- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 1.688
- Reaction score
- 3.682
- Πόντοι
- 697
- Age
- 50
2CV - Club 1981 - Επαναφορά από μακρα ακινησία
- Thread starter Giorgos_81
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 1.688
- Reaction score
- 3.682
- Πόντοι
- 697
- Age
- 50
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 1.688
- Reaction score
- 3.682
- Πόντοι
- 697
- Age
- 50
...εφαρμογή απρόσμενα καλή παρά την πρόχειρη τοποθέτηση, φυσικά, έχει τις ...........τρυπούλες της, που θα πρέπει να μπαλώσω, αλλά, σε γενικές γραμμές, ......εξαιρετική !
Ο δε χρωματικός συνδυασμός, στην δική μου αντίληψη υπέροχος, θυμίζει κάτι πανάκριβα Εγγλέζικα κουπέ.
Το χρώμα, θα ταιριάξει και με τα καθίσματα, που είπαμε, είτε καραβόπανο του αυτού χρώματος, είτε εκείνο το κορδόνι. Καλοκαιρινό αυτοκίνητο θα είναι για εμένα.
Ακούω φυσικά και απόψεις / προτάσεις.
Ο δε χρωματικός συνδυασμός, στην δική μου αντίληψη υπέροχος, θυμίζει κάτι πανάκριβα Εγγλέζικα κουπέ.
Το χρώμα, θα ταιριάξει και με τα καθίσματα, που είπαμε, είτε καραβόπανο του αυτού χρώματος, είτε εκείνο το κορδόνι. Καλοκαιρινό αυτοκίνητο θα είναι για εμένα.
Ακούω φυσικά και απόψεις / προτάσεις.
Last edited:
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 1.688
- Reaction score
- 3.682
- Πόντοι
- 697
- Age
- 50
...και οι οπές των καθαριστήρων, θα κλείσουν με ταινία προσωρινά.
Και μετά, θα σκεπαστεί και με ναύλον, για να μην φάει την ένταση της βροχής / σκόνες, η οροφή.
Και μετά, θα σκεπαστεί και με ναύλον, για να μην φάει την ένταση της βροχής / σκόνες, η οροφή.
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 1.688
- Reaction score
- 3.682
- Πόντοι
- 697
- Age
- 50
...και πλέον, μετά από αυτόν τον λόγο καθυστέρησης των εργασιών 
πριν μια εβδομάδα, αποκτήσαμε και δεύτερο λόγο καθυστέρησης των εργασιών.
Χα χα χα
Αυτήν την υπέροχη δεσποινίδα.
Οπότε, έχω πολλές δικαιολογίες, και .........................καθόλου λεφτά.
πριν μια εβδομάδα, αποκτήσαμε και δεύτερο λόγο καθυστέρησης των εργασιών.
Χα χα χα Αυτήν την υπέροχη δεσποινίδα.
Οπότε, έχω πολλές δικαιολογίες, και .........................καθόλου λεφτά.
- Εγγραφή
- 18 Οκτωβρίου 2014
- Μηνύματα
- 6.418
- Reaction score
- 16.746
- Πόντοι
- 1.287
- Περιοχή
- Région parisienne
Den thelo na gino paraksenos.
Alla den niotho aneta me tin dimosiefsi forografion anilikon se ena anoixto se kathe episkepti forum
Alla den niotho aneta me tin dimosiefsi forografion anilikon se ena anoixto se kathe episkepti forum
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 1.688
- Reaction score
- 3.682
- Πόντοι
- 697
- Age
- 50
Με τόοοοσα που συμβαίνουν, δεν έχεις και άδικο. Αλλά, αλλάζουν εκφράσεις / όψη κάθε βδομάδα που περνάει, οπότε.............
Απλώς, επειδή εδώ μοιραζόμαστε τις χαρές μας, και η αυτοκινητιστική χαρά μου παραμερίστηκε / ανεβλήθη από την χαρά των παιδιών, τις μοιράστηκα.
Ας κρίνουν και οι υπέυθυνοι, και αν θεωρήσουν ότι ΔΕΝ πρέπει να είναι εκεί, ας τις σβήσουν.
- Εγγραφή
- 30 Νοεμβρίου 2012
- Μηνύματα
- 8.530
- Reaction score
- 19.664
- Πόντοι
- 1.387
- Περιοχή
- Ex Πατρα, ex Δουβλινο, now Αθηνα
Δε χρειάζεται να σβηστούν από κάποιον. Είναι δική σου απόφαση και είμαστε παρέα εδώ. Εγώ χαίρομαι που τα βλέπω τα κουκλια 
αλλά θα συμφωνήσω με τον Νίκο ότι γενικά στις κοινότητες πινακίδες,προσωπα, διευθυνσεις και.καταστασεις να τα αποφεύγεις.
Θα σου πω το πιο απλό. Υπάρχουν κάτι νονοί που από φωτό έχουν πάει μέσα στη καραντίνα 15 χιλιόμετρα με το ποδήλατο να δουν από κοντά κάτι που τους άρεσε πολύ, επειδή από τα συμφραζόμενα της φωτογραφίες κατάλαβαν που και τι
Γνωριστήκαμε και με το παιδι εκεί που τελικά το ξέραμε ήδη 
αλλά θα συμφωνήσω με τον Νίκο ότι γενικά στις κοινότητες πινακίδες,προσωπα, διευθυνσεις και.καταστασεις να τα αποφεύγεις. Θα σου πω το πιο απλό. Υπάρχουν κάτι νονοί που από φωτό έχουν πάει μέσα στη καραντίνα 15 χιλιόμετρα με το ποδήλατο να δουν από κοντά κάτι που τους άρεσε πολύ, επειδή από τα συμφραζόμενα της φωτογραφίες κατάλαβαν που και τι
Γνωριστήκαμε και με το παιδι εκεί που τελικά το ξέραμε ήδη
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 1.688
- Reaction score
- 3.682
- Πόντοι
- 697
- Age
- 50
Σε συνέχεια της ερώτησης του @KostasX .
Πρόλογος
Λόγω "συνθηκών" οι εργασίες το 2022 σταμάτησαν απρόοπτα. Το αυτοκίνητο σκεπάστηκε για την δύσκολη χειμερινη περιοδο, με όλα τα εξαρμοσμένα τμηματα να μπαίνουν σε αποθήκη. Με την βελτίωση του καιρού, ( λιακάδες αυτές τις ημέρες ), άρχισαν οι σκέψεις επανέναρξης των εργασιών επαναφοράς του 2CV.
Σημερινή κατάσταση.
Εχουμε κινητήρα εν λειτουργία. Με λάδια και φίλτρο. Ανάρτηση λιπασμενη με καστορέλαιο, knife edges γρασσαρισμένα, ελεγμένα αμορτισέρ, καινουργή ελαστικά, καθαρισμένο και προστατευμένο με υφαλόχρωμα πλαίσιο εξωτερικά από κάτω + θόλους φτερών, και του χώρου αποσκευών / πατώματος εσωτερικά. Λιπασμένη κρεμαγιέρα, Εν λειτουργία και καθαρισμένη κλειδαριά τιμονιού.
Εργασίες που απομένουν.
Τα δύσκολα και "βρώμικα" έχουν γίνει. Αυτά που απομένουν, ακούγονται μεν πολλά, αλλά είναι θέμα συντονισμού εργασιών και τεχνικής. Φρένα, καθισματα, τοποθέτηση δοχείου καυσίμων, αλλαγή βαλβολίνης, έλεγχο αμπραγιάζ, νέα σωληνάκια βανζίνης. Συναρμολόγηση πεταλιέρας, ταμπλώ, φαναριών. Ηλεκτρολογικοί έλεγχοι.
Από ανταλλακτικά, όλα τα σχετικά με τα φρένα ( ταμπούρα μπρός - πίσω ), δηλ σιαγώνες, κυλινδράκια, και εννοείται τρόμπα φρένων. Πρώτον, ήταν τελειωμένα τα εμπρός, κολλημένη η τρόμπα, και δεύτερον μετά από τόσα χρόνια ακινησίας, είναι θέμα ασφάλειας, οπότε θα κάνω και τα πίσω. Απλώς, λείπουν τα κατάλληλα εργαλεία για να ανοίξω τα πίσω φρένα. Εδώ, θα δω πως θα γίνει.
Υπενθυμίζω ότι θέλω να "περπατήσει", εννοείται ασφαλώς, και μετά, αν όλα είναι καλά, και επανακάμψει ο ΤΕΛΕΙΟΣ ΕΡΩΤΑΣ, θα αποσυναρμολογηθεί ξανά, με ανύψωση καμπίνας, και θα γίνει ολοκληρωμενη εργασία πλέον. Εως τότε, λειτουργία ασφαλής μεν, αλλά με το ελάχιστο δυνατό κόστος.
Μετά, έχω να φτιάξω τα καθίσματα, ( με κορδόνι ή πανιά σκηνοθέτη ) συναρμολόγηση ταμπλώ, δοχείου βενζίνης, βίδωμα φτερά, και όλα τα ψιλοφινιρίσματα. Α, και εκείνο το πάτωμα., που τελικά δεν κατάφερα να κολλήσω με την ηλεκτροκόλληση. Αλλά, δεν είναι στοιχείο που αποτρέπει την κυκλοφορία.
Φυσικά, επειδή ο καιρός ακόμα δεν έχει στρώσει, δεν θα ανοίξω ακόμα τίποτε, Μην κάνω "εργοτάξιο", και πέσει πάλι κανένα χιόνι. Μην ξεχνάμε ότι εργάζομαι σε ανοικτό χώρο, ασκεπή.
Με στόχο τον Ιούλιο, έχω χρόνο, και επανακάμπτοντας, ανάλογα με τον χρόνο και το χρήμα, ίσως κάνω και μερικά επιπλέον από τα βασικά.
πχ πατάκια, σκιάδια, επενδύσεις θυρών, ηχομονώσεις, κλπ. αν και κάποια από αυτά, σαν "είδη πολυτελείας", θεωρητικά πάνε για την ολική ανακαίνιση εφόσον και όταν γίνει. Εως τότε, κάποια σημεία, παρακάμπτονται ως μη απαραίτητα για την κυκλοφορία.
Αυτονόητα, κατα την εμπλοκή θα παρουσιαστούν και κάποια άλλα σημεία, πχ λαστιχένια επικάλυπτρα στον τροχό του κλαπέτου και των φώτων, ένα κάλυμα στεφάνης τιμονιού, αλλά, μιλάμε για λεπτομέρειες, που είτε υπάρχουν είτε όχι, δεν απαγορεύουν την ασφαλή λειτουργία.
Ειναι ένα project που θέλει καλό management, για να αποδώσει. Σταμάτησε λόγω μη αναμενόμενων υποχρεώσεων, αλλά θα συνεχίσει, έστω και αν χρειαστεί να βάλω βάσεις ISO για .............................παιδικό κάθισμα.
Πρόλογος
Λόγω "συνθηκών" οι εργασίες το 2022 σταμάτησαν απρόοπτα. Το αυτοκίνητο σκεπάστηκε για την δύσκολη χειμερινη περιοδο, με όλα τα εξαρμοσμένα τμηματα να μπαίνουν σε αποθήκη. Με την βελτίωση του καιρού, ( λιακάδες αυτές τις ημέρες ), άρχισαν οι σκέψεις επανέναρξης των εργασιών επαναφοράς του 2CV.
Σημερινή κατάσταση.
Εχουμε κινητήρα εν λειτουργία. Με λάδια και φίλτρο. Ανάρτηση λιπασμενη με καστορέλαιο, knife edges γρασσαρισμένα, ελεγμένα αμορτισέρ, καινουργή ελαστικά, καθαρισμένο και προστατευμένο με υφαλόχρωμα πλαίσιο εξωτερικά από κάτω + θόλους φτερών, και του χώρου αποσκευών / πατώματος εσωτερικά. Λιπασμένη κρεμαγιέρα, Εν λειτουργία και καθαρισμένη κλειδαριά τιμονιού.
Εργασίες που απομένουν.
Τα δύσκολα και "βρώμικα" έχουν γίνει. Αυτά που απομένουν, ακούγονται μεν πολλά, αλλά είναι θέμα συντονισμού εργασιών και τεχνικής. Φρένα, καθισματα, τοποθέτηση δοχείου καυσίμων, αλλαγή βαλβολίνης, έλεγχο αμπραγιάζ, νέα σωληνάκια βανζίνης. Συναρμολόγηση πεταλιέρας, ταμπλώ, φαναριών. Ηλεκτρολογικοί έλεγχοι.
Από ανταλλακτικά, όλα τα σχετικά με τα φρένα ( ταμπούρα μπρός - πίσω ), δηλ σιαγώνες, κυλινδράκια, και εννοείται τρόμπα φρένων. Πρώτον, ήταν τελειωμένα τα εμπρός, κολλημένη η τρόμπα, και δεύτερον μετά από τόσα χρόνια ακινησίας, είναι θέμα ασφάλειας, οπότε θα κάνω και τα πίσω. Απλώς, λείπουν τα κατάλληλα εργαλεία για να ανοίξω τα πίσω φρένα. Εδώ, θα δω πως θα γίνει.
Υπενθυμίζω ότι θέλω να "περπατήσει", εννοείται ασφαλώς, και μετά, αν όλα είναι καλά, και επανακάμψει ο ΤΕΛΕΙΟΣ ΕΡΩΤΑΣ, θα αποσυναρμολογηθεί ξανά, με ανύψωση καμπίνας, και θα γίνει ολοκληρωμενη εργασία πλέον. Εως τότε, λειτουργία ασφαλής μεν, αλλά με το ελάχιστο δυνατό κόστος.
Μετά, έχω να φτιάξω τα καθίσματα, ( με κορδόνι ή πανιά σκηνοθέτη ) συναρμολόγηση ταμπλώ, δοχείου βενζίνης, βίδωμα φτερά, και όλα τα ψιλοφινιρίσματα. Α, και εκείνο το πάτωμα., που τελικά δεν κατάφερα να κολλήσω με την ηλεκτροκόλληση. Αλλά, δεν είναι στοιχείο που αποτρέπει την κυκλοφορία.
Φυσικά, επειδή ο καιρός ακόμα δεν έχει στρώσει, δεν θα ανοίξω ακόμα τίποτε, Μην κάνω "εργοτάξιο", και πέσει πάλι κανένα χιόνι. Μην ξεχνάμε ότι εργάζομαι σε ανοικτό χώρο, ασκεπή.
Με στόχο τον Ιούλιο, έχω χρόνο, και επανακάμπτοντας, ανάλογα με τον χρόνο και το χρήμα, ίσως κάνω και μερικά επιπλέον από τα βασικά.
πχ πατάκια, σκιάδια, επενδύσεις θυρών, ηχομονώσεις, κλπ. αν και κάποια από αυτά, σαν "είδη πολυτελείας", θεωρητικά πάνε για την ολική ανακαίνιση εφόσον και όταν γίνει. Εως τότε, κάποια σημεία, παρακάμπτονται ως μη απαραίτητα για την κυκλοφορία.
Αυτονόητα, κατα την εμπλοκή θα παρουσιαστούν και κάποια άλλα σημεία, πχ λαστιχένια επικάλυπτρα στον τροχό του κλαπέτου και των φώτων, ένα κάλυμα στεφάνης τιμονιού, αλλά, μιλάμε για λεπτομέρειες, που είτε υπάρχουν είτε όχι, δεν απαγορεύουν την ασφαλή λειτουργία.
Ειναι ένα project που θέλει καλό management, για να αποδώσει. Σταμάτησε λόγω μη αναμενόμενων υποχρεώσεων, αλλά θα συνεχίσει, έστω και αν χρειαστεί να βάλω βάσεις ISO για .............................παιδικό κάθισμα.
- Εγγραφή
- 10 Μαρτίου 2022
- Μηνύματα
- 1.688
- Reaction score
- 3.682
- Πόντοι
- 697
- Age
- 50
....ε, όχι και έτσι !
Απλώς, σκέπτομαι, ΜΗΠΩΣ, εν τω μεταξύ, κάνω και κάποιες άλλες εργασίες, ανώδυνες και άνευ κόστους, αλλά χρήσιμες, πχ να λύσω ολοκληρωτικά για καθάρισμα και λίπανση τα ημιαξόνια.
Απλώς, σκέπτομαι, ΜΗΠΩΣ, εν τω μεταξύ, κάνω και κάποιες άλλες εργασίες, ανώδυνες και άνευ κόστους, αλλά χρήσιμες, πχ να λύσω ολοκληρωτικά για καθάρισμα και λίπανση τα ημιαξόνια.