Πληροφορίες για το LN

[Pierre Boulanger]

Οκ δεν είχε φανατικούς φίλους αλλά όποιος έχει όρεξη ας γράψει καμία πληροφορία.. Της οικογενείας είναι αυτό..

Βάζω και δημοσκόπιση που θα διαρκέσει 30 μέρες για το αν θα πρέπει να υπάρχει θέμα αφιερωμένο στο LN ή όχι..

 

[visa chrono]

Ολα τα classic citroen αξιζουν κατι οσο ταπεινα και να ειναι
Λιγες πληροφοριες κλεμενες απο το ιντερνετ
http://el.wikipedia.org/wiki/Citroën_LN

 

[Pierre Boulanger]

Ολα τα classic citroen αξιζουν κατι οσο ταπεινα και να ειναι
Λιγες πληροφοριες κλεμενες απο το ιντερνετ
http://el.wikipedia.org/wiki/Citroën_LN

Ε ρίξε και μια ψήφο ντε....

 

[JoGly]

Το LN υπήρξε η μεγαλύτερη πέτρα σκανδάλου στην ιστορία της Citroen. Πρώτο υβρίδιο βασισμένο σε Peugeot και αντικείμενο μίσους των φανατικών υπάρχει ακόμα και στην Ευρώπη σε περιορισμένα αντίτυπα..! Θα μου άρεσε πολύ ένα LNA 2ης γενιάς γιατί πιστεύω πως ήταν ένα απ'τα πιό ευχάριστα και αποτελεσματικά αυτοκίνητα πόλης ever.., αλλά δυστυχώς σήμερα δεν έχω περιθώριο να φορτωθώ κι'άλλα..

 

[Pierre Boulanger]

Το LN υπήρξε η μεγαλύτερη πέτρα σκανδάλου στην ιστορία της Citroen. Πρώτο υβρίδιο βασισμένο σε Peugeot και αντικείμενο μίσους των φανατικών υπάρχει ακόμα και στην Ευρώπη σε περιορισμένα αντίτυπα..! Θα μου άρεσε πολύ ένα LNA 2ης γενιάς γιατί πιστεύω πως ήταν ένα απ'τα πιό ευχάριστα και αποτελεσματικά αυτοκίνητα πόλης ever.., αλλά δυστυχώς σήμερα δεν έχω περιθώριο να φορτωθώ κι'άλλα..

Πέτρα ξανδάλου γιατί Γιάννη?
Καλώς όρισες

 

[JoGly]

Ήταν επίσημη παραδοχή οτι η Citroen δεν ερευνά, δεν σχεδιάζει και κυρίως δεν αποφασίζει μόνη. Αυτό για το κοινό της ήταν κόκκινο πανί..

 

[Pierre Boulanger]

Ήταν επίσημη παραδοχή οτι η Citroen δεν ερευνά, δεν σχεδιάζει και κυρίως δεν αποφασίζει μόνη. Αυτό για το κοινό της ήταν κόκκινο πανί..

Η αρχή του τέλους δηλαδή

 

[Flaminio Bertoni]

Εμένα μου αρέσει το Ln...

 

[xantiamanolis]

ευρυχωρο για 2 ατομα μαζι με τα πραγματα του σουπερ μαρκετ ειχα οδηγησει ενα μαυρο με τον κινητηρα των 602 το 1993 1ης γενιας τοτε ειχα μια γκομενα στην αθηνα και η μανα της ειχε ενα τετοιο για μικρομετακινησεις....μας βολεψε μονο στις μετακινησεις...
και ναι να παραμεινει μπορει να μπει καποιος κατοχος λν στο μελλον εξαλλου ειναι και 2κυλινδρο να μην βγει.....δεν πεταμε κανενα παλιο παιδι παο την οικογενεια των μη καταλυτικων σιτροεν

 

[JoGly]

Η αρχή του τέλους δηλαδή

Κατά κάποιο τρόπο. Μετά το LN ξαναείδαμε σχέδια της Citroen, αλλά οτιδήποτε υβριδικό ανάμεσα σε Citroen/Peugeot δεν περιβάλλεται από ιδιαίτερη συμπάθεια. Ακόμα και σήμερα τα Peugeot ion & Citroen C zero δεν περιβάλλονται από ασυγκράτητο ενθουσιασμό..

 

[Pierre Boulanger]

Κατά κάποιο τρόπο. Μετά το LN ξαναείδαμε σχέδια της Citroen, αλλά οτιδήποτε υβριδικό ανάμεσα σε Citroen/Peugeot δεν περιβάλλεται από ιδιαίτερη συμπάθεια. Ακόμα και σήμερα τα Peugeot ion & Citroen C zero δεν περιβάλλονται από ασυγκράτητο ενθουσιασμό..

Σκέφτομαι να ξεκινήσω αύριο μια συζήτηση για το πως ξεκίνησε η Citroen και πως κατάντησε... Ακόνισε τα μαχαίρια σου

 

[nonos]

ειχα οδηγησει ενα μαυρο με τον κινητηρα των 602 το 1993 1ης γενιας τοτε ειχα μια γκομενα στην αθηνα και η μανα της ειχε ενα τετοιο για μικρομετακινησεις....μας βολεψε μονο στις μετακινησεις...

νεφρο δε μου αφησες..

 

[visa chrono]

.....και όχι μόνο...αλλά αυτό έχει σε φόντο......
Από το 4Drivers.gr..

http://www.4drivers.gr/gnomi/item/2337-tribouloni-kai-135.html

....

 

[1000Pistes]

το πρωτο ξαδελφακι του ψαχνω (Σαμπακι)....

 

[ami8_gs_ds_bx]

Δεν ξέρω αν είναι η προσωποποίηση της αρχής της Peugoetποιησης της Citroën...είναι ένα από τα αγαπημένα μου. Το λατρεύω

 

[nonos]

Εμενα απο την αλλη με αφηνει λιγο αδιαφορο μπορω να πω.