Ολικη βαφη Citroen Xantia 1800 16v

[xantiamanolis]

Αφορμη της αμεσης εναρξης διαδικασιας για ολικη βαφη επαξε ρολο η ακινητοποιηση του αυτοκινητου αρχες σεπτεμβρη στα Γιαννενα απο δυναμο....ο σκυλος με εφερε απο Τρικαλα
με αναμενο λαμπακι μπαταριας οποτε ηθελε αναβε οποε ηθελε εσβηνε .....και με πληρη ακινητοποιηση στον κομβο της περιοχης Πεδινης στα Γιαννενα στον κυκλικο κομβο....Φορτωμα οδικη οι επιβατες πισω στο προορισμο μας με ταξι ....μετα απο μια βδομαδα το αμαξι το παρελαβα με σπασμενο προφυλακτηρα εμπρος οπου και πληρωθηκε η επισκευη του απο τον φταιχτη....ετσι λοιπον ξεκινησαμε σιγα σιγα το ξηλωμα..... μεσα εξω στο συνεργειο με την μπαταρια πληρως φορτισμενη.....αφορμη αλλαγης του δυναμο με καινουργιο (εδω να ευχαριστησω προσωπικα τον Αργυρη Κοτρωνια που εχει συνεργειο citroen στην καισαριανη για την αμεση εξυπηρετηση στην ευρεση καινουργιου δυναμο και αμεση αποστολη του)....εγινε και αντικατασταση αντλιας υψηλης με αλλη πληρους στεγανοποιημενη διοτι ολα αυτα επρεπε να γινουν μεσα σε ενα πρωινο...
λιγες φωτο κατα την προεργασια
το αυτοκινητο ειχε μια επαφη δευτερου τυπου με τοιχο ολη η δεξια πλευρα στην πρωτη φωτο εχει γινει ηδη μια προεργασια σε εμπρος καπω και πισω πορτα δεξια η οποια αντκατασταθηκε ...η εμπρος δεξια τελικα κρατησα την δικια μου μιας και ηταν επισκευασιμη...

 

[Giorgos_81]

Πολύ σοβαρή δουλειά. ! Μπράβο.

Αν θέλεις, αναφέρεις και ενδεικτικό κόστος να μαθαίνουμε. Γιατί, κάτι έχω στα "σκαριά" και ...........το σκέφτομαι πολύ

 

[xantiamanolis]

με ξηλωμα δικο μου και δικη μου προσωπικη εργασια κατι τριψιματα κατι λεπτομεριες και συν το γεγονος οτι το αμαξι μπηκε και 10ημερο σε πληρη απραξια
λογω εκτακτων εργασιων σε αλλα αμαξια που μπηκαν σφηνα κλπ κλπ μιας και ο μαστορας ειναι φιλος υπολογισε κοντα στο 1000ρικο.....αλλα μιλαμε για πολυ δουλεια...και οχι φτιαξτο να φυγουμε.....ουτε πολλοι θα το δουν λιγοι θα το καταλαβουν...

 

[xantiamanolis]

συνεχεια λοιπον .....ασταρι το αμαξωμα διορθωση οτι ατελειες εβγαλε το ασταρι στην επιφανεια...και παμε για βαφη .....
τα μαυρα ματ πλαστικα αφου πλυθηκανε και στεγνωσανε τα περασα 2 χερια βερνικι παπουτσιων... πηραν ξανα το μαυρο ματ
οχι φυσικα οπως το εργοστασιο πολυ καλυτερα απο το γκριζαρισμα που ειχε φαει απο τον ηλιο...
οσο αναφορα τα πλαστικα συριτια τυπου νικελ ο θεος να τα κανει νικελ που υπαρχουν στα πλαινα και εμπρος αφου τα εξυσα να φυγει το πολυκαιρισμενο
διαφανες πλαστικο τα περασα με μια αλουμινοταινια οχι αυτη που βαζουμε στις σομπες σκιζετε για πλακα με μια αλλη που ειχα
επαγγελματικου τυπου η οποια δεν σκιζετε η διαφορα ειναι οτι δειχνει ματ οχι γυαλιστερο αλλα και παλι προσωπικα το αποτελεσμα με ικανοποιησε στο επακρο ....επειδη εχω αλλο ενα σετ τετοια πλαστικα τυπου νικελ θα κανω μια προσπαθεια να βαψω με καποιο σπρεει δε ξερω πρεπει να το ψαξω και μετα να το περασω βερινικι....
Σε αναμονη η επανασυναμολογηση....οπου εκει πλεον θα δειξει ο τελικο συνολο...

 

[nonos]

Επαναφορα μαυρων πλαστικων επιφανειων -> polytrol

Νικελ συριτια στα xantia αν σπασεις και ξυσεις το πλαστικο φαινονται πολυ καλα. Αν εχουν θαμπωμα ακομα και ετσι η λυση ειναι μονωτικη ταινια αλουμινιου και κοψιμο με κοπιδι το πλεονασμα.

 

[nonos]

Αν θέλεις, αναφέρεις και ενδεικτικό κόστος να μαθαίνουμε.

Αθηνα χωρις προσωπικη εργασια 2000 e στο υδωρ για αυτοκινητο μεγεθους xantia. Μιλαμε για πολυ σοβαρη δουλεια, με ξηλωμα τσιμουχες, φάσες, αφαιρεση παρμπριζ αν χρειαζεται κτλπ.

 

[Demetris]

Της πηγαίνει αυτό το χρώμα, θυμάμαι πως ήταν όταν πωλούνταν καινούριες και τις ζήλευα!

Όλη η ιστορία στο βάψιμο είναι στο "σιδέρωμα". Αν ο μάστορας το κάνει βιαστικά και βλέπεις μετά στο φως τις μεγάλες επιφάνειες να κυματίζουν... είναι να κλαις τα χρήματα και τη δουλειά σου.

 

[nonos]

+1
ειναι και ο λογος που οι ακριβοι και καλοι βαρανε σε τιμες... Επισης να τραβανε γουβες και γδαρσιματα αντι να τα γεμιζουν...