Ηλεκτρικός σιδηρόδρομος

[Pierre Boulanger]

Βέβαια..

 

[Pierre Boulanger]

Προ πολεμική σε άγνωστο σημείο

 

[Pierre Boulanger]

 

[Pierre Boulanger]

Στην γέφυρα στην περιοχή Αγίου Μελετίου

 

[Pierre Boulanger]

 

[Pierre Boulanger]

Άλλη μια του Πειραιά

 

[Pierre Boulanger]

Μια ακομα

 

[minas]

Πρέπει να είναι κάπου στα Α. Πατήσια



View attachment 18250

Με σιγουρια πλεον,μπορω να πω οτι η εικονιζομενη ειναι η γεφυρα της Χαμοστερνας,πριν το 1985,οποτε και δημιουργηθηκε ο σημερινος κομβος..
Περισσοτερες πληροφοριες εδω

Το τρίγωνο της εκτροπής του Ιλισσού // (Γ) Γέφυρα Η.Σ.Α.Π. Ιλισσού (Χαμοστέρνας)

Ένα οδο ιπορικό στην ιστορία του " τριγώνου της εκτροπής" του Ιλισσού ποταμού. Το τρίγωνο ορίζουν η αρχή της εκτροπής του Ιλισσού (190...

geomythiki.blogspot.com

 

[Pierre Boulanger]

Το είχα δει Μηνά πριν κάνω το ποστ

 

[Pierre Boulanger]

1971

 

[nonos]

Ford Consul Classic '61-'63 !

 

[Pierre Boulanger]

Έξω από τον σταθμό του Πειραιά την δεκαετία του 1970

 

[visa chrono]

Όταν τα τρόλεϊ της Alfa Romeo όργωναν την Αθήνα | carandmotor.gr

Κι όμως υπήρξε μια μεγάλη περίοδος στην ιστορία των Ιταλών που όχι μόνο κατασκεύαζαν διαφόρων τύπων βαρέα οχήματα, αλλά τα τρόλεϊ που έφτιαχναν, αποτελούσαν την ραχοκοκκαλιά των ηλεκτρικών MMM της Αττικής.

www.carandmotor.gr

«Φαλκονέρα»: Το ιστορικό ελληνικό τρόλεϊ που τη γλίτωσε στο... τσακ | carandmotor.gr

Μοναδική στον κόσμο και ανυπολόγιστης ιστορικής αξίας σήμερα, η «Φαλκονέρα», είναι το μόνο ελληνικό τρόλεϊ που κατασκευάστηκε ποτέ και επιβιώνει μέχρι σήμερα. Στο περίπου...

www.carandmotor.gr

 

[Pierre Boulanger]

Μια σπάνια συρμού 6 σειράς

 

[visa chrono]

Η ιστορία του σιδηρόδρομου Πειραιά – Κηφισιάς

Ο Αστικός Σιδηρόδρομος Πειραιά - Κηφισιάς, γνωστός ως «Ηλεκτρικός», μετράει σχεδόν ενάμιση αιώνα ζωής. Ατμοκίνητος αρχικά και ηλεκτροκίνητος... Η ιστορία του σιδηρόδρομου Πειραιά – Κηφισιάς

www.zougla.gr

 

[visa chrono]

«Ηλεκτρικός»: Η ιστορία του σιδηρόδρομου που ενώνει την Κηφισιά με τον Πειραιά | carandmotor.gr

Είτε ως ΗΣΑΠ, είτε ως πράσινη γραμμή, είτε ως απλά Ηλεκτρικός, η γραμμή Πειραιάς-Κηφισιά αποτελεί ένα σύμβολο της αθηναϊκής ζωής που μεταφέρει ακούραστα δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους.

www.carandmotor.gr

 

[Giorgos_81]

Μια από τις αγαπημένες μου αν και υπάρχει συρμός.. Δεν έχω καταφέρει να εντοπίσω το σημείο

View attachment 18243

Θα σε βοηθήσω, επείδή "αγαπάω" την Παπαδόπουλος, την Κα Ιωάννα που διοικεί, τα προϊόντα, και πολλούς αλλους λόγους.

Ειναι το εργοστάσιο στην οδό Θεσσαλονίκης, στην γέφυρα Πουλόπουλου. Πήγαν εκεί το 1938.

Δες και μόνος σου.

Η Ιστορία Μας | Παπαδοπούλου

Γνώρισε την γλυκιά ιστορία της εταιρείας Παπαδοπούλου μέσα από το Time Line μας & μάθε χρήσιμες πληροφορίες για το πώς η εταιρεία μας έφτασε στο σήμερα!

papadopoulou.gr

Ειμασταν και γειτόνοι στο Αιγάλεω, όπου δούλευα εγώ, 30 χρόνια, και μας έσπαγαν τν μύτη όταν ψήνανε. Παναϊαν Μου !

 

[Giorgos_81]

....και να πω, ότι λατρεύω τέτοια θέματα, και vintage φωτό, που μαζεύω και εγώ μερικές που και που, με κάποιες από τις αγαπημένες μου να είναι η κατασκευή του φράγματος του Μαραθώνα.

Κατασκευή πέτρινων εκροών, με ξύλινα μοδέλα.

 

[Pierre Boulanger]

Θα σε βοηθήσω, επείδή "αγαπάω" την Παπαδόπουλος, την Κα Ιωάννα που διοικεί, τα προϊόντα, και πολλούς αλλους λόγους.

Ειναι το εργοστάσιο στην οδό Θεσσαλονίκης, στην γέφυρα Πουλόπουλου. Πήγαν εκεί το 1938.

Δες και μόνος σου.

Η Ιστορία Μας | Παπαδοπούλου

Γνώρισε την γλυκιά ιστορία της εταιρείας Παπαδοπούλου μέσα από το Time Line μας & μάθε χρήσιμες πληροφορίες για το πώς η εταιρεία μας έφτασε στο σήμερα!

papadopoulou.gr

Ειμασταν και γειτόνοι στο Αιγάλεω, όπου δούλευα εγώ, 30 χρόνια, και μας έσπαγαν τν μύτη όταν ψήνανε. Παναϊαν Μου !

Πράγματι. Το κτήριο υπάρχει ακόμα? Έχω να περάσω πολλά χρόνια από εκεί..

 

[Pierre Boulanger]

Μοναστηράκι