Το βάλαμε κύριε ! Αν και δεν σκοπεύουμε να το ..............αγοράσουμε.
Ασχετοι, που κατέληξαν έμποροι αυτοκινήτων, εκθέτες, μουσεία, κλπ. Και ακόμα πιο άσχετοι, που αγόραζαν, ελκυόμενοι από τα αστέρια, τις προπέλες, τους κύκλους, και κατάπιναν αμάσητα ότι τους πάσαραν οι έμποροι. Πολλά τα παραδείγματα.
Αλλα, και οι Ολλανδοί, δεν πάνε πίσω. Κάνουν πολλές ......ματσαραγγιές .
Καποτε ασχολήθηκα σοβαρα, και φάνηκε ότι μονον από Γερμανία, και από συγκεκριμένους οίκους μπορούσες να βρείς, ακριβούτσικα μεν αλλά Α1, με εγγύηση. Και στην Γερμανία, είχε γίνει κακούργημα η παραποίηση στοιχείων και χιλιομέτρων. Δεν ξέρω αν ισχύει ακόμα στις κατηγορίες Α1, που σήμαιναν πλήρη εγγύηση.
Για Ελλάδα, δεν το συζητάμε. Αρκετά, έχουν έρθει από εξωτερικό, πωλούνται εδώ με πρώτη άδεια ............την ημερομηνία εισαγωγής ! ! ! ! , ενώ είναι 5+ έτη παλαιότερα. Και τα χιλιόμετρα, σχεδόν πάντα είναι η ηλικία Χ 15.000.
Και άμα ξέρεις τα μοντέλα, βλέπεις την πραγματική ηλικία, ή την κατηγορία, πχ πάνινα καθίσματα αλλά θερμαινόμενα με ανοιγόμενη οροφή, που σημαίνει Γερμανία, αλλά "Ελληνικά" με πρώτη άδεια 8 χρόνια μετά την Γερμανία, και 200-300.000 χιλιόμετρα ....................εξαφνισμένα.
Βλέπω ένα αυτοκίνητο, σε ξάδελφο φίλου μου, επίσημου έμπορου, μου δείχνει τα Γερμανικά χαρτιά, τα επίσημα, για αυτό που μου προτείνει. Λόγω κυβικών, θα ήθελα ένα άλλο , μικρότερο, με 70.000 χιλιόμετρα.
-Αστο μου λέει, να δες τα χαρτια, 450.000 έχει, τα γυρίσαμε, το γυαλίσαμε και έχει πουληθεί ήδη στην επαρχια.
Τουλαχιστον το παραπανω χρειαζεται να εχεις και καποιες εξειδικευμενες γνωσεις για να το καταλαβεις.
fb.watch
www.mononews.gr
) βλέπω ένα αυτοκίνητο, παράξενο /μοντέρνο, με σήματα MG σταματημένο / παρκαρισμένο, και με τα αυτοκόλλητα 4Τροχοί στην πόρτα. Στάση, εξέταση της αριστερής πλευράς, πίσω, αριστερό πλάι, και ω.........το παράθυρο του οδηγού ανοικτό, και μεσα ο οδηγός.
www.newsauto.gr
www.drive.gr
www.newmoney.gr
www.4troxoi.gr