Αν και δεν εχω στην κατοχη μου καποιο κλασσικο σιτροεν,ωστοσο εχω σε καθημερινη λειτουργια κατι απο αυτα:Μια κορνα-τενορο,την οποια εχω βαλει στο αμαξι μου..
Κατα δηλωση αυτου που μου τη χαρισε,ειχε βγει απο καποιο ''παλιο σιτροεν,απο εκεινα που σηκωνονταν''..ετσι γενικως και αοριστως..Εχω φυσικα τις επιφυλαξεις μου για την αξιοπιστια αυτης της πληροφοριας,ωστοσο γνωριζω οτι εκδοσεις μοντελων οπως ds,cx ειχαν οντως τετοιες κορνες στον εξοπλισμο.Και σιγουρα θελουν και αυτες καποια συντηρηση(οπως πχ λιπανση μοτερ).Οποτε θεωρω οτι θα ειχε ενδιαφερον σαν θεμα οπου μπορουν να γραφουν σχετικες πληροφοριες,απο οσους εχουν καποια εμπειρια.Μιας που ουτως η αλλως,με μια γρηγορη αναζητηση που εκανα στο ιντερνετ,δεν βρηκα και πολλες πληροφοριες σχετικα...
Στο δια ταυτα:Εχω παρατηρησει οτι αρκετες φορες,ιδιως μετα απο παρατεταμενη ανενεργεια ειτε του αυτοκινητου ειτε της κορνας,αυτη ειτε δυσκολευεται να κορναρει,ειτε κορναρει μονο η μια απο τις δυο(να πω οτι το μοτερ εχει μια εξοδο αερα που τροφοδοτει δυο χωνια).Φυσικα μετα απο μερικα κορναρισματα το προβλημα εξαφανιζεται,αλλα ψαχνω για μια πιο μονιμη λυση.Εχω καταληξει οτι το προβλημα δεν ειναι στο μοτερ,αλλα στα χωνια.
Τι μπορω να κανω;Σκεφτηκα οτι ισως θα βοηθουσε να ριξω καποιο αντισκουριακο δια μεσου του σωληνα,αφου προσβαση στις μεμβρανες δεν εχω,αλλα απο την αλλη δεν ξερω μηπως προκαλεσω χειροτερη ζημια..
Κατα δηλωση αυτου που μου τη χαρισε,ειχε βγει απο καποιο ''παλιο σιτροεν,απο εκεινα που σηκωνονταν''..ετσι γενικως και αοριστως..Εχω φυσικα τις επιφυλαξεις μου για την αξιοπιστια αυτης της πληροφοριας,ωστοσο γνωριζω οτι εκδοσεις μοντελων οπως ds,cx ειχαν οντως τετοιες κορνες στον εξοπλισμο.Και σιγουρα θελουν και αυτες καποια συντηρηση(οπως πχ λιπανση μοτερ).Οποτε θεωρω οτι θα ειχε ενδιαφερον σαν θεμα οπου μπορουν να γραφουν σχετικες πληροφοριες,απο οσους εχουν καποια εμπειρια.Μιας που ουτως η αλλως,με μια γρηγορη αναζητηση που εκανα στο ιντερνετ,δεν βρηκα και πολλες πληροφοριες σχετικα...
Στο δια ταυτα:Εχω παρατηρησει οτι αρκετες φορες,ιδιως μετα απο παρατεταμενη ανενεργεια ειτε του αυτοκινητου ειτε της κορνας,αυτη ειτε δυσκολευεται να κορναρει,ειτε κορναρει μονο η μια απο τις δυο(να πω οτι το μοτερ εχει μια εξοδο αερα που τροφοδοτει δυο χωνια).Φυσικα μετα απο μερικα κορναρισματα το προβλημα εξαφανιζεται,αλλα ψαχνω για μια πιο μονιμη λυση.Εχω καταληξει οτι το προβλημα δεν ειναι στο μοτερ,αλλα στα χωνια.
Τι μπορω να κανω;Σκεφτηκα οτι ισως θα βοηθουσε να ριξω καποιο αντισκουριακο δια μεσου του σωληνα,αφου προσβαση στις μεμβρανες δεν εχω,αλλα απο την αλλη δεν ξερω μηπως προκαλεσω χειροτερη ζημια..
