Καύσιμο σε DS

[CX II_Prestige]

$$??

δεν θυμάμαι, πάντως στο ταξίδι που έκανα από την Ολλανδία, είχαν μεγάλη διαφορά στην τιμή...

 

[billaras]

δηλαδή στην CX 2500 κυβικά με ηλεκτρονικό ψεκασμό να βάζω καλλίτερα την 100 άρα; πρόσθετο βάζω πάντα...

Αν βάλεις πρόσθετο, να διαβάσεις επάνω στο φιαλίδιο αν ανεβάζει και τον βαθμό οκτανίων. Αν ναι, τότε η 100άρα δεν χρειάζεται. Βάζεις την απλή.
Αν τσιμπάει λίγο λαδάκι, βάζε του που και που είτε 100άρα είτε 95 με πρόσθετο. Εαν και εφόσον το πρόσθετο εκτός της λίπανσης των οδηγών και βαλβίδων ανεβάζει και τα οκτάνια. Αλλιώς 98+ και πρόσθετο που και που.

 

[tryphon]

δηλαδή στην CX 2500 κυβικά με ηλεκτρονικό ψεκασμό να βάζω καλλίτερα την 100 άρα; πρόσθετο βάζω πάντα...

και 97 shell ειπναι πολύ καλυτερη από απλή!! καμία σχέση

 

[z4x5rover]

ΜΙΛΑΓΑ ΜΕ ΕΝΑ ΚΑΤΟΧΙ DS ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΒΑΛΕΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ! ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ 1971 ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΚΟ ?

 

[Pierre Boulanger]

ΜΙΛΑΓΑ ΜΕ ΕΝΑ ΚΑΤΟΧΙ DS ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΒΑΛΕΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ! ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ 1971 ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΚΟ ?

Είναι περιττό με δεδομένο ότι δεν είναι αυτοκίνητο καθημερινής μετακίνησης..

Αν έχεις την καλοσύνη γράφε με μικρά γράμματα και οχι κεφαλαία

 

[Flaminio Bertoni]

βιασμός ...

 

[z4x5rover]

Είναι περιττό με δεδομένο ότι δεν είναι αυτοκίνητο καθημερινής μετακίνησης..

Αν έχεις την καλοσύνη γράφε με μικρά γράμματα και οχι κεφαλαία

έγινε! πολυ ευχαριστως!

 

[z4x5rover]

βιασμός ...

βιασμός ...

σωστος!

 

[tryphon]

πουλιέται κ ενα στο car με υγραέριο.

και ομως στην Ολλανδία έχει πάρα πολλά με LPG.

καλό-κακό ο χρόνος θα δείξει.. εγω δεν το έβαζα ουτε με σφαίρες

 

[Flaminio Bertoni]

Πως να ρίξεις την αξία ενός ιστορικού πληρώνοντας? Βάζεις αέριο... κ είσαι λέβεντης

 

[PapatasosCX77]

Εμείς όσο την οδηγούσε ο παππούς πάντα Super. Σε ένα από τα τελευταία ταξίδια, στο Δρίσκο, δεν τράβαγε καν λόγω αμόλυβδης. Μετά αγοράσαμε ένα πρόσθετω, αλλά δε θυμάμαι αποτελέσματα.

 

[CX II_Prestige]

Εμείς όσο την οδηγούσε ο παππούς πάντα Super. Σε ένα από τα τελευταία ταξίδια, στο Δρίσκο, δεν τράβαγε καν λόγω αμόλυβδης. Μετά αγοράσαμε ένα πρόσθετω, αλλά δε θυμάμαι αποτελέσματα.

Για το καύσιμο...
Η CX σου δεν εχει μαλακά έδρανα βάσης και άρα δεν εχει ανάγκη από μόλυβδο (το έχω ψάξει, έχω ένα προσπέκτους με τις CX και τι τύπο καυσίμου θέλουν)

Αν ένιωθες ότι δεν τραβάει, φταίει ο αριθμός οκτανίων. Ο κιντήρας σου ήταν σχεδιασμένος να λειτουργεί με 97-98 οκτάνια που είχε η παλιά σουπερ.
Εσύ έβαλες 95 (αμόλυβδη). Δεν χρειάζεσαι πρόσθετο μολύβδου, θέλεις ή ενισχυτικό οκτανίων ή απλά 100αρα από το βενζινάδικο.

 

[CX II_Prestige]

Kαι για να μην λέμε απλά την αποψή του ο καθένας για τα καύσιμα,
εδώ είναι από τον κατασκευαστή λίστα με το ποια ιστορικά μοντέλα κινούνται απροβλημάτιστα με 95αρα αμόλυβδη, ποια χρειάζονται 98+αμόλυβδη, και ποια χρειάζονται πρόσθετο μολύβδου.
Δυστυχώς για DS δεν έχει.

 

[PapatasosCX77]

Kαι για να μην λέμε απλά την αποψή του ο καθένας για τα καύσιμα,
εδώ είναι από τον κατασκευαστή λίστα με το ποια ιστορικά μοντέλα κινούνται απροβλημάτιστα με 95αρα αμόλυβδη, ποια χρειάζονται 98+αμόλυβδη, και ποια χρειάζονται πρόσθετο μολύβδου.
Δυστυχώς για DS δεν έχει.

Δεν θυμάμαι τι είχε μπει... Πάντως δεν τράβαγε. Οταν τη ξαναβάλω μπρος θα βάλω 100στάρα αμόλυβδη και βλέπουμε. Ο κινητήρας γνώριζα ότι δεν έχει θέμα με την αμόλυβδη.

Πολύ χρήσιμος ο πίνακας!