Εξαιρετικά video άλλων ιστορικών οχηματων

[dap]

To Safrane biturbo ούτε που ήξερα ότι υπάρχει. Να που μάθαμε και κάτι σήμερα.....Πάντως υπάρχει επί χρόνια Safrane σε κεντρικό στενό της Θεσσαλονίκης, (υποψιάζομαι ενός καθηγητή Φυσικής με τον οποίο είχα κάποτε συνεργαστεί), σχεδόν παρατημένο. Αν κάποιος ενδιαφέρεται ας στείλει μήνυμα.

Ο Giorgos_81 έχει δίκιο, η 500άρα ήταν ΜΒ βασικά, πήγαινε στην Porsche για λαμαρινοδουλειές, επειδή ήταν πιο φαρδιά στα φτερά (το μόνο σημείο που την ξεχωρίζει από μια 200άρα, εξ ου και ο τίτλος "λύκος με προβιά αρνιού"). Η ιστορία με τις 18 μέρες και το πήγαινε-έλα υπάρχει και στην βικιπαίδεια.

Αλλά στα δικά μου μάτια όλα αυτά τα τέρατα (500άρα, Μ5), δεν με συγκινούν. Απολαμβάνω την χαλαρότητα του βίντεο και της κύλισης του αυτοκινήτου, όπως και εκείνου που ανέβασα για την CX. Για μένα οδήγηση = χαλαρό cruising.

 

[Nikephoros]

Το Safrane Biturbo μου άρεσε και εμένα πάρα πολύ πάντα. Είχε το γνωστό μας από τις ΧΜ, Peugeot, Volvo, PRV και ήταν και 4κίνητο μάλιστα. Όπως η Alpine A610 της οποίας είχε ακριβώς τον ίδιο κινητήρα (με κάπου 15 άλογα περισσότερο το Safrane),παρήχθη σε κάπου 800 αντίτυπα (πολύ κρίμα, ιδίως για την Alpine!), Αλλά είχα διαβάσει σε ένα τεύχος του Autoretro ότι ήταν κάπως αποστειρωμένο σε αίσθηση.

Και για εμένα προσωπικά αυτό είναι το ζητούμενο, η αίσθηση, το χαμόγελο που αποκτάς καθώς οδηγείς ένα αυτοκίνητο. Κάθε αυτοκίνητο μπορεί να σου διεγείρει διαφορετικούς "νευρώνες" ευχαρίστησης, ανάλογα πάντα και τι ευχαριστεί τον καθένα προσωπικά. Άλλη αίσθηση μία Jaguar XJ ή μία Merc S class, άλλη μία Lotus Elise. Και εμένα μου αρέσει η χαλαρή οδήγηση, αλλά πολλές φορές λέω να μπορούσα να οδηγήσω ένα αυτοκίνητο χωρίς καμία υποβοήθηση, μία 356, π.χ., όπου πηγαίνεις με 90 και νομίζεις ότι πηγαίνεις με 150! Ή μία Elise σε έναν ορεινό δρόμο! Ή ένα ΜGB GT, με το τιμόνι του οποίου δίνεις μάχη να το κρατήσεις σε μία στροφή με ανωμαλίες, έτσι όπως χοροπηδάει ο άκαμπτος άξονας με τα φύλλα σούστας πίσω.

Αυτό όμως που με συγκινούσε περισσότερο από όλα είναι να οδηγώ την υδροπνευματική Citroen σε ορεινούς δρόμους και να αισθάνομαι/βλέπω το μπροστινό μέρος να διαγράφει τις στροφές σα διαβήτης, μένοντας ανεπηρέαστη από το οδόστρωμα. Το ζω με τη CX σε Πάρνηθα και Πεντέλη πλέον, το έχω ζήσει με τη C5 σε όλα τα βουνά της Στερεάς Ελλάδας... Αυτή η αίσθηση είναι ανεπανάληπτη.

 

[Giorgos_81]

Και για εμένα προσωπικά αυτό είναι το ζητούμενο, η αίσθηση, το χαμόγελο που αποκτάς καθώς οδηγείς ένα αυτοκίνητο. Κάθε αυτοκίνητο μπορεί να σου διεγείρει διαφορετικούς "νευρώνες" ευχαρίστησης, ανάλογα πάντα και τι ευχαριστεί τον καθένα προσωπικά. Άλλη αίσθηση μία Jaguar XJ ή μία Merc S class, άλλη μία Lotus Elise. Και εμένα μου αρέσει η χαλαρή οδήγηση, αλλά πολλές φορές λέω να μπορούσα να οδηγήσω ένα αυτοκίνητο χωρίς καμία υποβοήθηση, μία 356, π.χ., όπου πηγαίνεις με 90 και νομίζεις ότι πηγαίνεις με 150!

Το ζω καθημερινά με το seicento.

 

[nonos]

Για να γυρίσουμε αυτό το καταπληκτικό θέμα στις βάσεις του..

 

[nonos]

Και αυτό που μπορώ να πω μου έφερε στο νου το εξαιρετικό intro του "Intouchables" με το απίστευτη μουσική επένδυση του Ludovico Einaudi

 

[Nikephoros]

 

[Nikephoros]

 

[ami8_gs_ds_bx]

Και για να δέσει το γλυκό ...

 

[nonos]

Ένα επικό αφιέρωμα στο Group B

 

[nonos]

Απόλαυση.. δε βρίσκω άλλη λέξη..

 

[visa chrono]

 

[visa chrono]

 

[GiwrgosTer]

The Mercedes-Benz 560 SEL W126 is an Automotive Masterpiece, and Maybe the Best Car Ever Made

 

[nonos]

"Maybe the best car ever made"
Εντάξει ρε με πείσατε, παω να βάλω τη γάτα μου κλάψει από συγκίνηση...

 

[CX II_Prestige]

to parapano video einai απο αμερικανο μαντρα πολυτελειας.
Σχεδον για καθε αυτοκινητο που παρουσιαζει, το επαινει σε υπερθετικο βαθμο με καποια μια απλοικοτητα

 

[Giorgos_81]

"Maybe the best car ever made"
Εντάξει ρε με πείσατε, παω να βάλω τη γάτα μου κλάψει από συγκίνηση...

Εντάξει, μην είμαστε και πολύ κακοί. Ειναι αυτοκινητάρα, όπως και να το κάνουμε.

Δεν θα δώ το βίδεον μεν, για να δω αν έχει πνευματική ανάρτηση, μια και η κατασκευάστρια, έκλεβε ιδέες από ............άλλους, αλλά και όλα τρα άλλα στοιχεία της είναι εξαιρετικά.

Το συγκεκριμένο, είναι Αμερικανιά, και για να πάνε εκεί τους άλλαζαν τα φώτα. Το αυτοκίνητο αυτό, και κάποια άλλα της κλασης του, ήθελαν Γερμανικές αούτομπαν, που πήγαιναν σφαίρα με 250 χιλιομετρα. Εκεί έδειχναν την κλάση τους.

 

[nonos]

Το νόημα αυτού του νήματος είναι εντελώς διαφορετικό σε επίπεδο βίντεο.
Αρκεί κανείς να δει από την αρχή τι έχει δημοσιευθεί από όλους.