Νέα Citroen C6;

[CX II_Prestige]

http://www.carnewschina.com/2015/12/29/citroen-will-bring-back-the-c6-but-only-for-china/

www.inautonews.com/report-citroen-bringing-back-the-c6-to-life-in-china

http://www.mostreliablecarbrands.com/the-citroen-c6-comes-back-but-only-for-china/

 

[xantiamanolis]

για την κινα όμως....ας τα χαρουν αλλοι λαοι

 

[CX II_Prestige]

σύμφωνα με αυτό το ρεπορτάζ, που ελέγχεται η εγκυρότητα του, θα έχει υδροενεργητική

http://www.carnewschina.com/2016/01/27/pre-production-of-the-new-citroen-c6-has-started-in-china/

 

[Pierre Boulanger]

σύμφωνα με αυτό το ρεπορτάζ, που ελέγχεται η εγκυρότητα του, θα έχει υδροενεργητική

http://www.carnewschina.com/2016/01/27/pre-production-of-the-new-citroen-c6-has-started-in-china/

Υδροενεργητική?? Τι ειν τούτο πάλι?

 

[billaras]

Η "Hydractive" στα ελληνικά λέγεται "Υδροενεργητική".

 

[Pierre Boulanger]

Η "Hydractive" στα ελληνικά λέγεται "Υδροενεργητική".

Χμ....

 

[billaras]

Υδροελαστικές είναι όλες οι Υδροπνευματικές μας "Θεές" ή "Κυρίες" ανεξαρτήτως ηλικίας.

Hydractive είναι οποιαδήποτε διαχειρίζεται από κάτι ηλεκτρικό-ηλεκτρονικό σύστημα π.χ. εγκέφαλο ανάρτησης. Εξειδικευμένη υποκατηγορία η Activa και η ανάρτηση της C6 με το μεταβλητό bound-rebound λόγω μεταβλητών οπών για το λάδι.

 

[CX II_Prestige]

Η "Hydractive" στα ελληνικά λέγεται "Υδροενεργητική".

ακριβως

 

[nonos]

Ποτε δε καταλαβα γιατι δε τη λεμε ελαιοπνευματικη.. Δεν εχει νερο, lhm εχει!

 

[Taskos]

Διότι βασίζεται στην υδραυλική και την πνευματική πίεση.

 

[nonos]

Ε τοτε επρεπε να λεγεται υδραυλοπνευματικη.. Τεσπα κουβεντα να γινεται..

 

[Nikephoros]

http://www.carnewschina.com/2015/12/29/citroen-will-bring-back-the-c6-but-only-for-china/

www.inautonews.com/report-citroen-bringing-back-the-c6-to-life-in-china

http://www.mostreliablecarbrands.com/the-citroen-c6-comes-back-but-only-for-china/

Γιατί μόνο για την Κίνα? Προφανώς συμφέρει οικονομικά να έχουν την αντίστοιχη, ειδική γραμμή παραγωγής μόνο εκεί?

Επίσης, η Citroen έχει μία ιστορία σε κουπέ εκδόσεις και δεν εννοώ 3θυρες εκδόσεις τύπου GTI (π.χ. Xsara, Saxo, C4), μιλάω για πραγματικά κουπέ παραγωγής, όπως ήταν η SM, ή λειτουργικά πρωτότυπα, όπως ήταν το διαστημικό GT (που προλάλεσε χάος στους δρόμους του Λονδίνου όταν εμφανίστηκε ξαφνικά μέσα στην κίνηση), ή το Survolt που οδήγησε η κόρη του Jacky Ickx σε πίστα. Γιατί δεν τολμά να βγάλει ένα αντίστοιχο, πραγματικό "GT"? Θυμάστε επίσης ότι η τελευταίας γενιάς C5 εμφανίστηκε αρχικά ως ένα πρωτότυπο, πανέμορφο Coupe/Cabrio , το Airscape?

 

[ami8_gs_ds_bx]

Γιατί μόνο για την Κίνα? Προφανώς συμφέρει οικονομικά να έχουν την αντίστοιχη, ειδική γραμμή παραγωγής μόνο εκεί?

Επίσης, η Citroen έχει μία ιστορία σε κουπέ εκδόσεις και δεν εννοώ 3θυρες εκδόσεις τύπου GTI (π.χ. Xsara, Saxo, C4), μιλάω για πραγματικά κουπέ παραγωγής, όπως ήταν η SM, ή λειτουργικά πρωτότυπα, όπως ήταν το διαστημικό GT (που προλάλεσε χάος στους δρόμους του Λονδίνου όταν εμφανίστηκε ξαφνικά μέσα στην κίνηση), ή το Survolt που οδήγησε η κόρη του Jacky Ickx σε πίστα. Γιατί δεν τολμά να βγάλει ένα αντίστοιχο, πραγματικό "GT"? Θυμάστε επίσης ότι η τελευταίας γενιάς C5 εμφανίστηκε αρχικά ως ένα πρωτότυπο, πανέμορφο Coupe/Cabrio , το Airscape?


View attachment 4374

Για μερικά πρωτότυπα μοντέλα πραγματικά είναι και δική μου η απορία. Πχ το πρωτότυπο activa... Coupé πανέμορφο και όχι κάτι τρελό...

 

[Nikephoros]

Για μερικά πρωτότυπα μοντέλα πραγματικά είναι και δική μου η απορία. Πχ το πρωτότυπο activa... Coupé πανέμορφο και όχι κάτι τρελό...

Πω πω, βέβαια, τι μου θύμισες! Τη δοκιμή του εκπληκτικού και, όπως λες, πανέμορφου Activa II στο τεύχος Ιανουαρίου '91 των 4 τροχών (δεν το έχω πλέον το τεύχος, δυστυχώς...), με το αυτοκίνητο να γέρνει στο εσωτερικό της στροφής!

 

[ami8_gs_ds_bx]

Πω πω, βέβαια, τι μου θύμισες! Τη δοκιμή του εκπληκτικού και, όπως λες, πανέμορφου Activa II στο τεύχος Ιανουαρίου '91 των 4 τροχών (δεν το έχω πλέον το τεύχος, δυστυχώς...), με το αυτοκίνητο να γέρνει στο εσωτερικό της στροφής!

Ακριβώς αυτό... Δεν κατάλαβα ποτέ γιατί δεν βγήκε στην παραγωγή...

 

[CX II_Prestige]

http://www.carnewschina.com/2016/02/03/spy-shots-new-citroen-c6-sedan-seen-testing-in-china/

βέβαια, δεν ξέρω πόσο κοντά στην πραγματικότητα είναι όλα αυτά.

πάντως θα 'χε πλάκα
"he C6 will be the first China-made Citroen equipped with the famous hydraulic active suspension. It was apparently Dongfeng that insisted on using this advanced but vulnerable system, likely so they can use it in their own cars in the future. And the Chinese side decides because Dongfeng Auto is one of the largest shareholdersin PSA."

ετοιμάσου να κάνεις το σάητ myDongfeng.gr

 

[billaras]

Κατάλαβα.... Αν τα Made in Spain είχαν ελαφρά περισσότερα προβλήματα από τα Made in France, φαντάζομαι τα Made in China... Ντροπή και αίσχος. Εμείς εδώ θα μείνουμε να το παίζουμε κουστουμάτοι με τον φραπέ στο χέρι.....ή μάλλον εσπρέσο, για να είμαστε και "in" για την εποχή μας και trendy (τρομάρα μας). Θα κινδυνεύεις από πνιγμό LDS ή ηλεκτροπληξία, όπως τα αντίστοιχα ηλεκτρικά σίδερα...
Και μου βρήκαν πριν κάνα χρόνο και κάτι αφορμή και έκαναν απολύσεις εντός Ευρώπης ο όμιλος PSA.
Ένα μόνο θα πω. Ντροπή.

 

[nonos]

Καλα νταξ, και τα lenovo κινεζικα ειναι...

 

[citrobella]

...opos ke na to kanoume...oi kinesi sosane tin PSA apo sigouri chreokopia...ftei ke i VW gia fto bebea me ta atima kolpa tis... Genikos i katastasi ine FUCK!

 

[CX II_Prestige]

πάντως, αν είναι το καμουφλαρισμένο της φωτογραφίας, φαίνεται πολύ βαρετό...