Ενδιαφέρουσες αγγελίες από το Internet

[Stargazer]

3000 bx αν έχει βάλει κινητήρα από xsara και έχει αλλάξει top mount τα δίνω

 

[nonos]

Και όμως μαθαίνεις να οδηγείς χωρίς στροφόμετρο

Όχι αν ήσουν ο παππούς μου. Του εβαλε έξτρα στροφόμετρο, το γνωστό μαύρο αεροπορικής σχεδίασης που ήταν κοινοτατο αξεσουάρ εποχής, πάνω στο ταμπλώ της GSA ο πατέρας μου

 

[nonos]

3000 bx αν έχει βάλει κινητήρα από xsara και έχει αλλάξει top mount τα δίνω

Δεν υπάρχει κανένας λόγος να βάλεις τον ίδιο μαλιστα κινητήρα όταν ο δικός σου έχει 118.000km Πάρε ένα τηλ αν σ ενδιαφέρει δε χάνεις κάτι.

 

[Stargazer]

Δεν υπάρχει κανένας λόγος να βάλεις τον ίδιο μαλιστα κινητήρα όταν ο δικός σου έχει 118.000km Πάρε ένα τηλ αν σ ενδιαφέρει δε χάνεις κάτι.

Πρώτα 2cv μετά τα υπόλοιπα

 

[Flaminio Bertoni]

Νομίζω οι 14αρες ΚΑΤ δεν είχαν στροφόμετρο από την μάνα τους, αλλά ρολόι στη θέση του... μήπως έχει αλλαχθεί το ταμπλό κ τα χλμ δε είναι σωστά? Βλέπω κ δείκτη θερμοκρασίας επίσης που ούτε η δικιά μου millesime δεν έχει...

 

[Nikephoros]

Για να είμαι ειλικρινής, θυμάμαι εκείνη την εποχή που έβγαιναν έτυχε, όσες φορές είχα δει, είτε σε έκθεση αυτοκινήτου, είτε αλλού, να έχουν στροφόμετρο (θυμάμαι μία βυσσινί ΒΧ σε διακοπές στη Λευκάδα, το καλοκαίρι του '92, η οποία είχε στροφόμετρο - ήταν του ιδιοκτήτη του ξενοδοχείου που μέναμε, ήταν και φιλόλογος!)

 

[visa chrono]

Ειναι ενα 2cv 375 με αρχικη πατινα σε καλη τιμη ..εαν σου αρεσει η Πατινα..
Πολυ λιγο καιρο θα μεινει ..
375 οτι βγαινει σε πολυ καλη κατασταση ειναι πανω απο 20-30 ..
Φυσικα με μαξ 10 βρισκεις ακομα 400αρακια με πανω κατω ιδια θεωρια χρησης ..

Τα νεοτερα ειναι πολυ ποιο ευχρηστα στην καθημερινοτητα ..εστω και στο γκαραζ ενος συλλεκτη .. και τα πολυ καλα ειναι ηδη πανω απο 15 .. με ειδικες εκδοσεις να φτανουν τα 20+..

 

[visa chrono]

Για να είμαι ειλικρινής, θυμάμαι εκείνη την εποχή που έβγαιναν έτυχε, όσες είχα δει, είτε σε έκθεση αυτοκινήτου, είτε αλλού (θυμάμαι μία βυσσινί ΒΧ σε διακοπές στη Λευκάδα, το καλοκαίρι του '92, η οποία είχε στροφόμετρο - ήταν του ιδιοκτήτη του ξενοδοχείου που μέναμε, ήταν και φιλόλογος!)

Εαν θυμαμαι καλα 80.000 ειχε η πισω αεροτομη 40000 η εμπρος και 150000 το στροφομετρο ( αλλο ταμπλο ) και 25000 εαν θυμαμαι η χρεωση κατι αλλο εκτος απο ασπρο ..

 

[ami8_gs_ds_bx]

Και εγώ, όπως ο Μπατίστα, θυμάμαι ότι οι 14 kat δεν είχαν στροφόμετρο. Δεν θυμάμαι αν με επιπλέον 150000 δρχ την αγόραζες με στροφόμετρο από την αντιπροσωπεία. Οι αεροτομές ειδικά πίσω ήταν must αξεσουάρ. Όπως και η επένδυση στην πόρτα του πορτ παγκαζ, εκεί που έμπαινε η πινακίδα κυκλοφορίας και έδινε μια ενιαία εικόνα με τα πίσω φωτιστικά σώματα

 

[Nikephoros]

Αντίστοιχα την ίδια εποχή ήταν και το ZX Reflex χωρίς στροφόμετρο που χρεωνόταν extra, από ό,τι θυμάμαι και ZX Avantage με στροφόμετρο. Βέβαια, δεν έχω δει ποτέ στη ζωή μου Reflex.

 

[visa chrono]

Αντίστοιχα την ίδια εποχή ήταν και το ZX Reflex χωρίς στροφόμετρο που χρεωνόταν extra, από ό,τι θυμάμαι και ZX Avantage με στροφόμετρο. Βέβαια, δεν έχω δει ποτέ στη ζωή μου Reflex.

Νικολα ασπρα ..χωρις ηλεκτρικα παραθυρα ουτε υδ.τ και ειχαν λιγο ποιο διαφορετικα τασια απο avantage ..λιγα στις αρχες πρεπει να πουληθηκαν ..
Στην Ιταλια το πουλαγαν με τον 1.1 .

 

[CX II_Prestige]

Στην Ιταλια το πουλαγαν με τον 1.1 .

και στην μητρικη αγορα της Γαλλιας πουληθηκαν με τον 1.1

La ZX est une traction à moteur transversal et pourvue d'un hayon. Elle est proposée à son lancement avec quatre niveaux d'équipement (Reflex, Avantage, Aura et Volcane) et quatre motorisations essence : 1,1 litre (60 ch) ; 1,4 litre (75 ch) ; 1,6 litre (89 ch) ; 1,9 litre (130 ch), réservé à la Volcane et remplacé ensuite par un 2 litres de 123 ch.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_ZX

 

[Nikephoros]

Νικολα ασπρα ..χωρις ηλεκτρικα παραθυρα ουτε υδ.τ και ειχαν λιγο ποιο διαφορετικα τασια απο avantage ..λιγα στις αρχες πρεπει να πουληθηκαν ..
Στην Ιταλια το πουλαγαν με τον 1.1 .

Και τα Avantage δεν είχαν υδραυλικό τιμόνι. Εκείνες οι 4,23 στροφές από άκρη σε άκρη μου είχαν γίνει πολύ ενοχλητικό βίωμα!

 

[CX II_Prestige]

prepei να οδηγησεις CX χωρις υδραυλικο...

Ειχαν και μεγαλυτερη διαμετρο τιμονιου για διευκολυνση....

 

[nonos]

Αρκετά ενδιαφέρων περίπτωση!

Citroen DS '72 - Car.gr

citroen ds Μοντέλο του '72 Έχει πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας,ΚΤΕΟ μέχρι 2024. Άμεσα μεταβιβάσιμο...

www.car.gr

 

[GiwrgosTer]

Citroen DS '72 - Car.gr

www.car.gr

αλλη μια που σαπιζει

 

[Pierre Boulanger]

Citroen DS '72 - Car.gr

www.car.gr

αλλη μια που σαπιζει

Δυστυχώς γιατί δύσκολα σώζεται

 

[GiwrgosTer]

Αρκετά ενδιαφέρων περίπτωση!

Citroen DS '72 - Car.gr

citroen ds Μοντέλο του '72 Έχει πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας,ΚΤΕΟ μέχρι 2024. Άμεσα μεταβιβάσιμο...

www.car.gr

View attachment 27427

Συμφωνα με τον ιδιοκτητη εχει περασει κ ΚΤΕΟ μεχρι το '24, πως γινεται αυτο οταν ειναι σε τετοια κατασταση ;

 

[Flaminio Bertoni]

Εμένα, χωρίς να είμαι ειδικός...δε μου δείχνει κ τόσο άσχημα...βέβαια δεν την έχω δει από κοντά... κάτι μου λέει οτι θα φύγει γρήγορα από το car!

 

[visa chrono]

Χαμηλη βαση αξιας για ds με χαρτια ..
Η θα πανε εξω η καποιος που εχει αποφασισει να φτιαξει εναν ειναι χαμηλη βαση που θα φτασει η θα ξεπερασει τα χρηματα μιας ετοιμης ..
Και ενα καλο αμαξι οταν μπαινει σπανια στο car με ρεαλιστικη τιμη (η ποιο πολυ βλεπουν εξω τι αξιζουν) λενε λεμε ειναι ακριβο.....
Αυτα ...

Η σκονη της πυλωτης με treleni @Flaminio Bertoni ..sto leuko και ειναι πρωτο χερι πριν καταληξη εκει..

Ciao babino...