Άλλα κλασσικά!

dap

Member
Εγγραφή
26 Οκτωβρίου 2020
Μηνύματα
519
Reaction score
1.630
Πόντοι
407
Age
59
Αυτα τα λαθη κανετε...:lol:
View attachment 39057
Χρήστο αυτή είναι Τουρκάλα, Της γυάλισε το κόκκινο (σαν εθνικό χρώμα της πατρίδας της) και είπε να βγει μια φωτογραφία, Δεν είναι τυχαίο που τα παραδίπλα είναι όλα κόκκινα....

Αν ήταν true petrolhead θα πήγαινε σε ένα από τα αυτοκίνητα στην πίσω σειρά.... :w00t:
 

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Ειναι ολοϊδια με την 928 που ειχα συναντησει τυχαια στη κορυφη της Πεντελης προ αμνημονευτων ετων, φοιτητης ημουνα..! Μιλουσαμε καμια ωρα για αυτοκινητα. Καπου εχω και φωτογραφιαρες ZX-928 παρεα :lol:
 
Last edited:

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Πολλες mercedes τελευταια. Ποσο ταιριαστο χρώμα!
39066
 
Last edited:

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα

Nikephoros

Member
Εγγραφή
3 Σεπτεμβρίου 2015
Μηνύματα
5.392
Reaction score
15.782
Πόντοι
1.287
Age
53
Περιοχή
Αθήνα
Το πραγματικο νοημα της αυτοκινησης :love:
Διαβάζοντας τα νέα της συγκεκριμένης ομάδας στα Βρεταννικά περιοδικά κλασσικού αυτοκινήτου, έχω δει κατά καιρούς να αναφέρονται και Citroen GS! Και εκεί είναι η ομορφιά του θέματος, πολλοί μπορεί να το θεωρούν ως μία υποτίμηση για ένα τόσο σημαντικό αυτοκίνητο, αλλά εγώ θα έλεγα ότι ο τίτλος "unexceptional" είναι άστοχος. Μάλλον "Affordable" θα έπρεπε να είναι, διότι τα περισσότερα, ίσως, αυτοκίνητα που παρουσιάζονται εκεί είναι πολύ καλύτερα από πάρα πολλά, πανάκριβα κλασσικά. Και η GS αυτό ήταν, ένα προσιτό "Avant garde"!

Υ.Γ. Το άρθρο που επισύναψες Χρήστο είχε από κάτω την εμπειρία ενός με μία 159 σχεδόν 20 ετών...!:)
 

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Ειναι εξαιρετικο το 4drivers θεωρω εγω γενικοτερα. Το εχω διαβασει και αυτο το αρθρο, τη γνωριζω σαν αυτοκινητο, ειναι εξαιρετικη η 159, απλα παρακαλαει για τον TBi και ειναι δυστροπη στα ανταλλακτικα της.
 

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Περνωντας διπλα του κοντεψα να μη το δω!. Ford Consul mk1
39137
 

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Σημερινη θεαση.. Ποσο πιο ομορφο ηταν το σκαθαρι μεχρι τα 1302 του '70. Με ρισκο πρεπει να ειναι μεταξυ '65-'69 αυτος.
39141
 

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Ανταποκριση φιλου απο Ανδρο.. Αψογη, πρωτης σειρας. Εξαιρετικα σπανια να βρεθει ,και μαλιστα κοκκινη :love:
39170
 

ami8_gs_ds_bx

Member
Εγγραφή
31 Δεκεμβρίου 2013
Μηνύματα
2.194
Reaction score
4.983
Πόντοι
827
Age
51
Ανταποκριση φιλου απο Ανδρο.. Αψογη, πρωτης σειρας. Εξαιρετικα σπανια να βρεθει ,και μαλιστα κοκκινη :love:
View attachment 39170
Πρέπει να έχει βαφτεί, αποκλείεται να μην έχει κόψει το κόκκινο!!!!
Συγχαρητήρια στον ιδιοκτήτη!!!!
 

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Ή ειναι καποια πανσπανια περιπτωση αδουλευτου γκαραζατου αυτοκινητου. Απο καποιον συλλεκτη, εισαγωγη απ εξω, δεν ειναι κι αυτο γιατι οι πινακιδες ηταν ελληνικες και οι πρωτες της ΟΑ-****.
Θα συμφωνησω μαζι σου ομως οτι το συντριπτικα πιο πιθανο ειναι αυτο που λες.
 

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Πορος. Με κυπριακες πινακιδες.
39215
 

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Πρωινη προσπεραση.. εντωμεταξυ ειχε και ιδια πινακιδα με την bx gti (διαφορα στην εκατονταδα και επειτα).
39380

:love:
 

Nikephoros

Member
Εγγραφή
3 Σεπτεμβρίου 2015
Μηνύματα
5.392
Reaction score
15.782
Πόντοι
1.287
Age
53
Περιοχή
Αθήνα
Πρωινη προσπεραση.. εντωμεταξυ ειχε και ιδια πινακιδα με την bx gti (διαφορα στην εκατονταδα και επειτα).
View attachment 39380
:love:
Πιστεύω ένα από τα ωραιότερα και πιο καλά ζυγισμένα ως προς την οδική του συμπεριφορά σπορ αυτοκίνητα που βγήκαν ποτέ. Και απίστευτα αξιόπιστα (Το Practical Classics είχε παρουσιάσει κάποτε μία Turbo 1ης γενιάς, με τα 220 άλογα δηλαδή, με σχεδόν 1000000χλμ, που πήγαινε ακόμα άψογα).

H συγκεκριμένη φαίνεται να είναι αυθεντική, το λογότυπο Turbo, ο πίσω διαχύτης, η εξάτμιση.. Με πρoβληματίζουν οι ζάντες από 928 GTS/993, μήπως δε θα έπρεπε να γεμίζουν τόσο πολύ τους θόλους? (ή μήπως "κακοτεχνία" στην τοποθέτηση. με όχι σωστούς αποστάτες, ή απλώς έτσι του άρεσε του ιδιοκτήτη?)
 

Nikephoros

Member
Εγγραφή
3 Σεπτεμβρίου 2015
Μηνύματα
5.392
Reaction score
15.782
Πόντοι
1.287
Age
53
Περιοχή
Αθήνα
Ξέχασα να αναφέρω και την αεροτομή, συνήθως είναι η κλασσική "Λαστιχένια", αυτή η τύπου "γέφυρας" εμφανίστηκε στην 968, ίσως κάποιες πολύ λίγες, τελευταίες 944 να την είχαν.
 

nonos

Member
Εγγραφή
30 Νοεμβρίου 2012
Μηνύματα
10.125
Reaction score
25.104
Πόντοι
1.487
Περιοχή
Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Ηταν τοσες πολλες οι ατμοσφαιρικες 924 που εγιναν μετατροπη 944 και ορισμενες πολυ καλες μαλιστα που δε μπορω να καταλαβω αν ειναι γνησια ή οχι.
Τις "πινελιες" που εχει τις αφηνω σε γνώστες οπως εσυ.. :respect:
 

Nikephoros

Member
Εγγραφή
3 Σεπτεμβρίου 2015
Μηνύματα
5.392
Reaction score
15.782
Πόντοι
1.287
Age
53
Περιοχή
Αθήνα
Ηταν τοσες πολλες οι ατμοσφαιρικες 924 που εγιναν μετατροπη 944 και ορισμενες πολυ καλες μαλιστα που δε μπορω να καταλαβω αν ειναι γνησια ή οχι.
Τις "πινελιες" που εχει τις αφηνω σε γνώστες οπως εσυ.. :respect:
Σε ευχαριστώ πολύ Χρήστο! Δεν είμαι γνώστης, απλώς κάποια αυτοκίνητα, όπως π.χ. η 944, η 968, η 928, η Corvette C4, η BMW E24, κ.λ.π. μου αρέσουν πάρα πολύ και έχει τύχει να διαβάσω κάποια πράγματα περισσότερο για αυτά.
 
Top Bottom