας τον πολιτισμό στη μετακίνηση, την ασφάλεια και την αίσθηση της CX που θα με έκαναν να τη χρησιμοποιώ καθημερινά, τα ξέρουμε, τα έχουμε πει... (η δικιά μου είναι και οικονομική! Μου έχει βγάλει μέση κατανάλωση ακόμα και 8.2 λίτρα/100χλμ! 10 η χειρότερη...)
 

tryphon

Member
Εγγραφή
25 Νοεμβρίου 2015
Μηνύματα
1.283
Reaction score
2.214
Πόντοι
697
Λοιπόν, να υπενθυμίσω τις 3 φορές που με έχει αφήσει το Skoda από αντλία νερού, ένα αυτοκίνητο που μόλις έκλεισε 3 χρόνια και 63000 χλμ. Και πρόκειται για ένα αυτόματο αυτοκίνητο με λογισμικό που προστατεύει τον κινητήρα, δηλαδή δεν έχει και πολλά που μπορεί κάποιος να κάνει λάθος και να προκαλέσει ζημιά.

Η ζημιά στη CX ήταν πραγματικά εντελώς τυχαία. Εάν ήμουν νεότερος και δεν είχα κάνει ακόμα οικογένεια, η CX πιστεύω θα ήταν το μοναδικό μου, καθημερινό αυτοκίνητο. Το Skoda είναι η οικιακή μου, οικογενειακή συσκευή και ο μοναδικός περιορισμός για καθημερινή χρήση της CX είναι όντως το καθεστώς ιστορικού και η προστασία της από την τρέλλα που επικρατεί στους δρόμους... Απλώς θα έπρεπε στο συγκεκριμένο περιστατικό ίσως και εγώ να έχω προνοήσει λίγο με τις σωληνώσεις, να τις ελέγξω προληπτικά, κάτι, ίσως, να είχε αρχίσει να φαίνεται...

Μπορώ να μιλάω ώρες περιγράφοντας τον πολιτισμό στη μετακίνηση, την ασφάλεια και την αίσθηση της CX που θα με έκαναν να τη χρησιμοποιώ καθημερινά, τα ξέρουμε, τα έχουμε πει... (η δικιά μου είναι και οικονομική! Μου έχει βγάλει μέση κατανάλωση ακόμα και 8.2 λίτρα/100χλμ! 10 η χειρότερη...)
εμενα ο βατραχος καιει 10-13 αναλογα τα κεφια του
 
Top Bottom