Τι αυτοκίνητο οδηγάμε σήμερα?

[nonos]

Με τη βασική διαφορά ότι 120.000km σε αυτοκίνητο του '05 σημαίνει πολύ χειρότερης ποιότητας χιλιόμετρα...απ' ότι 210.000km σε αυτοκίνητο του '15(?)

 

[Giorgos_81]

....θεωρητικά, εξαρτάται από τις διαδρομές, επιφάνειες οδοστρωμάτων, φορτώσεις, κλπ.

Ένα όχημα σε κανονικούς δρομου ευρωπαϊκών προδιαγραφών, χωρίς φορτώσεις κλπ, σε σύγκριση με ένα σε κακοτραχαλους και φορτία, θα έχει αποσβεστήρες καλύτερης καταστασης.

 

[nonos]

Ναι...το απάντησα ήδη..

 

[Demetris]

Προφανώς, τα χιλιόμετρα από μόνα τους δεν λένε κάτι, γι' αυτό το έγραψα.
Όχι ότι το δικό μου περνάει ζάχαρη...

 

[Nikephoros]

Θυμάμαι και ο δικός μου μηχανικός για το Picasso μου είχε προτείνει Monroe, αλλά δε θυμάμαι για ποιο λόγο αγόρασα τελικά Sachs... Έχουν περάσει και για εμένα πάνω από 100000χλμ, νομίζω 120000 και μόλις χθες πέρασα ΚΤΕΟ. Η απόδοση και για τα 4 είναι 75%...

Για τους νεότερους στο φόρουμ να υπενθυμίσω ότι τα εργοστασιακά του Skoda Octavia TDI DSG που είχα μετά από 50,000χλμ η απόδοσή τους ήταν στο 43%.

Όσες φορές και να μου το έχουν τρακάρει το Picasso, όσο χιλιοκτυπημένο και να είναι, έχει πλέον 220,000χλμ και θα εξακολουθεί να προσφέρει τις υπηρεσίες του για πολύ καιρό ακόμα. Και ήταν μία πολύ επικίνδυνη αγορά, ανταλλαγή με το Skoda, μεταχειρισμένο από Γερμανία.

 

[Taskos]

...μου είχε προτείνει Monroe, αλλά δε θυμάμαι για ποιο λόγο αγόρασα τελικά Sachs...

'Ισως διότι τα Sachs θεωρούνται πιο ποιοτικά.
Από την άλλη δεν είναι μόνο ένας τύπος της μίας μάρκας ή της άλλης. Το κακό είναι ότι η "συνομοταξία μας" ψάχνει έναν συνδυασμό χαρακτηριστικών που περιλαμβάνει, σε υψηλή προτεραιότητα, την άνεση-αίσθηση, ενώ η πλειονότητα των οδηγών και οι επαγγελματίες εγκαταστάτες ψάχνουν το "σπορ" κράτημα και το κόστος.

 

[nonos]

Έκανα και το τρίτο λιπαντικό σέρβις κατά σειρά απ'οταν την παρελαβα..

 

[CX II_Prestige]

Έκανα και το τρίτο λιπαντικό σέρβις κατά σειρά απ'οταν την παρελαβα..
View attachment 32670

Γιατί; σε το χιλιομετρικά διαστήματα αλλάζεις; αλλαζεις πάντα φίλτρο η μια στις δύο φορές;

 

[nonos]

Πάντα φίλτρο και πάντα ανά 7500-8000km. Η πρώτη αλλαγή έγινε βάσει book χωρίς να έχω κάνει εγώ εξ ολοκλήρου τα km ανά αλλαγή

 

[nonos]

Επ' ευκαιρίας της εκδήλωσης, 140km χθες και σήμερα με τη ZX..

 

[nonos]

Δε ξεπερνιέται εύκολα η xantia ας μη κρυβόμαστε...
Πήγα πάλι την έβαλα μπρος, την καθάρισα και η λιγότερης σημασίας ευχή για το '24 είναι να την καμαρώσω επιτέλους όπως τη φανταζομαι αισθητικά και να λύσω ο ίδιος αυτό το αναθεματισμενο θέμα που μια είναι σκληρή και μια μαλακή η ανάρτηση.
Από μια απολαυστική ταξιδαρα τον Οκτώβρη του '20 και στάση στον Καταρράκτη Αρχαίας..

 

[nonos]

Παραλαβή την περασμένη Παρασκευή από το συνεργείο όπου κατέβηκε το εμπρός κομμάτι της εξάτμισης και η γέφυρα, βγήκαν τα πάνω ψαλίδια, τα οποία περάστηκαν με γρασσο τεφλόν στα διάκενα μεταξύ των silent blocks και του πείρου περιστροφης αφού σκοπός ήταν να εξαλειφθεί το τρίξιμο σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες και να πάρει παράταση η ζωή των silent blocks. Η φθορά που βρέθηκε ήταν εμφανής αλλά περιορισμένη οπότε θα κρατήσουν καιρό ακόμα αναλόγως και της χρήσης.
Επίσης κατέβηκε η αντιστρεπτική της οποίας τα silent blocks είναι περασμένα μέσα σε μεταλλικές πρεσσαριστες φωλιές πάνω στην ίδια την αντιστρεπτικη ( η Alfa Romeo ως ανταλλακτικό πούλαγε και πουλάει μόνο ολόκληρη αντιστρεπτικη με τα silent blocks!) Το δεξιά είχε από καιρό έντονο τζόγο με αποτέλεσμα έναν πολύ ενοχλητικό "κούφιο" ήχο στις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Ανοίχθηκαν οι φωλιές, περαστηκαν νέα silent blocks αριστερά και δεξιά με ενισχυμένα υλικό και επικάλυψη τύπου ιμάντα για μακροζωϊα και όλα δέθηκαν και μπήκαν στη θέση τους. Φυσικά έγινε και ευθυγράμμιση μετά.
Το αποτέλεσμα είναι ένα χαωτικα πιο ήσυχο και γλυκό μπροστινό σύστημα χωρίς κανέναν τζόγο..

Τα παραπάνω επισπευθηκαν εφόσον αναγκαστικά θα έμπαινε συνεργείο το αυτοκίνητο για αλλαγή εμπρός πόρτας συνοδηγου λόγω μιας ατυχης στιγμής προ μηνός μ'ενα Mini..
Με πολύ ψάξιμο βρέθηκε σχεδόν άψογη, άβαφη πόρτα γεμάτη, στο ίδιο εργοστασιακό grigio stromboli οπότε και αγοράστηκε συνοπτικά. Μάλιστα πήρα και της μεριάς του οδηγού για καβατζα.. Το αποτέλεσμα παρακάτω...

 

[nonos]

Κάθε χρόνο Πρωτοχρονιά πάμε με τον αδελφό στην κορυφή της Πεντέλης με τη ZX..

 

[Pierre Boulanger]

Ο ορισμός της διπολικής διαταραχής

 

[nonos]

Γαλλία-Ιταλία-Κορέα
"Τριπολική" δλδ..

 

[GiwrgosTer]

Μεγαλη ημερα σημερα, οδηγησα την πρωτη μου υδροπνευματικη Citroen, την γρια C5 του παππου μου

 

[nonos]

Και πινακιδες Ν.Εβρου, Ορεστιαδα αν δεν κανω λαθος!

 

[CX II_Prestige]

Poli kalo aftokinito. To adikei mono to oti antikatestise tin thavmasia Xantia

 

[GiwrgosTer]

Και πινακιδες Ν.Εβρου, Ορεστιαδα αν δεν κανω λαθος!

Ακριβως ! απο εκει καταγομαι κιολας

 

[GiwrgosTer]

Poli kalo aftokinito. To adikei mono to oti antikatestise tin thavmasia Xantia

Τωρα εχω μεγαλη περιεργεια να οδηγησω μια ξανθια, να δω πως συγκρινεται με την C5, φανταζομαι θα ναι πιο "ωμη" οδηγικα ;