Time 2 meet again. Νέο 2cv

 

Τίποτα, κατά τη γνώμη μου, τα διέλυσαν όλα, δεν άφησαν τίποτα όρθιο... Δεν ξέρω τι έχουν στο κεφάλι τους. Η Citroen με τους κουβάδες (βλ. Ami 8 και αυτό εδώ), η Jaguar με το 001.... Τετέλεσται...

Υ.Γ. Συμφωνώ απόλυτα με το Χρήστο για το νέο Twingo και θα προσέθετα και το νέο 4. Φεύγοντας από το πατρικό μου στην Καλλιθέα πριν από λίγες ημέρες και περνώντας απέξω από μία αντιπροσωπεία, ένα Twingo ήταν πάνω στο πεζοδρόμιο και με έκανε να σταματήσω επί τόπου για να το δω, σε αυτό το υπέροχο πράσινο χρώμα με το οποίο βγαίνει.

 

Ας κάνουν ότι αλλαγές θέλουν όταν περάσουν από το πρωτότυπο σε αυτοκίνητο παραγωγής, μόνο τους γλόμπους να μην πειράξουν......

 

Λέω να του αφιερώσουμε ένα δικό του θέμα με όλες τις πληροφορίες, φωτογραφίες κλπ.

Το βίντεο συγκλονιστικό. Μεγάλη η συζήτηση για το αν οι θρύλοι αναγεννώνται ή εκμοντερνίζονται. Από αυτά που είδα μου αρέσει πολύ και θα το παρακολουθώ με ενδιαφέρον. Ίσως να με συγκίνησε στο βίντεο η ιστορία του και όχι το μέλλον του βέβαια..

 

Στο αρχικό ποστ του Νίκου έβαλα το επίσημο βίντεο και ακολουθεί το βίντεο που αρχικά ανάρτησε

 

Τελικά αυτό που βλέπουμε είναι το concept ή το κανονικό μοντέλο που θα κυκλοφορήσει;
Με τα σχόλια και τα βίντεο έχω μποερδευτεί!

 

Τελικά αυτό που βλέπουμε είναι το concept ή το κανονικό μοντέλο που θα κυκλοφορήσει;
Με τα σχόλια και τα βίντεο έχω μποερδευτεί!

Prototype
Oxi modelo paragogis

 

Δε νομιζω να μπορει να περασει NCAP με το εμπροσθιο μερος σε αυτη τη μορφη. Ιδιως τα φωτα.
Επισης δε θα πειραζε καθολου να παραμεινει πρωτοτυπο...

 

Δε ξερω κατα ποσο θα ειναι ετσι οταν μπει στη παραγωγή, ωστόσο η δικιά μου άποψη είναι οτι είναι στο σωστό δρόμο. Το εχω ξαναγραψει, με ενδιαφέρει η φιλοσοφία του 2cv να εκφραστεί στη σημερινή εποχή.
Τι είχε το αυθεντικό; Οικονομικο στην αγορα και στη χρήση του, λιτό (εως σπαρτιάτικο, μονο τα απαραίτητα), αρκετούς χωρους για τη κατηγορία του, αδιαφορία για επιδοσεις αλλα εστιαση στην αξιοπιστία απο το κινητήρα, αδιαφορία για το συνηθισμενο ντιζάιν αλλα δικο του χαρακτήρα.
Βλέπω λοιπόν προσπάθεια να εκφραστούν αυτά.
Δε καταλαβα ποτε γιατι τα σύγχρονα μινι, η τα 500, έχουν μονο μια μικρή ομοιότητα αλλα τελειως διαφορετικό χαρακτηρα απο τα πρώτα. Απο οχήματα πόλης για τον απλό λαο, γίνανε ακριβά και συνήθως δευτερο-τριτα οχηματα πλουσιων.
Βεβαια εν ετη 2028, δε θα μπορούσε να μην ειναι ηλεκτρικό. Οπως και το νεο twingo, το οποίο αρεσει σε πολλούς. Αρεσει και σε εμένα, γιατι εχει αρκετα τη φιλοσοσφια του παλιου (η οποια δε διεφερε και πολυ απο του 2cv προσαρμοσμενη στη δεκαετία του '90)
Και που ξέρεις, μπορει να ερθει και καποια εκδοση με ενα μικρο κινητήρα.
Θα δουμε, λοιπον, πως θα εξελιχθεί. Αληθεια, πόσοι άνθρωποι το 1939 που ειδαν το tpv μπόρεσαν να προβλεψουν τη πορεία του στην ιστορία της αυτοκίνησης;

 

Επίσης, πολύ ενδιαφέρον και το fourgonette.

 

Citroen: Αποκάλυψε το νέο 2CV με τιμή εκκίνησης τις 15.000 ευρώ

Citroen: Αποκάλυψε το νέο 2CV με τιμή εκκίνησης τις 15.000 ευρώ

www.4troxoi.gr

 

Όταν βλέπω αυτή την πλατφόρμα, που φαίνεται μπαίνει σε πολλά, μου θυμίζει πάρα πολύ τα δικά μας χωρίς κουβούκλιο...

https://motori-immagini.quotidiano.net/wp-content/uploads/2021/11/Leapmotor-T03-5.jpg

 

Παρατηρω ακραια πόλωση στα μεσα κοινωνικής δικτύωσης με το πρωτοτυπο 2cv.

 

Λογικό μου φαίνεται. Εγώ δεν ξέρω ακόμα πιο πόλω θα πιάσω...

 

Εμένα προσωπικά μου αρέσει … έχει κάποια πατήματα πάνω στις γραμμές του αυθεντικού μας αυτοκινήτου.. Επίσης ξεχωρίζει από την μάζα των σημερινών αυτοκινήτων και επίσης παρουσιάζεται με χρώμα( όχι μαύρο, άσπρο , ασημί και τέλος ) και ίσως βρει και αυτό τον χαρακτήρα του στο τέλος… πιστεύω είναι μια πολύ αξιόλογη προσπάθεια και ας έχω κάποιες επιφυλάξεις για το τελικό μοντέλο ( όπως πχ τα καθίσματα, που αποκλείεται να βγει στην παραγωγή χωρίς προσκέφαλα κτλπ )

 

Εμένα προσωπικά μου αρέσει … έχει κάποια πατήματα πάνω στις γραμμές του αυθεντικού μας αυτοκινήτου.. Επίσης ξεχωρίζει από την μάζα των σημερινών αυτοκινήτων και επίσης παρουσιάζεται με χρώμα( όχι μαύρο, άσπρο , ασημί και τέλος ) και ίσως βρει και αυτό τον χαρακτήρα του στο τέλος… πιστεύω είναι μια πολύ αξιόλογη προσπάθεια και ας έχω κάποιες επιφυλάξεις για το τελικό μοντέλο ( όπως πχ τα καθίσματα, που αποκλείεται να βγει στην παραγωγή χωρίς προσκέφαλα κτλπ )

Πάντως ένα γκρι για ιστορικούς λόγους πρέπει να υπάρχει!

 

Το αναμένω με αγωνία. Μου αρέσει πολύ ως concept. Το μόνο που με ανησυχεί είναι το price tag. Θα το προτιμούσα λίγο ακριβότερο αρά ποιοτικότερο. Φοβάμαι μην είναι υλοποίηση τύπου Ami που είναι για τα πανηγύρια

 

Επίσης, πολύ ενδιαφέρον και το fourgonette.

E λοιπόν, ως fourgonette φαίνεται πιο ενδιαφέρον!

 

Έως φουργονετα το πίσω μέρος για μενα ενα απλο απρόσωπο τετράγωνο κουτί, οι πόρτες απο ενα συμβατό αυτοκίνητο, το μονο που απομένει ειναι η "μούρη" που προσωπικά δεν μου λέει κατι ιδιεταιρο, δηλαδή το 1/3 ...πάει ετσι...στραφη που λένε κ στο χωριό μου...
Το twingo το Ρενό5 , η το quattrele, τα θεωρώ πολυ πιο πετυχημένα που δυστυχώς ειναι μονο ηλεκτρικα, ομως ακόμη κ το νεο Panda που βγαινει κ εως ιβριδικο κ οχι μονο ηλεκτρικό, πέρα απο την τιμή φυσικά ...ισως κ να το αγόραζα...

 

Έως φουργονετα το πίσω μέρος για μενα ενα απλο απρόσωπο τετράγωνο κουτί, οι πόρτες απο ενα συμβατό αυτοκίνητο, το μονο που απομένει ειναι η "μούρη" που προσωπικά δεν μου λέει κατι ιδιεταιρο, δηλαδή το 1/3 ...πάει ετσι...στραφη που λένε κ στο χωριό μου...
Το twingo το Ρενό5 , η το quattrele, τα θεωρώ πολυ πιο πετυχημένα που δυστυχώς ειναι μονο ηλεκτρικα, ομως ακόμη κ το νεο Panda που βγαινει κ εως ιβριδικο κ οχι μονο ηλεκτρικό, πέρα απο την τιμή φυσικά ...ισως κ να το αγόραζα...

Εσύ αγόρασες αμαξι .. @Flaminio Bertoni μην μιλάς...