Ο δρόμος έχει τη δική του ιστορία (άλλα Citroen)

[Nikephoros]

 

[Nikephoros]

 

[Pierre Boulanger]

Κάπου στην περιοχή του Μπουρναζίου

 

[nonos]

View attachment 26298View attachment 26299View attachment 26300View attachment 26301View attachment 26302View attachment 26303

Νίκο χάρηκα πολύ που το.κανονισαμε έστω τελευταία στιγμή και τα είπαμε από κοντά!

 

[Nikephoros]

Νίκο χάρηκα πολύ που το.κανονισαμε έστω τελευταία στιγμή και τα είπαμε από κοντά!

Πολύ συχνά επιβεβαιώνεται ο κανόνας ότι τα πιο ευχάριστα είναι τα ξαφνικά! Και εγώ Χρήστο πόσο χάρηκα πραγματικά και συγνώμη που με κατατρέχει ακόμη η πανδημία και δεν μπόρεσα να καθίσω μετά μαζί σας. Πόσο θέλω πραγματικά να τελειώσει και να τα λέμε κανονικά. Και όλο το φόρουμ! Και το πιο ωραίο είναι ότι στις τελευταίες μας συναντήσεις με το Χρήστο στις διάφορες εκδηλώσεις που βρεθήκαμε, είχα και έναν υπέροχο συνοδηγό! Δεν επηρέασα ποτέ την 13χρονη κόρη μου, μάλιστα την προειδοποιώ ότι ίσως βαρεθεί.

Ξέρετε, όμως, τι την τραβάει να έρχεται μαζί μου? Πέρα από το δέσιμο που έχουμε ως οικογένεια, η CX! Δεν έχει κανένα ενδιαφέρον για τα αυτοκίνητα, αλλά έχει λατρέψει τη CX. Και αυτό λέει πολλά, όπως έχουμε ξαναπεί, για το πόσο έχουν υπηρετήσει αυτές οι παλιές Citroen την οικογένεια. Πόσες χαρές και πόση ασφάλεια έχουν προσφέρει σε εκατομμύρια οικογένειες ανά τον κόσμο...

Παρεμπιπτόντως, πόσο επίσης μακράν μπροστά φαινόντουσαν οι Citroen σε σχέση με τα υπόλοιπα ιστορικά της παρέας... Και η ΧΜ 1ης γενιάς με το ταμπλώ και το μονόμπρατσο τιμόνι (το οποίο είναι "must", όπώς σχολιάζαμε με τον Χρήστο και τον Γιάννη τον Γλυνιαδάκη), ένα αριστούργημα.... (ας είχε την "ατέλεια" στο καπώ!).

 

[nonos]

Την καταλαβαίνω την κόρη Νίκο, είχα κι εγώ έτσι μικρός αυτη την ακαταμαχητη έλξη προς τη cx. Να σου θυμίσω και τα σχολια, τη φάτσα και τις αντιδράσεις του αδελφού μου στο "Αντίκες και λουλούδια" στη σύντομη βόλτα που είχε χρόνια να μπει σε cx και μάλιστα συνεπιβάτης πισω, όπως μικρός!

 

[maxtsif]

Συνεργείο για επισκευή σασμαν αυτή η κυρία.

 

[Stargazer]

Συνεργείο για επισκευή σασμαν αυτή η κυρία.

View attachment 26429

έβλεπα μια ίδια κοντά στο Μέγαρο μουσικής πολλά χρόνια, έχω κάπου και φωτό από το μακρινό 2001

 

[nonos]

Αιτωλοακαρνανία σε ανακύκλωση. Την έχει χρόνια και δε την καταστρέφει. Πλέον είναι και στεγασμένη μαζί με άλλα. Pallas πρώτης σειράς. Τα "κάγκελα" τα έβαζαν extra σε πολλές ισπανικές.

 

[nonos]

Επίσης μια που πήγα ψαχνωντας και βρήκα εχθές.

 

[nonos]

Edit, λάθος ενότητα. Μπορεί να διαγραφεί.

 

[maxtsif]

Αιτωλοακαρνανία σε ανακύκλωση. Την έχει χρόνια και δε την καταστρέφει. Πλέον είναι και στεγασμένη μαζί με άλλα. Pallas πρώτης σειράς. Τα "κάγκελα" τα έβαζαν extra σε πολλές ισπανικές.
View attachment 26434

Αυτή ειναι προς πώληση.

Citroen GSA '73 - Car.gr

CITROEN GS PALLAS ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

www.car.gr

 

[nonos]

Πριν πολλά χρόνια στα Κοίλα Κοζάνης. Μια από τις 18 γνήσιες 16v που ήρθαν Ελλάδα.

 

[z4x5rover]

Πριν πολλά χρόνια στα Κοίλα Κοζάνης. Μια από τις 18 γνήσιες 16v που ήρθαν Ελλάδα.
View attachment 26480

View attachment 26481

View attachment 26482

View attachment 26483

Ανακυκλωση;κριμα.

 

[CX II_Prestige]

Ανακυκλωση;κριμα.

Δυστυχώς, όλα σχεδόν καταλήγουν σε μια μορφη θανάτου. Η ανακύκλωση. Η στο στο υπόγειο κάποιου συλλέκτη, καλογυαλισμένα κάτω από κουκούλα-φερετρο εσωτερικού χώρου, να παίρνουν μπρος μια ίσως φορά το χρόνο (μπορεί και με μπουστερ), και να κυκλοφορούν μια φορά τα δύο χρόνια για κάποια εκδήλωση.

 

[z4x5rover]

Δυστυχώς, όλα σχεδόν καταλήγουν σε μια μορφη θανάτου. Η ανακύκλωση. Η στο στο υπόγειο κάποιου συλλέκτη, καλογυαλισμένα κάτω από κουκούλα-φερετρο εσωτερικού χώρου, να παίρνουν μπρος μια ίσως φορά το χρόνο (μπορεί και με μπουστερ), και να κυκλοφορούν μια φορά τα δύο χρόνια για κάποια εκδήλωση.

Προτιμω τον αργο θανατο..... παρα το ξεκοιλιασμα απο την δαγκανα του διαχωριστη της ανακυκλωσης.

 

[CX II_Prestige]

Υπάρχουν επιχειρήματα υπέρ και κατά της αυτοκίνηστικης ευθανασίας!

Έχει κάτι τραγικό το αυτοκίνητο που περιμένει στο γκαράζ. Την αιώνια αναβολή, καθώς οι πρακτικές ανάγκες ακυρώνουν συνεχώς όποια σχέδια του ιδιοκτήτη να το χαρεί

 

[z4x5rover]

Υπάρχουν επιχειρήματα υπέρ και κατά της αυτοκίνηστικης ευθανασίας!

Έχει κάτι τραγικό το αυτοκίνητο που περιμένει στο γκαράζ. Την αιώνια αναβολή, καθώς οι πρακτικές ανάγκες ακυρώνουν συνεχώς όποια σχέδια του ιδιοκτήτη να το χαρεί

Τουλαχιστον ζει.... σαν αυτοκινητο εστω και σε ακινησια ισως στο μελλον ξαναπαρει το δρομο ...με καποιον αλλο οδηγο για νεα ταξιδια.

 

[CX II_Prestige]

Στο μέλλον πιθανότατα δεν θα υπάρχουν ανταλλακτικά, ή θα έχει πλέον τέτοια συλλεκτική αξία που ο επόμενος ιδιοκτήτης θα το κρατά κλειδωμένο κι αυτός...

Μέχρι στιγμής δεν έχω δει καμία DS Sm, TA να "ξαναπήραν τους δρόμους"

 

[minas]

Eιναι ενα θεμα που με εχει απασχολησει συχνα.Μεγαλη μεριδα ιδιοκτητων κλασσικων(για να μην πω η πλειοψηφια)αντιμετωπιζουν τα αυτοκινητα τους ως μη αυτοκινητα,σχεδον ως μπιμπελο.Οποτε για αυτους ειναι σχεδον φυσικο,οτι το παλιο αυτοκινητο δεν ειναι για να κυκλοφορει.Λιγακι οξυμωρο ομολογουμενως.
Απορροια αυτου του πραγματος-και αρκετα συχνο δυστυχως-ειναι οι περιπτωσεις ατομων που παιρνουν καλοστεκουμενα αμαξια για ''να τα φτιαξουν'' και ειτε απλα τα παρατανε σε μια γωνια μεχρι να σαπισουν τελειως,ειτε τα λυνουν και δεν τα ξαναδενουν ποτε:Αν τα αντιμετωπιζαν εξαρχης ως κατι χρηστικο,δεν θα τους ειχαν φερθει ποτε ετσι..
Τελος,ας μην παραβλεπουμε οτι τα παλαια μοντελα εχουν καποια ζητηση,οσο υπαρχει ακομα εν ζωη η γενια που τα προλαβε καινουρια.Απο εκει και επειτα,στην καλυτερη δεν υπαρχει ενδιαφερον για κυκλοφορια,και στη χειροτερη δεν υπαρχει καν ενδιαφερον για αποκτασταση.Αυτο εξηγει και τον λογο για τον οποιο τα πολυ παλια αμαξια(δεκαετιας 20πχ)δεν ειναι αναλογικα πολυ ακριβα.
Κοινως,τιποτα δεν μενει για παντα σε αυτον τον κοσμο.....