XM V6 ή Diesel?

[tryphon]

Τι θα προτιμούσατε?

Έχω αρχίσει και μπαίνω σε σοβαρές σκέψεις για μια v6

 

[tryphon]

και τα υπέρ και τα κατά από τους γνώστες παρακαλώ...

γιατι δε γνωρίζω και πολλά

 

[nonos]

Γνωστης με την εννοια της κατοχης δεν ειμαι αλλα μονο που στη μια γυρνας μιζα και ακους συμφωνικη και στην αλλη καποιο john deere εμενα μου φτανει για να διαλεξω... +επιδοσεις.
Υπαρχει μια λευκη στη λυκοβρυση στο γνωστο συνεργειο προς πωληση , v6 12v auto.

 

[tryphon]

Γνωστης με την εννοια της κατοχης δεν ειμαι αλλα μονο που στη μια γυρνας μιζα και ακους συμφωνικη και στην αλλη καποιο john deere εμενα μου φτανει για να διαλεξω... +επιδοσεις.
Υπαρχει μια λευκη στη λυκοβρυση στο γνωστο συνεργειο προς πωληση , v6 12v auto.

Ναι αλλα φαντάζομαι πως η μια καει τα διπλά απο την αλλη

 

[nonos]

Θεωρω οτι πας για ΧΜ τετοια θεματα ειναι το λιγοτερο και απασχολουν.
Υπαρχει ενα καταπληκτικο αυτοκινητο στον Ασπροπυργο επισης. Ξερω την ιστορια και ειναι ενα αμαξι που αν χαθει θα ναι κριμα. 2.0i . Θα χρειαστεις να βγαλεις νεα κλειδια ωστοσο και να τον πεισεις να το παρεις ολοκληρο. Το εσωτερικο ειναι σα να βγηκε απο το εργοστασιο. Στ ανταλλακτικα του car.gr με λιγο ψαξιμο θα τη βρεις.

 

[tryphon]

Θεωρω οτι πας για ΧΜ τετοια θεματα ειναι το λιγοτερο και απασχολουν.
Υπαρχει ενα καταπληκτικο αυτοκινητο στον Ασπροπυργο επισης. Ξερω την ιστορια και ειναι ενα αμαξι που αν χαθει θα ναι κριμα. 2.0i . Θα χρειαστεις να βγαλεις νεα κλειδια ωστοσο και να τον πεισεις να το παρεις ολοκληρο. Το εσωτερικο ειναι σα να βγηκε απο το εργοστασιο. Στ ανταλλακτικα του car.gr με λιγο ψαξιμο θα τη βρεις.

thanks

 

[nonos]

Θεωρω οτι πας για ΧΜ τετοια θεματα ειναι το λιγοτερο και απασχολουν.

Τι εγραψα ρε ο Ογκουνσοτο... Αυτα παθαινεις αμα τα περνας πρωτα απο το wordreference.

edit
''Θεωρω οτι οταν πας για ΧΜ τετοια θεματα ειναι το λιγοτερο που απασχολουν.''

 

[CX II_Prestige]

Ναι αλλα φαντάζομαι πως η μια καει τα διπλά απο την αλλη

ε, καλά, θα πάρεις μια ΧΜ, 25ετίας, που δεν είχε και την φήμη του πιο αξιόπιστου αυτοκινήτου, και το πρόβλημα θα είναι η κατανάλωση??

Μ αρέσουν πολύ σαν αυτοκίνητα. Προσωπικά τις προτιμώ από C6. Ξέρω πως οι πρώτες 3λιτρες είχαν κάποιο ελλάτωμα στον κινητήρα, το οποίο αργότερα διορθώθηκε. Κάποιος πιο γνώστης θα μπορεί να μας πει.
Από τις πιο ευρύχωρες Σιτροέν. Μόνο ΤΑ15 και CX Prestige είναι πιο ευρύχωρες. Οι ΧΜ έχουν πολύ μεγαλύτερο εσωτερικό από τις C6.

Tι έγινε αυτή με το καρμπιρατέρ που έψαχνες;;

 

[CX II_Prestige]

Θεωρω οτι πας για ΧΜ τετοια θεματα ειναι το λιγοτερο και απασχολουν.
Υπαρχει ενα καταπληκτικο αυτοκινητο στον Ασπροπυργο επισης. Ξερω την ιστορια και ειναι ενα αμαξι που αν χαθει θα ναι κριμα. 2.0i . Θα χρειαστεις να βγαλεις νεα κλειδια ωστοσο και να τον πεισεις να το παρεις ολοκληρο. Το εσωτερικο ειναι σα να βγηκε απο το εργοστασιο. Στ ανταλλακτικα του car.gr με λιγο ψαξιμο θα τη βρεις.

http://www.car.gr/parts/photos/8165972/
AYTO είναι?

 

[tryphon]

http://www.car.gr/parts/photos/8165972/
AYTO είναι?

ναι ο υπεύθυνος είναι φίλος μου.. το πουλάει μόνο με κομμένο μασπιέ και κομμένο πλαισιο.... δυστυχώς

 

[nonos]

Αρα δεν ειναι φιλος σου

 

[Pierre Boulanger]

Μόνο ο @citrobella μπορεί να μας πει γιατί είχε διάφορες XM.. και diesel και V6 και πρώτες σειρές και τα πάντα όλα..

 

[citrobella]

...panta Y4 ( devteri sira) poli pio aksiopistes, ke v6 me kadena!
Pio chlide ine oi meta tou 97 me ton kenourgio athoribo ke arketa pio oikonomiko V6 24 valvido...mono pou i alagi tou timing belt kathe 120.000 i 10 chronia ine panakribi!
Makria apo Y3 ke apo ta 2.5 Diesel!
Kalo amaksaki ke oikonomiko ine ke to Y4, 2.1 td me 12 valvidoules ...ala ondos ine trakterakia...ke i alagi tou timing belt akribi...!

 

[nikos_xm]

πάρε βασικά αυτό που είναι σε καλύτερη κατάσταση από αυτά που θα βρείς, θα πάθεις πλάκα άμα δεις πόσο ακριβά είναι τα ανταλλακτικά και πλέον δεν υπάρχει σχςδόν τίποτα σε παραγωγή

 

[CX II_Prestige]

πάρε βασικά αυτό που είναι σε καλύτερη κατάσταση από αυτά που θα βρείς, θα πάθεις πλάκα άμα δεις πόσο ακριβά είναι τα ανταλλακτικά και πλέον δεν υπάρχει σχςδόν τίποτα σε παραγωγή

συμφωνώ απόλυτα... Η Σιτροέν δεν υποστηρίζει καθόλου τα παλιά της μοντέλα...

 

[tryphon]

δεν θα πάρω παιδια άμεσα.. εχω 2 projects αυτην την στιγμή..

μόλις το επιτρέψουν τα οικονομικά μου θα με εψηνε παρα πολυ.. μονο για ταξιδια

 

[CX II_Prestige]

δεν θα πάρω παιδια άμεσα.. εχω 2 projects αυτην την στιγμή..

μόλις το επιτρέψουν τα οικονομικά μου θα με εψηνε παρα πολυ.. μονο για ταξιδια

για ταξίδια θα πρέπει να βρεις πολύ καλοσυντηρημένη... Αλλιώς, κοίτα για C5, τα τελευταία μοντέλα, με λιΓΑ χιλιόμετρα. Ανετα, υδροπνευματικά, αξιόπιστα, και με εύκολο να βρίσκεις ανταλλακτικά. Απλά δεν θα έχεις τους χώρους της ΧΜ...

 

[nonos]

Αμα θες XM μαχιμη για ταξιδι, "καθημερινο" που λεμε τοτε θα πρεπει να βρεις αμαξι απο μερακλη που δε καθοταν απινακιδωτο και να βαλεις και το χερι στη τσεπη. Ειχαν εμφανιστει τα τελευταια χρονια δυο μπλε 3λιτρες 24v απο τις τελευταιες, σε λεφτα της ταξης των 7000e-9000e αλλα μιλαμε για κατασταση βιτρινας.

 

[tryphon]

Αμα θες XM μαχιμη για ταξιδι, "καθημερινο" που λεμε τοτε θα πρεπει να βρεις αμαξι απο μερακλη που δε καθοταν απινακιδωτο και τα βαλεις και το χειρ στη τσεπη. Ειχαν εμφανιστει τα τελευταια χρονια δυο μπλε 3λιτρες 24v απο τις τελευταιες, σε λεφτα της ταξης των 7000e-9000e αλλα μιλαμε για κατασταση βιτρινας.

σε καμία περίπτωση δεν δίνω τόσα για xm.... μα καμία ομως

 

[nonos]

Ειναι αρκετα. 4-5 χιλιαρικα ομως ανετα εχωνα για 166 v6 - thesis.