Greek Youngtimers και νεώτερα supercars

[Nikephoros]

 

[CX II_Prestige]

Φαλενιτσα αλλά ομορφουλα

 

[nonos]

Καραλαϊκ , για να μιλήσω και σε άπταιστα νεοελληνικά..
Άνετα αντί για w211.
Μη πλακωθουμε τώρα όμως.. ήρεμα το λέω..

 

[Nikephoros]

Καραλαϊκ , για να μιλήσω και σε άπταιστα νεοελληνικά..
Άνετα αντί για w211.
Μη πλακωθουμε τώρα όμως.. ήρεμα το λέω..

Πάντως, εμένα προσωπικά από όλες τις μεγάλες Lancia, παλιές, νέες, κ.λ.π., η μεγάλη μου αγάπη παραμένει η Thema 8.32. Ιδίως το ταμπλώ της.

 

[nonos]

Ιδίως αν ήταν το δερμάτινο ταμπλώ και ασκαστο..

 

[CX II_Prestige]

oi dikies mou agapimenes

 

[nonos]

Όσο πιο πίσω πηγαίνεις τόσο πιο μαγικές lancia βρίσκεις.
Premium κατασκευαστής ήταν...όχι παράρτημα rebadging και εγχώριας κατανάλωσης κατασκευαστής...

 

[dap]

Εμένα πάλι πάντα μου ασκούσαν μια γοητεία οι παλιές Lancia χωρίς να μπορώ να το εξηγήσω. Στα μάτια μου πιο ωραία φαίνεται η Gamma και μετά η Kappa (μην βαράτε.....), Η Thesis είναι ωραία πίσω αλλά μπροστά ασχημούτσικη. Συγγνώμη Nikephoros, αλλά η 8.32 δεν μου αρέσει, παραείναι τετράγωνη για τα γούστα μου (είπε ο άνθρωπος που του αρέσει η w124 )

 

[Nikephoros]

 

[dap]

Nikephoros για πες και σε μας τους αδαείς τιιιιι ακριβώς βλέπουμε; (άμα αυτό είναι κίτρινο στο κέντρο και αυτό που υπάρχει μέσα στο κίτρινο είναι αλογάκι προφανώς είναι Ferrari, αλλά τα ματάκια μου δεν βοηθούν)

 

[Nikephoros]

Nikephoros για πες και σε μας τους αδαείς τιιιιι ακριβώς βλέπουμε; (άμα αυτό είναι κίτρινο στο κέντρο και αυτό που υπάρχει μέσα στο κίτρινο είναι αλογάκι προφανώς είναι Ferrari, αλλά τα ματάκια μου δεν βοηθούν)

Δημήτρη πρόκειται για μία Ferrari 612 Scaglietti, η οποία παρήχθη το 2ο μισό της 1ης δεκαετίας. Είναι ο διάδοχος της 456 GT/GTM (1993-2003, εάν θυμάμαι καλά), η οποία με τη σειρά της ήταν η διάδοχος της 365 GT4/400-400i. Πρόκειται για 4θέσιες Ferrari, ας ήταν 2θυρες. Η 612 που φαίνεται στη φωτογραφία, θεωρείται, μάλλον, η πιο άσχημη από όλες τις 4θέσιες Ferrari που βγήκαν και η τελευταία 4θέσια Ferrari που προσφερόταν και με χειροκίνητο κιβώτιο (νομίζω η τελευταία Ferrarri γενικά που είχε και χειροκίνητο κιβώτιο ήταν η 599).

Κινητήρας 5.7 λίτρων, 540 άλογα. Τη διαδέχθηκε η 4κίνητη FF και μετά η επίσης 4κίνητη 365 GTC4, με κινητήρες άνω των 6 λίτρων και ιπποδυνάμεις πλέον κοντά στα 700 άλογα. Για εμένα, ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα που βγήκαν ποτέ είναι μία από αυτές τις 4θέσεις Ferrari, η 456 GTM (το Μ για το "Modificata", που σήμανε το facelift του 1997).

 

[CX II_Prestige]

σα γκραντε πουντο ειναι αυτη η φεραρι

 

[Nikephoros]

 

[Nikephoros]

 

[Nikephoros]

 

[nonos]

Εντελώς ιδιαίτερο σχέδιο..

 

[Taskos]

 

[Nikephoros]

View attachment 33423

Υπάρχει ένας αστικός μύθος που λέει ότι όταν βγήκε η Ferrari 348, ο Luca di Montezemolo πήρε ένα μοντέλο προπαραγωγής να το δοκιμάσει και βρήκε ένα Charade GT ti, σαν της εικόνας, σταματημένο σε ένα κόκκινο φανάρι. Μόλις άναψε πράσινο, το Charade έφυγε πιο γρήγορα από τη Ferrari στην εκκίνηση. Φαντάζομαι εάν είναι αλήθεια κάτι τέτοιο, μάλλον μέχρι το πολύ τα 50-60χλμ/ώρα. Πάντως ο μύθος λέει ότι ο Montezemolo επέστρεψε στο εργστάσιο και τους τα έψαλε για τα καλά!

Υ.Γ. Μπορεί πολλά να γράφτηκαν για την 348, αλλά τελικά ήταν, εκτός από πανέμορφη, και πολύ καλύτερο αυτοκίνητο από όσο έλεγαν στην αρχή. Και ακόμα καλύτερη η 355 βέβαια.

 

[nonos]

Μου άρεσε υπερβολικά... Mercedes AMG GT v8 biturbo.

 

[ami8_gs_ds_bx]

Μου άρεσε υπερβολικά... Mercedes AMG GT v8 biturbo.
View attachment 33448

View attachment 33449

Έχεις πρόβλημα