Κάτι από τα παλιά, για να μην ξεχνάμε την ουσία αυτού που τουλάχιστον η δική μας γενιά αγαπάει:
Καφενείον "Το δικύλινδρο" (Bar)
- Thread starter kp61
- Ημερομηνία δημιουργίας
Μήπως πήγε κανείς στην εκδήλωση κλασσικών αυτοκινήτων στον Άλιμο? Αυτή τη φορά ήταν πολύ καλύτερη από άλλες χρονιές, από ό,τι πήρε το μάτι μου στο FB. Δεν μπόρεσα να πάω, δυστυχώς... (Είδα στις φωτογραφίες μία φοβερή ασημένια Corvette C4 προ ανανέωσης, μοντέλο μάλλον 1987-1989, η οποία είναι και μία πολύ μεγάλη αδυναμία μου. Όπως επίσης και μία απίστευτα σπάνια Flat-floor Jaguar E-Type, από τις πολύ πρώτες, 1961-1962. Γνώρισα κάποτε τους ιδιοκτήτες της, άντρας Έλληνας και τη σύζυγό του, Ιταλίδα, πραγματικά ευγενέστατοι άνθρωποι).
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.973
- Reaction score
- 24.521
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Καλησπερα.
Μεσα απο την κοινοτητα θα ηθελα να ευχαριστησω για το χρονο του και τη διαθεση του να βοηθησει αφιλοκερδως, το μελος μας Minas.
Μεσα απο την κοινοτητα θα ηθελα να ευχαριστησω για το χρονο του και τη διαθεση του να βοηθησει αφιλοκερδως, το μελος μας Minas.
Παιδιά , με τα sprinter τι συμβαίνει;
Μου θυμίζει ένδοξες βρετανικές ημέρες προσκουριασμένων αμαξωμάτων.
Πήγα στα ξαδέρφια μου εις Πτολεμαΐδαν που ανακατασκευάζουν οχήματα κυρίως τεράστιων διαστάσεων από το 0 με χειρονακτική εργασία και πρακτικές.
Είχαν ένα sprinter σε διάταξη λεωφορείου το οποίο ήταν σάπιο κυρίως στο πίσω μέρος από επάνω μέχρι κάτω με τρύπες ακόμη και στην οροφή σε διάσπαρτα και άσχετα σημεία του αμαξώματος.
Η ποσότητα του στοκου που αφαίρεσαν ήταν σοκαριστική.
Σαν πρώην μηχανικός ήχου (χαμάλης πολυτελείας) έχω βρεθεί σε πολλά sprinter 20ετιας με σκουριές ειδικά πίσω στις θύρες της καροτσας.
Το πιο σοκαριστικό ήταν όταν είδα ότι έγραφε euro 6 κάτι που σημαίνει ότι είναι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.
Επίσης ήταν σοκαριστικό το ότι ο στόκος ήταν τοποθετημένος εκεί από το εργοστάσιο.
Από την άλλη βλέπετε κάθε μέρα Ford transit D τα οποία έχουν ίδια ηλικία με πολλούς από εμάς με τον κινητήρα "μπανάνα" να συνεχίζουν σαν να μην συμβαίνει τίποτα.
Έχουμε κάποιο θέμα σαν αγοραστές ;
Μου θυμίζει ένδοξες βρετανικές ημέρες προσκουριασμένων αμαξωμάτων.
Πήγα στα ξαδέρφια μου εις Πτολεμαΐδαν που ανακατασκευάζουν οχήματα κυρίως τεράστιων διαστάσεων από το 0 με χειρονακτική εργασία και πρακτικές.
Είχαν ένα sprinter σε διάταξη λεωφορείου το οποίο ήταν σάπιο κυρίως στο πίσω μέρος από επάνω μέχρι κάτω με τρύπες ακόμη και στην οροφή σε διάσπαρτα και άσχετα σημεία του αμαξώματος.
Η ποσότητα του στοκου που αφαίρεσαν ήταν σοκαριστική.
Σαν πρώην μηχανικός ήχου (χαμάλης πολυτελείας) έχω βρεθεί σε πολλά sprinter 20ετιας με σκουριές ειδικά πίσω στις θύρες της καροτσας.
Το πιο σοκαριστικό ήταν όταν είδα ότι έγραφε euro 6 κάτι που σημαίνει ότι είναι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.
Επίσης ήταν σοκαριστικό το ότι ο στόκος ήταν τοποθετημένος εκεί από το εργοστάσιο.
Από την άλλη βλέπετε κάθε μέρα Ford transit D τα οποία έχουν ίδια ηλικία με πολλούς από εμάς με τον κινητήρα "μπανάνα" να συνεχίζουν σαν να μην συμβαίνει τίποτα.
Έχουμε κάποιο θέμα σαν αγοραστές ;
Έτσι μου είπαν τα παιδιά , όλα τα sprinter που οδήγησα εγώ πάντως ήταν όλα σάπια διαφορετικά μοντέλα και μάλιστα ένα 316 άφησε την εξάτμιση στον γυρισμό από Κοζάνη και άκουσα σχόλια.
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.973
- Reaction score
- 24.521
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Στα επαγγελματικα θελει πολυ προσοχη στα συμπερασματα λογω παρελθοντος/σκληρης χρησης. Δε γνωριζω και σε ποια γενια sprinter αναφερομαστε..
Πολλα επαγγελματικα ειναι εισαγωγης απο βορειες χωρες και σε πολλα γινονται μετασκευες για να προσαρμοστουν στην εκαστοτε απαιτηση. Οι οποιες προσθηκες-αλλαγες ειναι υποψηφιες για εμφανιση σκουριας. Πολλα επισης εχουν δουλεψει ως ψαραδικα -λαικες αγορες. Εκει να δειτε σκουριες λογω νερων, ξεπλυσιματος και παγου καθημερινα. Τα δε transit εχουν και φημη σκουριας σε ορισμενες γενιες.
Οι προσωπικες μου παραστασεις (πολλαπλα) ,επισης λενε, οτι τα επιβατικα ford ειναι απο τα λιγα αυτοκινητα της δεκαετιας του '90 εως και το τελος της, που στα 25-30 χρονια ηλικιας στο καλο.κλιμα της Ελλαδας εμφανιζουν μικρες σκουριες. Ιδιως τα escort τελευταιας γενιας σε συγκεκριμενα σημεια στα πισω φτερα. Πχ δεν εχω δει ποτε σκουρια σε ιδιας ηλικιας zx-astra f κτλπ
Πολλα επαγγελματικα ειναι εισαγωγης απο βορειες χωρες και σε πολλα γινονται μετασκευες για να προσαρμοστουν στην εκαστοτε απαιτηση. Οι οποιες προσθηκες-αλλαγες ειναι υποψηφιες για εμφανιση σκουριας. Πολλα επισης εχουν δουλεψει ως ψαραδικα -λαικες αγορες. Εκει να δειτε σκουριες λογω νερων, ξεπλυσιματος και παγου καθημερινα. Τα δε transit εχουν και φημη σκουριας σε ορισμενες γενιες.
Οι προσωπικες μου παραστασεις (πολλαπλα) ,επισης λενε, οτι τα επιβατικα ford ειναι απο τα λιγα αυτοκινητα της δεκαετιας του '90 εως και το τελος της, που στα 25-30 χρονια ηλικιας στο καλο.κλιμα της Ελλαδας εμφανιζουν μικρες σκουριες. Ιδιως τα escort τελευταιας γενιας σε συγκεκριμενα σημεια στα πισω φτερα. Πχ δεν εχω δει ποτε σκουρια σε ιδιας ηλικιας zx-astra f κτλπ
Last edited:
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.566
- Reaction score
- 5.165
- Πόντοι
- 817
- Age
- 53
Το κλίμα στην Ελλάδα, εξαιρούνται νησιά και παραθαλλασσια μέρη, ευνοεί την μακροβιότητα των αμαξωμάτων. Εκτος αν γίνονται ειδικές χρήσεις όπως είπες, παγος-ξεπλύματα-συνεχή πλυσίματα.
Ειχαμε VOLVO στην εταιρία, 264 του CEO, που το πλένανε με πίεση κάθε μέρα. Ειχε ψειριάσει σε όλες τις ραφές από την συνεχή χρήση νερού. Παρότι φτιαγμένο για άλλους καιρούς, ( τα έβλεπα και στον Καναδά - ΗΠΑ ) το πολύ νερό το σκούριαζε.
Στο τέλος του 2025, ολοκλήρωσαν την υπηρεσία τους μαζι μας, 2 Astra, ετών 2005 και 2006. Ενα 3-θυρο GTC coupe, και ένα Sedan 5-πορτο. Με 1,8 αι 1,4 cc αντίστοιχα. Με 250.000 χιλ και τα δύο. Πιο πριν είχαμε ξανα παλαιότερα το 2005 και μέχρι το 2011 ένα Astra 2005 Sedan 5-πορτο , με 1,4 cc. Εφυγε με 70.000 χιλ.
Μπορώ να πω ήταν από τα πιο τίμια αυτοκίνητα που είχαμε. Καλό σε όλα , τίποτε ιδιαίτερο αλλά κάλυπταν ανάγκες αξιοπρεπέστατα. Οικογένεια 5 ατόμων.
Σε σύγκριση δε με ένα Ford Fiesta 2006 1,4 cc που έχουμε ακόμα, με 135.000 χιλ, ήταν πολύ πιο δεμένα, πιο εξοπλισμένα ( antispin - trip computer / ωρα - ημερομηνία, κατανάλωση - απόθεμα καυσίμου / θερμοκρασία περιβάλλοντος, οθόνη ραδιοφώνου - ένδειξη σταθμών ), και με καλύτερη ποιότητα συναρμολόγησης / υλικών. Το Fiesta έχει μόνον ρολόι και απόθεμα καυσίμου. Ουτε καν θερμόμετρο εξωτερικής θερμοκρασίας. Και η όλη αίσθηση είναι ....τενεκεδένια !
Κανένα από αυτά τα οχήματα δεν έβγαλε σκουριές, αλλά πάντα φρόντιζα να πλένω καλά ειδικά τα φτερά από μεσα, για να απομακρύνω λάσπες και βρωμιές που κρατάνε υγρασίες. Εδώ, ακόμα και το SEICENTO, του 1998, δεν έχει σκουριές. 150.000 χιλ. Και επιπλέον, καθαρίζω τις οπές στράγγισης στις πόρτες, για να μην κρατάνε μέσα νερά / υγρασίες.
Τα καινούργια αυτοκίνητα,από 1990 τόσο, υποτίθεται έχουν αντιδιαβρωτική προστασία, φτάνει να μην πέσουν επάνω οξυγόνα και κακές επισκευές / στοκαρίσματα, που πολλές φορές επισκευάζονται πάνω από υπάρχουσες σκουριές.
Το πρόβλημα στην Ελλάδα, ειδικά σε σκούρα μπλέ και κόκκινα, είναι η απόχρωση του χρώματος.
Ειχαμε VOLVO στην εταιρία, 264 του CEO, που το πλένανε με πίεση κάθε μέρα. Ειχε ψειριάσει σε όλες τις ραφές από την συνεχή χρήση νερού. Παρότι φτιαγμένο για άλλους καιρούς, ( τα έβλεπα και στον Καναδά - ΗΠΑ ) το πολύ νερό το σκούριαζε.
Στο τέλος του 2025, ολοκλήρωσαν την υπηρεσία τους μαζι μας, 2 Astra, ετών 2005 και 2006. Ενα 3-θυρο GTC coupe, και ένα Sedan 5-πορτο. Με 1,8 αι 1,4 cc αντίστοιχα. Με 250.000 χιλ και τα δύο. Πιο πριν είχαμε ξανα παλαιότερα το 2005 και μέχρι το 2011 ένα Astra 2005 Sedan 5-πορτο , με 1,4 cc. Εφυγε με 70.000 χιλ.
Μπορώ να πω ήταν από τα πιο τίμια αυτοκίνητα που είχαμε. Καλό σε όλα , τίποτε ιδιαίτερο αλλά κάλυπταν ανάγκες αξιοπρεπέστατα. Οικογένεια 5 ατόμων.
Σε σύγκριση δε με ένα Ford Fiesta 2006 1,4 cc που έχουμε ακόμα, με 135.000 χιλ, ήταν πολύ πιο δεμένα, πιο εξοπλισμένα ( antispin - trip computer / ωρα - ημερομηνία, κατανάλωση - απόθεμα καυσίμου / θερμοκρασία περιβάλλοντος, οθόνη ραδιοφώνου - ένδειξη σταθμών ), και με καλύτερη ποιότητα συναρμολόγησης / υλικών. Το Fiesta έχει μόνον ρολόι και απόθεμα καυσίμου. Ουτε καν θερμόμετρο εξωτερικής θερμοκρασίας. Και η όλη αίσθηση είναι ....τενεκεδένια !
Κανένα από αυτά τα οχήματα δεν έβγαλε σκουριές, αλλά πάντα φρόντιζα να πλένω καλά ειδικά τα φτερά από μεσα, για να απομακρύνω λάσπες και βρωμιές που κρατάνε υγρασίες. Εδώ, ακόμα και το SEICENTO, του 1998, δεν έχει σκουριές. 150.000 χιλ. Και επιπλέον, καθαρίζω τις οπές στράγγισης στις πόρτες, για να μην κρατάνε μέσα νερά / υγρασίες.
Τα καινούργια αυτοκίνητα,από 1990 τόσο, υποτίθεται έχουν αντιδιαβρωτική προστασία, φτάνει να μην πέσουν επάνω οξυγόνα και κακές επισκευές / στοκαρίσματα, που πολλές φορές επισκευάζονται πάνω από υπάρχουσες σκουριές.
Το πρόβλημα στην Ελλάδα, ειδικά σε σκούρα μπλέ και κόκκινα, είναι η απόχρωση του χρώματος.
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.973
- Reaction score
- 24.521
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Αν και χαριν παραδειγματος εγραψα τα zx-astra F και μιας και το νημα προσφερεται:
Αρκει να συνεκρινες το Astra G με το Focus I και Astra H με το Focus II και θα αναθεωρουσες αρδην... Συνολικα αισθητά, αλλα χαωτικα οδηγικα.. Το υπογραφω δλδ πώς να το πω αλλιως..
Αρκει να συνεκρινες το Astra G με το Focus I και Astra H με το Focus II και θα αναθεωρουσες αρδην... Συνολικα αισθητά, αλλα χαωτικα οδηγικα.. Το υπογραφω δλδ πώς να το πω αλλιως..
Last edited:
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.566
- Reaction score
- 5.165
- Πόντοι
- 817
- Age
- 53
Αν δείτε το βίντεο που βγαίνει από την πολυκατοικία του ο Γιωτόπουλος ( 17 N ) για να επιστρέψει στην φυλακή, φάτσα μόστρα είναι ένα 2CV. 
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.973
- Reaction score
- 24.521
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
το παρατηρησα κι εγω!!Ηθελα να γραψω "Ξερεις κανεις το Γιωτοπουλο, να τον ρωτησω κατι που θελω"
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 9.973
- Reaction score
- 24.521
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Νομιζω βρηκα το c4 που εμπλεκεται στη κτηνωδια της Γαστουνης. Ειναι 5θυρο, gris fer, με 17αρες resolfen, προ fl, χωρις διακριτικα "vtr" ή "vtrs" στις πισω πορτες χαμηλα και με το ξεθοριασμα της οροφης και του πισω φτερου οπως στο video 
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.566
- Reaction score
- 5.165
- Πόντοι
- 817
- Age
- 53
Εξαιρετικός αν το πέτυχες. Για να δούμε. Θα τιμωρηθεί αναλογικά ?
Από ασχετοσύνη μάλλον το έκανε, θεώρησε ότι έφυγε το ζώο, αλλά, σίγουρα αισθάνθηκε την ανύψωση.
Και φυσικά, το ζώο δεν ήταν 20+ χρόνια εκεί. Οι σκύλοι, με φροντίδα, ζουν 13-15 χρόνια. Εχουμε έμπειρίες. Αυτό, αδέσποτο, με πιθανές ασθένειες, τσιμπούρια κλπ. είχε ξεπεράσει το όριο ? Μάλλον αδύνατο.
Από ασχετοσύνη μάλλον το έκανε, θεώρησε ότι έφυγε το ζώο, αλλά, σίγουρα αισθάνθηκε την ανύψωση.
Και φυσικά, το ζώο δεν ήταν 20+ χρόνια εκεί. Οι σκύλοι, με φροντίδα, ζουν 13-15 χρόνια. Εχουμε έμπειρίες. Αυτό, αδέσποτο, με πιθανές ασθένειες, τσιμπούρια κλπ. είχε ξεπεράσει το όριο ? Μάλλον αδύνατο.
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 2.566
- Reaction score
- 5.165
- Πόντοι
- 817
- Age
- 53
Εθεάθη χθές, μπορτώ 2CV , πινακίδα ΡΝ 2 _ _ 7, από Μαρκόπουλο προς Αυλάκι. Φιλος ? Μέλος ?
