Keraboss Super K

Pierre Boulanger · 23 Ιουνίου 2022

Μια πολλά υποσχόμενη Ελληνική κίνηση στο χώρο

Η τιμή του πρώτου Ελληνικού «τζιπ» Keraboss Super K - NewsAuto.gr

Πρωτοφανές είναι το πανελλήνιο ενδιαφέρον για το Super K, ένα αυτοκίνητο με εκτός δρόμου εμφάνιση φτιαγμένο από ελληνική χέρια.

www.newsauto.gr

visa chrono · 23 Ιουνίου 2022

Eιναι η εταιρεια που εφτιαχνε τα fiorino και τα skoda κ.α se cabrio telos 80

Taskos · 23 Ιουνίου 2022

Άργησαν 30 χρόνια.
Τώρα η φαντασίωση δεν είναι "τζίπ" αλλά SUV.

Pierre Boulanger · 24 Ιουνίου 2022

Taskos said:
Άργησαν 30 χρόνια.
Τώρα η φαντασίωση δεν είναι "τζίπ" αλλά SUV.

Ισχύει αλλά αυτά προορίζονται για ειδική χρήση (νησιά, τουριστικές περιοχές)
Είναι μια καλή αρχή τουλάχιστον

Nikephoros · 8 Ιουλίου 2022

Με συγχωρείτε, αλλά αυτό το κατασκεύασμα δεν μπορώ να το καταλάβω. Ούτε έχω δει κάτι ποιο άσχημο σε όλη μου τη ζώη, ξεπερνάει με διαφορά και το Pontiac Aztek:

Τη στιγμή που υπάρχουν μηχανικοί σαν τον Ηλία Γαγανέλη με τις εξαιρετικής ποιότητας Porsche Speedster, τις οποίες πουλάει από το εργστάσιό του στην Κατερίνη στο εξωτερικό, νομίζω ότι αυτό το "δημιούργημα" αδικεί όποιους Έλληνες μηχανικούς έχουν κάποιο όραμα, έστω και σε ένα περιβάλλον που πάντα καταδίκαζε τέτοιου είδους προσπάθειες.

xantiamanolis · 9 Ιουλίου 2022

δεν εχω εκφερει γνωμη αλλα πιο μλκια απο αυτο δεν υπαρχει ακομα και τα ανατολικης προελευσης ειναι πιο κομψα ...και το πονυ που βγηκε εδω και 40 χρονια πιο αποδεκτο σχεδιο ειχε.......αμα σκεφτονται να προχωρησουν ετσι στην ελληνικη αυτοκινητοβιομηχανια καηκαμε

Flaminio Bertoni · 9 Ιουλίου 2022

Δε βλέπεται , απλά!

ami8_gs_ds_bx · 9 Ιουλίου 2022

Αυτό που μπορώ να παρατηρήσω είναι ότι έχω την αίσθηση ότι υπάρχει μια δυσαρμονία μεταξύ της διάστασης των τροχών και του αμαξώματος και συγκεκριμένα των θόλων των τροχών. Σαν να έχουν βάλει μικρότερα σε ακτίνα λάστιχα, από αυτά που πρέπει.
Αυτή η εικόνα, επιτρέψτε μου να πω, "γκαγκουρίζει", σαν μερικούς που βάζουν στα αγροτικά κάτι μικροσκοπικούς τροχούς σε ακτίνα

Giorgos_81 · 9 Ιουλίου 2022

ami8_gs_ds_bx said:
Αυτό που μπορώ να παρατηρήσω είναι ότι έχω την αίσθηση ότι υπάρχει μια δυσαρμονία μεταξύ της διάστασης των τροχών και του αμαξώματος και συγκεκριμένα των θόλων των τροχών. Σαν να έχουν βάλει μικρότερα σε ακτίνα λάστιχα, από αυτά που πρέπει.
Αυτή η εικόνα, επιτρέψτε μου να πω, "γκαγκουρίζει", σαν μερικούς που βάζουν στα αγροτικά κάτι μικροσκοπικούς τροχούς σε ακτίνα

Σωστός.

Με αυτά τα ζαντολάστιχα, δεν μπορεί να πηγαίνει για ειδική χρήση (νησιά, τουριστικές περιοχές).

Προφανώς, θα βάλουν και πιο μεγάλα ελαστικά υψηλότερου προφίλ, και ζάντες.

Αλλά το σχήμα και η όλη εικόνα δεόχνει τσαπατσοδουλειά, και εννοεόται δεν βλέπεται.

Λαμβάνουμε υπ' όψιν ότι τα βασικά στοιχεία φτιάχνονται με στρατζόπρεσα, οπότε έχουν τεράστιους περιορισμούς, αλλά μια εναλλακτική, με ξυλοκάλουπα και fiber - glass, θα μπορούσε να δώσει καμπύλες και πιο απαλές γραμμές, συν την αντοχή σε συνθήκες νησιών / αγροτικών περιοχών.

Και δεν μας λέει κάτι για το πλαίσιο. Σε τι βασίζεται άραγε ?

xantiamanolis · 10 Ιουλίου 2022

αμα ηθελαν να φιαξουν κατι σωστο θα το εφτιαχαν μη λεμε οτι ναναι τωρα

Giorgos_81 · 10 Ιουλίου 2022

...απαιτείται και αισθητική εκτός της μηχανουργικής εφαρμογής.

Pierre Boulanger · 11 Ιουλίου 2022

ami8_gs_ds_bx said:
Αυτό που μπορώ να παρατηρήσω είναι ότι έχω την αίσθηση ότι υπάρχει μια δυσαρμονία μεταξύ της διάστασης των τροχών και του αμαξώματος και συγκεκριμένα των θόλων των τροχών. Σαν να έχουν βάλει μικρότερα σε ακτίνα λάστιχα, από αυτά που πρέπει.
Αυτή η εικόνα, επιτρέψτε μου να πω, "γκαγκουρίζει", σαν μερικούς που βάζουν στα αγροτικά κάτι μικροσκοπικούς τροχούς σε ακτίνα

Πολύ πολύ σωστό αυτό που γράφει ο Γιώργος. Κατά τα λοιπά είπαμε ότι είναι "αυτοκίνητο" για ειδική χρήση σε πρώτη φάση.
Προσωπικά μένω στην αξιαίπαινη προσπάθεια ελπίζοντας να υπάρξει συνέχεια με ομορφότερα σχέδια αλλά και χρήσεις