- Εγγραφή
- 31 Δεκεμβρίου 2020
- Μηνύματα
- 387
- Reaction score
- 1.122
- Πόντοι
- 437
- Age
- 52
Dan Abramson, 24 years of Citroën design!
- Thread starter Demetris
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Εγγραφή
- 18 Οκτωβρίου 2014
- Μηνύματα
- 6.861
- Reaction score
- 18.232
- Πόντοι
- 1.287
- Περιοχή
- Vallée de Chevreuse
καταπληκτικο αρθρο!!!
η εκδοχη του για οποιους εχουν πιο ανεση με τις λατινικες γλωσσες
η εκδοχη του για οποιους εχουν πιο ανεση με τις λατινικες γλωσσες
- Εγγραφή
- 13 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 13.634
- Reaction score
- 24.966
- Πόντοι
- 1.667
- Age
- 53
- Περιοχή
- Paris in the sixties
Πολύ καλό Δημήτρη ευχαριστούμε 
- Εγγραφή
- 18 Οκτωβρίου 2014
- Μηνύματα
- 6.861
- Reaction score
- 18.232
- Πόντοι
- 1.287
- Περιοχή
- Vallée de Chevreuse
Είναι πληροφορίες που διαωαζω πρώτη φορά σε σχέση με την c5 πρώτης γενιάς. Κι η ακρ
τιβά 2, ήταν αλήθεια έτοιμη για παραγωγή. Κρίμα, πανέμορφο αυτοκίνητο
τιβά 2, ήταν αλήθεια έτοιμη για παραγωγή. Κρίμα, πανέμορφο αυτοκίνητο
- Εγγραφή
- 31 Δεκεμβρίου 2020
- Μηνύματα
- 387
- Reaction score
- 1.122
- Πόντοι
- 437
- Age
- 52
Όντως δεν είναι και τόσο συνηθισμένο να μιλάνε άνθρωποι από μέσα.
Κρίμα όντως και για την Ακτιβά, αλλά έτσι είναι όταν ανήκεις σε άλλους. Έρχονται και σου λένε αυτά τα μεγαλεία δεν είναι για τα μούτρα σου.
Για την "ατυχήσασα" εμφανισιακά πρώτη C5, η αρχική πρόταση μου φαίνεται πολύ πιο αρμονική, αλλά αν πήγαινε ο κάθε πονεμένος και άλλαζε κάτι στο σχέδιο, δεν είναι παράξενο που κατέληξε έτσι.
Κρίμα όντως και για την Ακτιβά, αλλά έτσι είναι όταν ανήκεις σε άλλους. Έρχονται και σου λένε αυτά τα μεγαλεία δεν είναι για τα μούτρα σου.
Για την "ατυχήσασα" εμφανισιακά πρώτη C5, η αρχική πρόταση μου φαίνεται πολύ πιο αρμονική, αλλά αν πήγαινε ο κάθε πονεμένος και άλλαζε κάτι στο σχέδιο, δεν είναι παράξενο που κατέληξε έτσι.