Αποτελέσματα αναζήτησης

  1. Taskos

    Mehari FAF

    Όπως ακριβώς το PONY.
  2. Taskos

    Ενα μικρο ατυχηματακι

    Περαστικά και μόνο τέτοια τρακαρίσματα.
  3. Taskos

    Τριαντάφυλλος - Pony

    Γειά σου Triantafillos. :citroen:
  4. Taskos

    Rust & Furious

    Από το 2CV είναι, σωληνάκι 5,5 mm για βενζίνη, αγορά από ελληνικό σχετικό κατάστημα. Άντεξε 1 έτος.
  5. Taskos

    Αυτοκινητιστικές φωτογραφίες εποχής από την Ελλάδα

    Το κονάκι. Citroen παρών. Μάλλον type A 10hp.
  6. Taskos

    Rust & Furious

    Μωρέ άτυχος είμαι , αλλά νομίζω είναι γενικευμένο πρόβλημα με τη ¨νέα¨ αμόλυβδη.
  7. Taskos

    Καφενείον "Το δικύλινδρο" (Bar)

    Ασε τους πλούσιους να κάνουν τις μπίζνες τους συντηρώντας έμμεσα το ενδιαφέρον για τα κλασικά και κράτα το συναίσθημα αναλλοίωτο. Οι Wheeler's Dealers είχαν πάντοτε μια εγγενή πρόζα αλλά δεν είναι κάτι περισσότερο από μια εκπομπή-ενημερωτική μεν αλλά κυρίως διασκεδαστική.
  8. Taskos

    Rust & Furious

    Έχω ΠΟΛΥ ΚΑΚΗ εμπειρία με αντίστοιχο (χωρίς σήμανση NBR) σωληνάκι με ύφασμα.
  9. Taskos

    Rust & Furious

    Δεν είναι η πίεση που θα το χαλάσει, αφού μόνο αναρρόφηση υφίσταται, αλλά η γήρανση και τα στοιχεία της φύσης που θα το αλλοιώσουν και θα σπάει σαν ξερό μακαρόνι (Νο2). Όσο για συγκεκριμένη πρόταση, παραπέμπω στους εξειδικευμένους προμηθευτές 2CV του εξωτερικού που αντιμετωπίζουν το πρόβλημα.
  10. Taskos

    Rust & Furious

    Αν το βάλεις ενιαίο, βάλτο πλαστικό να ξενοιάσεις.
  11. Taskos

    Αγγελίες άλλων ιστορικών οχημάτων

    Σε τέτοια αυτοκίνητα, αυτήν την εικόνα τη θεωρώ προσόν. Μου φέρνει στο νού μια εικόνα μεσήλικα που δεν έβαζε πολύ χέρι, έκανε τα σέρβις του, ακολουθούσε οδηγίες και εφόσον κάτι δούλευε το άφηνε ήσυχο. (Το παρόν ΔΕΝ αποτελεί παρότρυνση αγοράς.)
  12. Taskos

    2CV - Club 1981 - Επαναφορά από μακρα ακινησία

    Έτσι ακριβώς. Και η παχιά ροδέλλα με τη φρέζα προς τα μέσα. Αυχένα λέω τον λαιμό, το μέρος της ντίζας χωρίς πάσα, δηλαδή εκεί που σταματά αναγκαστικά το σφίξιμο του παξιμαδιού. Άρα πρέπει να είναι μακρύτερος από το άθροισμα ροδέλας έξω+χιτώνιο+ροδέλλα μέσα, ώστε να μη μπλοκάρει.
  13. Taskos

    2CV - Club 1981 - Επαναφορά από μακρα ακινησία

    Περίεργο το ότι σφίγγει. Χρησιμοποιείς τις δικές του ροδέλλες με τη σωστή φορά, σε συμβατά αμορτισέρ ? Το μήκος του αυχένα δεν είναι κατά τι μεγαλύτερο του μήκους της μπούσας του ματιού του αμορτισέρ? Και παξιμάδι ασφαλείας οπωσδήποτε.
  14. Taskos

    Γενική συζήτηση τεχνικού ενδιαφέροντος

    Για να επιστρέψουμε στη γενική συζήτηση τεχνικού ενδιαφέροντος, ορίστε μερικές βασικές παρατηρήσεις: ./η προέλευση των διάφορων θορύβων, στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, δεν εντοπίζεται εύκολα από τη θέση του οδηγού λόγω των αντανακλάσεων του ήχου αλλά και της προσπάθειας συγκέντρωσης στην...
  15. Taskos

    Γενική συζήτηση τεχνικού ενδιαφέροντος

    Η απόλυτη λύση για τα τριξίματα.
  16. Taskos

    2CV - Club 1981 - Επαναφορά από μακρα ακινησία

    H τοποθέτηση των αμορτισέρ εξαρτάται από την "μάρκα" τους.
  17. Taskos

    Αυτοκινητιστικές φωτογραφίες εποχής από την Ελλάδα

    Για το ότι δοκιμάστηκε και με υδροπνευματική (ένα πρωτότυπο) ? :rolleyes:
Top Bottom